CEO 축출 후 Union Pacific 주식 '잠재력 두 배'; 철도 주식은 오하이오 재해 이후 꾸준히

연합 태평양 (UNP) 헤지 펀드 소유자가 리더십 변경을 요구한 후 일요일에 경영진 개편을 발표했습니다. 이러한 움직임은 철도 재고가 XNUMX월에 손실을 최소화하면서 나온 것입니다. 노퍽 서던 (NSC) 오하이오의 재해. 유니온 퍼시픽 주가는 월요일 급등했다.

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Soroban Capital Partners는 일요일에 철도 CEO인 Lance Fritz의 축출을 공개적으로 촉구했습니다. 뉴욕에 기반을 둔 헤지 펀드의 서신은 '최고 수준의' 리더십으로의 변화로 인해 향후 XNUMX년 동안 유니온 퍼시픽 주가가 두 배로 상승할 것이라고 예상했습니다.

소로반은 18년 유니온 퍼시픽의 주당 수익을 2025달러로 예상했습니다. 이는 59년 대비 2022%의 EPS 성장을 의미합니다. 또한 FactSet에 따르면 애널리스트들의 24년 컨센서스 추정치인 주당 2025달러보다 14.46% 더 높습니다.

Soroban은 전 최고 운영 책임자인 Jim Vena를 그 자리에 선호합니다. 헤지 펀드는 FactSet에 따르면 UNP의 약 1.6%에 해당하는 0.76억 달러의 UNP 지분을 소유하고 있다고 합니다.

서한에는 "많은 요구 사항이 수반되는 일반적인 주주 참여와 달리 Soroban의 요청은 단 하나뿐입니다. 기차를 안전하고 정시에 운행할 수 있는 새로운 리더십을 설치하는 것입니다."

유니온 퍼시픽은 일요일에 응답했습니다. 회사는 이사회가 "2023년에 그 자리를 맡을" 새로운 CEO를 적극적으로 물색할 것이라고 말했습니다.

Fritz는 성명에서 "Union Pacific은 22년 동안 제 집이었으며 지금이 Union Pacific의 차기 리더가 지휘권을 잡을 적기라고 확신합니다."라고 말했습니다. "회사를 미래로 이끌 차기 CEO를 찾는 과정에서 이사회와 함께 일하기를 기대합니다."

Union Pacific 주식 재취득 지원

유니온 퍼시픽 주식은 10% 상승한 212.16 시장 무역 월요일에. 이로써 UNP 주식은 다시 200일 이동 평균을 넘어섰고, 또한 하향 추세선을 넘어섰습니다.

업계 전반에 걸쳐 투자자들은 피츠버그에서 북동쪽으로 약 50마일 떨어진 동부 팔레스타인에서 XNUMX월 Norfolk Southern 열차 탈선 사고가 있었음에도 불구하고 철도 주식을 고수하고 있는 것으로 보입니다.

150월 초, 위험 물질을 운반하는 Norfolk Southern XNUMX개 레일 차량 열차, 불길에 탈선 동부 팔레스타인의 오하이오 동부 마을을 통과하는 동안. 동팔레스타인에서 탈선한 차량 XNUMX대는 가스의 일종인 화학 염화비닐을 싣고 있었습니다.

동물이 병에 걸리고 죽은 물고기가 수로에 나타나며 주민들이 눈이 화끈거린다는 보고가 있습니다.

Union Pacific 헤드라인 S&P 500 수상자 월요일

EPA, 동 팔레스타인 폐기물 선적 중단

일요일, 미국 환경 보호국(EPA)은 관리들이 유해 화학 물질의 경로와 목적지를 검토할 수 있도록 Norfolk Southern에 사고 현장에서 유해 폐기물 운송을 중단하라고 명령했습니다. EPA는 유해 물질이 "대기, 지표 토양 및 지표수로 방출되었으며 계속 방출되고 있다"고 보고합니다.

철도 주식 Norfolk Southern 주식은 6.5월에 4.7% 하락한 반면 Union Pacific 주식은 월요일 급등 이후 XNUMX% 상승했습니다. CSX (CSX)은 0.5% 아래로 사실상 평평하게 유지되었습니다.

캐나다의 철도 중, 캐나다 태평양 (CP)는 이달에 1.6% 하락한 반면 캐나다 국립 철도 (CNI)는 2.1% 감소했습니다. 전체적으로, IBD의 운송-철도 산업 그룹 에 따르면 올해 약 1.7 % 하락했습니다. MarketSmith 분석.

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