유나이티드 항공, 실적 개선으로 상승; 항공사, 거대한 보잉 드림라이너 구매| 투자자의 비즈니스 데일리

의 주식 유나이티드 항공 (UAL)는 화요일 장 마감 후 12.4분기 매출 12.2억 달러를 보고했습니다. 이는 FactSet 추정치인 2.46억 달러를 넘어선 수치입니다. $2.10의 주당 수익도 FactSet 추정치 $XNUMX를 상회했습니다.

주가는 화요일 수익에 앞서 하락했지만 뉴스 이후 3% 이상 상승했습니다. 회사는 수요일 오전 9시 30분(중부 표준시)에 수익 발표를 할 예정입니다.

앞서 주가는 탈주 실패에서 회복한 뒤 50일 연속 연승 행진을 이어갔다. 이 회사는 IBD XNUMX에 포함되어 있습니다.

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주식은 컵 45.67의 기본 구매 포인트 십이월에. 그러나 이달 하반기에 주가가 하락하면서 그 돌파구는 실패했습니다.

주식은 이번 달에 빠르게 반등했고 정상보다 짧은 컵베이스에서 46.07에 대체 항목을 제공했습니다. 주식은 그 지점에서 확장됩니다. 강력한 볼륨이 라이징 액션을 지원했습니다.

항공주는 최근 장에서 하락세를 보였다. 그들의 강력한 가격 행동은 또한 신흥 시장 리더십을 나타냅니다.

United Airlines의 기본 기술 동인

UAL은 IBD의 93개 산업군 중 197위인 항공산업군에서 XNUMX위를 기록했지만 최근 XNUMX개월 동안 상승세를 보였다.

주식의 87의 종합 등급 상대 강도 등급이 92로 뒤떨어집니다.

비행기 한 대당 승객에게 판매되는 좌석 수를 측정하는 로드 팩터가 증가하고 있습니다. 87.3쿼터에는 XNUMX에 달했다. 높은 탑승률은 항공사의 강력한 수익을 나타냅니다.

12.9분기 매출 66억 달러는 전년 동기 대비 2.81% 증가했으며 주당 순이익은 1.02달러로 같은 기간 주당 XNUMX달러의 손실에서 견조한 반등을 보였다.

United는 시카고, 덴버, 휴스턴, 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코 및 기타 도시에서 허브를 운영하고 있습니다. 대서양, 태평양 및 라틴 아메리카 전역의 목적지로 운항합니다.

100월에 United는 Boeing Dreamliner 제트기 100대를 추가로 767대를 구매할 수 있는 옵션과 함께 구매할 계획이라고 발표했습니다. 새 비행기는 구형 Boeing 777 및 25을 대체할 것입니다. 보잉에 따르면 드림라이너는 연료 효율성이 XNUMX% 더 높고 좌석당 탄소 배출량이 더 적습니다.

유나이티드는 700년까지 내로우바디 및 와이드바디 항공기 2032대를 구매할 예정입니다.

유나이티드 파트너

XNUMX월에는 배터리 회사인 Natron Energy에 대한 투자 계획을 발표했습니다. Natron의 나트륨 이온 배터리는 배출량이 적어 높은 점수를 받았습니다. United Airlines는 Natron의 기술을 사용하여 지상 운영을 전기화할 계획입니다.

일리노이주 시카고에 본사를 둔 이 항공사는 또한 에너지 및 운송 분야의 여러 회사와 제휴했습니다. 그 중에는 NEXT Renewable Fuels, Fulcrum BioEnergy, Alder Fuels 등 지속 가능한 에너지 소비를 촉진하는 것들이 있습니다.

Alder Fuels는 화석 연료를 재생 가능 에너지로 대체하고자 합니다. Fulcrum BioEnergy는 육상 폐기물의 운송 연료를 전문으로 합니다. NEXT Renewable Fuels는 항공 연료로 사용할 수 있는 재생 가능한 디젤을 만듭니다.

MarketSmith에 따르면 뮤추얼 펀드는 유나이티드 주식의 43%를 소유하고 있으며 은행은 1%를 소유하고 있습니다. ETF 중에서 US Global Jets ETF(제트) 및 Invesco Dynamic Leisure and Entertainment ETF(체육) 자신의 UAL 주식.

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