UPS, Teamsters, 노조 계약에 대한 힘든 회담 준비

와 유나이티드 소포 서비스 노동 협상이 다가오고 CEO Carol Tomé는 이번 주에 자신있게 들렸습니다. XNUMX 분기 수입 XNUMX월 말 이전에 윈-윈-윈 합의가 이뤄질 것이라고 한다.

그러나 Tomé의 낙관주의는 340,000명 이상의 UPS 직원을 대표하는 Teamsters 조합이 암페어 업 압력 배달 거인에.

"누군가가 윈-윈-윈이 달성 가능한지 여부에 대해 의문을 갖게 할 수 있는 기사와 헤드라인이 많이 있습니다.

Teamsters는 다음과 같이 공개적으로 약속했습니다. 파업을 시작하다 만족스러운 계약이 이루어지지 않은 경우. Teamsters의 Kara Deniz 대변인은 “UPS 직원들의 파업 여부는 UPS에 달려 있습니다.

협상은 31월에 시작되며 현재의 국가 계약은 XNUMX월 XNUMX일에 만료됩니다. 현지 계약 협상은 이달에 시작됩니다.

파업은 UPS 운영에 상당한 피해를 줄 수 있으며 기업과 소비자 모두에게 문제를 일으킬 수 있습니다. 회사 웹 사이트에 따르면 2022년 28분기에 UPS 직원은 전 세계적으로 하루 평균 XNUMX만 개의 패키지를 배송했습니다.

파업 가능성에 대한 소란에도 불구하고 Tomé는 노조에 가입한 노동자들이 "100년 이상 UPS 가족의 일원이었다"는 점을 감안할 때 긍정적인 전망을 유지하고 있습니다.

"이것은 우리의 첫 번째 로데오가 아닙니다."라고 그녀는 말했습니다.

하지만 올해의 대화는 다를 것이다.

무엇을 기대합니다

UPS와 Teamsters 이후 마지막으로 계약 협상 2018년에 전 세계는 UPS의 근무 조건을 악화시켰다고 근로자들이 말하는 세계적인 유행병을 겪었습니다. 노조 자체가 새롭고 더 공격적인 리더십을 발견했습니다.

처음으로 Teamsters Union의 Sean O'Brien 회장과 노조의 재무장관이 협상 테이블에 앉아 새 계약 조건 협상에 직접 참여할 것입니다.

오브라이언 2022년 XNUMX월에 보다 온건한 전임자 제임스 호파에 비해 야심 찬 의제와 급진적인 태도로 노조의 수장을 맡았습니다.

오브라이언은 1월 XNUMX일 노조가 교섭에 앞서 전국적인 캠페인을 시작했을 때 “우리는 양보와 우리 조합원 전체를 걷는 시대가 끝났다는 메시지를 UPS에 보내고 있다”고 말했다.

어려운 접근 방식은 Covid 전염병 전자 상거래 붐 노조는 UPS 배송 물량이 급증하여 회사에 높은 수익을 창출하고 직원들에게 더 힘든 근무 조건을 제공했다고 말했습니다.

협상 테이블에서 Teamsters는 더 높은 임금, 더 관리하기 쉬운 작업 교대 및 개선된 안전 조건을 확보하려고 합니다. 예를 들어 대부분의 트럭에 설치된 링 카메라를 제거하는 것과 같은 직원 감시 관행을 완화하기를 원합니다.

또한 많은 폭염이 지나간 후 ​​Teamsters는 회사의 트레이드마크인 갈색 트럭과 창고 내부의 안전 조치를 개선할 것을 요구하고 있습니다. 여름 동안 UPS 배송 기사들은 소셜 미디어를 통해 포스트 온도계 읽기 종종 120도에 가까운 트럭 내부에서.

토메는 실적발표에서 "지구가 점점 더워지고 있어 직원들에게 불편한 상황을 안겨주고 있다는 점에 대해 슬프게도 논쟁이 있을 수 없다"고 말했다. 그녀는 협상이 시작되기도 전에 회사가 위험한 더위 속에서 근로자를 안전하게 보호하기 위해 새로운 기술과 수화 조치를 도입할 계획이라고 설명했습니다.

Teamsters는 또한 "22.4" 직원 분류를 제거하기를 원합니다. 이 직원 분류는 종종 풀타임으로 일하지만 공식적으로는 하이브리드로 간주되어 결과적으로 더 적은 급여를 받는 근로자를 말합니다. 노조는 대체로 정규직 확대와 하도급 폐지를 목표로 하고 있다.

노조 의제에는 또한 코 비드- 시대의 배송 급증으로 인해 많은 사람들이 주말에 XNUMX일 동안 일해야 했습니다.

“자녀가 자고 있을 때 떠나고 밤에 돌아오면 아이가 다시 침대에 누워 있는 운전자가 있습니다. [그 운전자]는 하루 종일 일을 하지 않습니다.”라고 Teamsters 대변인 Deniz가 말했습니다.

다가오는 '불황의 해'

대유행 배송 붐은 그 이후로 완화되었고 UPS는 지금 탐색 중 볼륨이 감소하는 동안 수익성을 유지하는 방법.

CFO Brian Newman은 금리 상승과 인플레이션과 같은 거시 경제 문제가 계속해서 회사의 비용을 증가시키고 수요를 압박함에 따라 2023년이 "불황의 해"가 될 것으로 예상한다고 말했습니다. UPS는 중국의 코로나56 규제 완화가 회사의 국제 시장을 되살리는 데 도움이 될 것이라는 내기로 하반기에 이익의 XNUMX%가 들어올 것으로 추정하고 있다.

이러한 역풍을 감안할 때 UPS의 향후 경로는 비용 절감과 가격 인상을 중심으로 보입니다. 회사는 자본 지출을 5.3 회계연도에 시작한 초기 5.5억 달러 계획에서 2022억 달러로 줄이고 일부 위치를 매입하는 대신 임대에 집중할 것이라고 말했습니다. UPS는 또한 6.9년 2022월 배송료를 XNUMX% 인상했습니다.

그러나 UPS가 비용을 억제하려고 노력함에 따라 더 높은 임금과 기타 노동력 투자 문제는 여전히 남아 있습니다.

데니즈는 “예상이 흐릿했던 [화요일 수익]과 같이 8.6억 달러의 배당금과 자사주 매입도 보았습니다.”라고 말했습니다.

“우리 회원들은 이 회사가 무엇을 만드는지 알고 있습니다. 그들은 이 회사의 재정을 알고 있으며 그들이 이 회사를 돈으로 만드는 요인이라는 것을 알고 있습니다.”라고 Deniz는 덧붙였습니다. "그들은 수익성에서 자신의 몫을 원합니다."

긴 노조 요구 목록에도 불구하고 Tomé는 화요일 실적 발표에서 애널리스트들에게 회사와 Teamsters가 "동일"하다고 확신했습니다.

그녀는 "기존 계약에 몇 가지 수정만 하면 해결할 수 있습니다."라고 말했습니다.