미국 내구재는 그다지 내구성이 없습니다. XNUMX월 상업용 항공기 주문 폭락

수명이 최소 4.5년 이상일 것으로 예상되는 내구재(Durables)에 대한 예비 데이터는 2020월에 전월 대비 XNUMX% 하락하여 XNUMX년 XNUMX월 이후 최저치를 기록했습니다.

이는 4.0월 기대 이상의 성과에 따른 시장 예상치 -XNUMX%보다 낮은 수치입니다.

이 조치는 비 주문의 심각한 위축으로 인해 영향을 받았습니다.방어 54.6월에만 XNUMX% 추락한 항공기 및 관련 부품.

급격한 풀백이 약하게 반영됨 여행 비즈니스 및 휴가 부문 모두에 걸쳐 수요가 감소할 가능성이 있습니다. 증권 시장 이달 후반기.

이 부문의 심각한 침체의 영향은 0.7년 2022월 이후 가장 높은 증가율인 전월비 0.4% 증가한 내구재(운송 제외) 성장에서 분명하고 XNUMX월 XNUMX% 감소에서 회복되었습니다.

이것은 변함없는 수치에 대한 기대치를 훨씬 상회했습니다.

상업용 항공기에 대한 열악한 수요와 관련하여 Atlas Financial Advisors의 Certified Financial Planner인 Steven van Metre는 다음과 같이 말했습니다. 유명한, 

...변덕스러운 방식으로 움직이는 것과 54.6%까지 떨어지는 것 사이에는 차이가 있습니다. 그것은 엄청난 충돌입니다...

이번 발표의 희망은 더 넓은 경제에 대한 자본 투자의 대용물인 항공기 및 국방 관련 하드웨어를 제외한 핵심 자본재에서 전월 대비 0.8%의 강력한 반등이었습니다.

이에 대한 0.3월 데이터는 전월 대비 XNUMX% 감소한 것으로 나타났습니다.

핵심 자본재 출하량은 1.1% 증가해 4개월 만에 최고치를 기록해 장비에 대한 기업 지출이 개선될 가능성이 있음을 시사했다.

달라스 연방준비제도

댈러스 연준이 발표한 2023년 13.5월 일반 기업 활동 지수는 8.4월 -2022에서 -XNUMX로 조정되어 XNUMX년 XNUMX월 이후 마이너스 영역에 머물고 있습니다.

신규수주지수는 13.2월 이후 -9.2포인트 변화한 -XNUMX로 XNUMX개월 연속 마이너스를 기록했다.

1.0월 고용은 전월 17.6의 급격한 확장 이후 -XNUMX으로 완화되었습니다.

긍정적인 점은 미래 생산 지수가 16.1에서 23.1로 이동했다는 점입니다. 제조 앞으로 몇 달 안에 출력.

기대

설비투자가 개선되는 모습을 보였지만 전년동기대비 1.6% 증가에 그쳤다.

추가 통화 긴축 가능성이 높아지면 다음 보고서에서 자본 투자가 마이너스로 전환되어 내구재에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

이 기사 on 인베즈 미국이 현재 직면하고 있는 인플레이션 압력의 전환에 대해 논의합니다.

시장은 제조 수요가 추가 둔화를 경험할 수 있는지 측정하기 위해 앞으로 몇 주 및 몇 달 동안 여행 및 관광 데이터를 주시할 것입니다.

제조업이 경제 활동을 주도하는 경향이 있는 상황에서 내구재 주문의 감소는 곧 서비스 부문을 끌어내릴 수 있습니다.

더욱이 운송 인쇄는 1분기 GDP 추정치에 나쁜 징조가 될 수 있습니다.