USS Ford Shakedown Cruise는 해군, 러시아 및 NATO를 뒤흔들 예정입니다.

취역 XNUMX년 만에 초대형 항공모함 USS 제럴드 R 포드 (CVN-78)이 마침내 배치됩니다. 다가오는 배치에 대해 상쾌하게 열린 해군은 "가장 크고 나쁜" 항모가 앞으로 항구를 떠나기 전에 여러 브리핑을 수행했습니다. 그러나 해군 지도자들은 아마도 두 가지 모두를 반영할 것입니다. 새 운송업체에 대한 내부 우려 광범위한 지정학적 상황뿐만 아니라 버지니아 주 노퍽에 있는 본항을 떠나는 첫 번째 장거리 항해에 대한 구체적인 세부 사항을 거의 제공하지 않고 있어 입을 다물고 있습니다.

해군은 USS 재조립의 첫 번째 단계인 유럽 해역을 통과하는 선박의 다가오는 항해에 대해 거의 제안하지 않았습니다. 포드 썩어가는 비즈니스 사례—해군은 또한 "향후 배치 범위를 벗어난" 질문에 대한 답변을 거부했습니다.

해군의 작전상의 과묵함과 더 대담한 이야기를 만들어내지 못하는 명백한 무능력은 안전한 홍보 전략일 수 있지만, 그러한 단호한 대중 메시지는 해군의 더 넓은 이미지를 높이거나 미국에서 가장 비싼 해군 함정이 야드에서 어떻게 나가야 하는지에 대한 세부 사항을 높이는 데 실패합니다. 큰 함대 영웅에게 XNUMX을 묶었습니다.

USS 폴 란질로타 대위 포드의 C부두 쪽 브리핑에서 ommander는 "대서양 전체를 우리의 놀이터로 사용할 것"이라고 말했습니다. 그는 배치가 몇 달 동안 지속되며 배가 유럽 어딘가에서 적어도 한 번 기항할 것이라고 인정했습니다. 그러나 그것은 운영상의 세부 사항에 관한 것이었습니다.

앞서, America's 2의 다소 논쟁적인 배경 브리핑^nd 함대 지도부는 배치의 협력적 성격을 강조하면서 USS가 포드 첫 번째 순찰에는 17개국 인원, 60척의 선박, XNUMX척의 잠수함, XNUMX대의 미 해군 항공기가 합류한다. 캐나다, 덴마크, 핀란드, 프랑스, ​​독일, 네덜란드, 스페인, 스웨덴이 가입 포드 유럽의 폭풍우 치는 바다를 항해하면서 NATO 유닛 및 장래 NATO 파트너의 선박과 통합하는 힘든 작업을 수행합니다. 그러나 참가자의 큰 목록은 또한 제외된 것에 실망한 몇몇 주요 NATO 회원국을 설정합니다.

블라디미르 푸틴에게 큰 신호

유럽 ​​정치에 대한 배치의 영향은 논의되지 않았습니다. 하지만 USS의 발표로 포드 러시아가 우크라이나 영토를 불법적으로 병합할 것으로 예상되는 전날에 배치가 깨졌다. 해군 지도자들은 선박의 초기 "복무 유지 배치"의 성격에 대해 압박을 받았을 때 USS의 첫 번째 국제 순항을 인용했다. Enterprise (CVN-65) 잠재적인 템플릿으로 러시아 맥박을 조금 더 빠르게 뛰게 만들 것입니다.

시 기업의 처음에는 1962년 유럽 배치, 새로운 운송업체는 유럽 파트너와 긴밀하게 협력하여 다양한 표준 운송업체 운영을 수행했습니다. 항공모함이 다양한 전통적인 항공모함 활동을 수행하는 동안 항공모함의 주요 초점은 방어 대상에 대한 시뮬레이션된 장거리 핵 공격을 수행하는 것이었습니다.

11월 XNUMX일 미국으로 돌아온 USS Enterprise XNUMX일 후 다시 바다로 나가 쿠바 미사일 위기와 냉전의 가장 심각한 대결 중 하나인 쿠바 미사일 위기에 참가했습니다.

동안 포드 USS 선장은 유럽 배치에 대해 낙관적이며 "이 배를 전투 준비 태세에 이르게 하는 또 다른 단계"라고 설명했습니다. 포드 해군에 따르면 모든 USS는 틴더박스에서 운영되고 있습니다. 포드 블라디미르 푸틴의 무너져가는 정권이 "최후의 한숨" 도발을 시도한다면 시스템은 "무제한 사용"을 할 준비가 되어 있습니다.

Nicolas Guertin의 큰 승리?

해군이 기자들에게 USS가 포드 더 이상 과학 실험이 아니었지만, 해군이 13.4억 달러 규모의 항공모함을 이해하기 위해 여전히 고군분투하고 있다는 징후가 있습니다.

항공 모함 포드 선박에서 정상적으로 작동할 것으로 예상되는 모든 유형의 항공기(공격기, 전투 관리 항공기, 병참 지원 항공기 및 헬리콥터)로 항해하고 있지만 선박은 "완전 보완 비행"으로 전개할 수 없는 것이 분명합니다. 규모는 유동적이었던 것 같다. USS 포드가 항구를 떠나기 며칠 전, 2^nd 함대 사령관 다니엘 드와이어 중장 분명히 "아직 숫자를 가늠하고 있었다"며 "상당히 완전한 에어윙이 될 것이지만 완전한 에어 윙은 아닐 것"이라고 말했다.

감소된 공기 날개는 USS가 포드 접안 제한에 부딪히고 있습니다. 작년에는 운영 테스트 및 평가 국장실 (DOT&E)는 다음과 같이 경고했다. 포드 "접안 능력은 니미츠급 항모보다 4,660척 적은 1,100명"이며 "장교와 사병의 접안 능력은 조사된 특정 시나리오에 따라 추정치가 약간 변동하여 초과될 것입니다."

USS를 감안할 때 포드 약 4,700명이 탑승할 예정이며, 추가 직원, VIP 및 계약자를 수용하기 위해 기본적으로 에어윙이 절제될 것이라는 전망은 할인될 수 없는 것입니다. 그러나 DOT&E의 이사이자 현재 후보자인 Nickolas Guertin이 해군 연구, 개발 및 획득 차관보로 임명되는 것은 문제가 될 것입니다. SENAV 사무실에 도착하면 해군이 USS에 대한 DOT&E 경고를 처리하는 데 어떻게 해왔는지 이해하려고 하기 때문에 그는 그 질문에 답하는 데 독점적인 관심을 가질 것입니다. 포드 운영 능력 및 테스트 편차.

영국과 노르웨이에 큰 손실?

NATO 참가자들의 대규모 퍼레이드는 쉐이크다운 크루즈에서 제외된 파트너들에 의해 더욱 흥미로워졌습니다. 북대서양과 북극의 중요성이 부각됨에 따라 노르웨이와 영국을 USS 참가국으로 포함하지 못한 설명할 수 없는 실패 포드 첫 번째 순항은 NATO를 흔들 수 있습니다.

을 고려하면 HMS 퀸 엘리자베스, 영국의 새로운 항공모함 XNUMX척 중 하나는 현재 앵커에 뉴욕에서 USS에 영국을 포함하지 못함 포드 첫 번째 순항은 거의 고의적인 횡포인 것 같습니다. 그러나 영국의 새로운 항공모함이 몇 년 동안 자신의 무게보다 훨씬 더 많은 무게를 싣고 있다는 점을 감안할 때 미 해군은 두 유형의 플랫탑을 너무 많이 비교하는 것을 경계할 수 있습니다.

HMS 퀸 엘리자베스 이것은 미국의 새로운 항공모함에 있어 특히 고통스러운 대조입니다. USS와 같은 해인 2017년 취역 포드, 영국의 용감한 소형 항공모함은 페르시아만, 인도양, 남중국해 및 서태평양을 통한 여행을 포함하여 몇 달 동안 반복적으로 배치되었습니다. 영국 항공모함은 USS가 운용하는 새로운 F-35 Lightning II도 운용하고 있습니다. 포드 현재 호스팅할 수 없습니다(F-35C가 작동할 수 있음 떨어져 미국의 다음 포드-급 항공모함, USS 존 F. 케네디 (CVN 79)).

NATO의 핵심 파트너인 노르웨이는 발트해 연안 국가들처럼, 설명할 수 없는(그리고 아마도 러시아인이 주도한) 실패를 겪었습니다. 중요한 해저 인프라, 또한 눈에 띄는 비참가자입니다. 포드 축제. 국방부는 확실히 관심을 구축하기 위해 열심히 노력하는 것 같습니다. 카를로스 델 토로 해군장관 배를 보여주기 위해 떠나 지난주 노르웨이 대표단, 그러나 분명히 아무 소용이 없습니다. 노르웨이의 소규모 해군은 러시아의 북부 함대를 감시하느라 너무 바빠 스발바르 주변에서 신생 항공모함을 호위할 수 없습니다.

항공 모함 포드 북부 위도의 폭풍우와 경쟁이 심한 바다에 대한 준비가 되어 있지 않을 수 있습니다. 그러나 서두를 필요는 없습니다. 대서양은 좋은 놀이터입니다. 포드, 잘 할 수 있기를 바라며, 오래된 USS와 달리 Enterprise-러시아인과 "전투"로 갈 필요가 없습니다.