UVEye, 자동차 서비스 고객, 딜러에게 자동차 'MRI' 제공

미국 소비자들은 전통적으로 자동차 판매점에서 여러 가지 유형의 경험에 눈살을 찌푸리지만 여기에 큰 문제가 있습니다. 수리 차선에서 차량을 검사하고 서비스 작가가 팔만큼 긴 문제 목록을 가지고 돌아옵니다.

왼쪽 앞 브레이크에서 이상한 소리가 나기 위해 차량을 가져갔을 수도 있습니다. 그런 다음 새 타이어, 엔진 튜닝이 필요할 수도 있고 머플러가 녹슨 것처럼 보입니다.

UVEye는 대리점에서 자동차 소유자에게 이러한 종류의 너무 전형적인 경험에서 불안감을 없애겠다고 약속할 수 없습니다. 그러나 General Motors가 지원하는 검사 소프트웨어 신생 기업은 고객에게 빠른 경험, 이전보다 더 포괄적이고 데이터 기반 차량 문제 카탈로그, 딜러를 위한 더 큰 서비스 수익성을 위한 로드맵을 제공하기 위해 순조롭게 진행되고 있습니다.

"그것은 자동차의 외부 MRI와 같습니다."라고 이스라엘에 기반을 둔 신생 기업인 Tel Aviv의 최고 마케팅 책임자인 Yaron Saghiv는 설명했습니다.

실제로 UVEye를 받는 자동차는 차량의 물리적 상태를 거의 순간적으로 평가하고 기계적 평가도 수행하는 센서, 카메라 및 컴퓨터로 구성된 게이트를 문자 그대로 몇 초 만에 통과합니다. 인공 지능과 머신 러닝은 사진과 기타 데이터를 수집하고 볼 수 없는 차량 부품에서 일어나는 일에 대한 이해를 채워 모든 것을 향상시킵니다. 대리점은 주의가 필요한 모든 사항을 사진 및 데이터와 함께 자세히 설명하는 보고서를 발행합니다.

UVEye의 CEO이자 공동 설립자인 Amir Hever는 “녹, 파손된 부품 또는 누출을 포함하여 완전한 차대 상태를 보고 있으며 서비스 고문이 보고 있는 것을 정확하게 설명할 수 있습니다.”라고 말했습니다. “가지고 있는 모든 타이어에 대한 자세한 정보를 얻고 있습니다. 예를 들면 절단, 마모 등이 있습니다. 그리고 전체 외관도요. 차량의 상태는 어떻습니까? 무엇을 서비스해야 합니까? 무엇을 교체해야 합니까? 당신은 완전한 이해를 얻습니다.”

경영진이 말하는 "소액의 설치비"와 게이트당 월 3,000~5,500달러의 월간 구독료 때문에 UVEye는 이미 적어도 수백 개의 미국 대리점에 도입되었습니다. 그것은 경매에서 판매되는 차량의 구매자를 위해 CarMax에 UVEye를 제공하기로 회사가 방금 발표한 계약 이전이었습니다.

"CarMax의 목적은 모든 상호 작용에서 정직하고 투명하게 정직성을 유지하는 것입니다."라고 CarMax 판매 운영 부사장인 Dave Unice는 보도 자료에서 말했습니다. "UVEye와의 파트너십을 통해 딜러에게 온라인 경매 차량에 대한 매우 상세한 이미지를 제공함으로써 이 임무를 더욱 강화할 수 있습니다."

General Motors의 GM Ventures 자본-벤처 부문은 작년에 UVEye 시스템의 개발 및 상용화 자금 지원에 동의했습니다.

Saghiv는 "이는 더 높은 신뢰도와 더 높은 성사율을 제공하며 궁극적으로 더 많은 구매와 딜러에 대한 [소비자] 신뢰를 제공합니다."라고 말했습니다.

Hever는 다음과 같이 덧붙였습니다. 그렇기 때문에 안전 문제가 있거나 중요한 시스템인 경우에만 교체하는 것이 좋습니다.”