볼보, 대형 전기 트럭 시리즈 생산 시작

볼보트럭은 수요일 XNUMX가지 대형 전기 트럭 모델의 생산이 진행 중이라고 밝혔으며, 볼보트럭의 사장은 CNBC에 이 소식이 회사에 "큰 순간"을 의미한다고 말했습니다.

볼보트럭은 성명에서 볼보 FM, 볼보 FMX, 볼보 FH 차량이 총 44톤의 무게로 달릴 수 있다고 밝혔다.

회사에 따르면 전기 FM의 범위는 최대 380km 또는 236마일을 약간 넘습니다. FMX 및 FH의 범위는 각각 최대 320km 및 300km입니다.

회사는 생산이 스웨덴 예테보리에 있는 시설에서 시작되고 있다고 말했다. 내년에는 벨기에 겐트(Ghent)에 있는 공장에서 생산이 시작될 예정입니다.

배터리는 겐트에 있는 볼보트럭 공장에서 공급됩니다. 볼보 그룹의 일부인 볼보트럭은 이제 "전 세계적으로 XNUMX개의 전기 트럭 모델을 양산하고 있다"고 말했다.

수요일 아침 CNBC와의 인터뷰에서 볼보트럭의 Roger Alm 사장은 회사의 향후 전망에 대해 낙관적이었습니다.

“우리는 생산이 시작되기 전에 이미 이 대형 전기 트럭 1,000대를 판매했습니다.”라고 그는 말했습니다. Elm은 계속해서 비즈니스에서 "우리보다 앞서는 수요가 증가하고 있다"고 덧붙였습니다.

Elm은 회사 웹사이트에 게시된 발언에서 2030년까지 "전 세계적으로 판매되는 트럭의 최소 50%가 전기 자동차여야 합니다."라고 말했습니다.

트럭과 자동차의 경우 전기 자동차가 동력을 잃고 좌초되지 않고는 장거리 여행을 할 수 없다는 생각을 나타내는 용어인 "주행 거리 불안"에 대한 우려를 없애기 위해서는 적절한 충전 옵션이 중요합니다.

CNBC와의 인터뷰에서 볼보트럭의 Alm은 충전 인프라에 대한 질문을 받았습니다. "물론 우리는 충전 네트워크의 인프라를 구축해야 합니다. 이는 매우 중요합니다."라고 그는 말했습니다.

올해 초 볼보트럭은 "수소로 구동되는 연료 전지"를 사용하는 테스트 차량, 스웨덴 회사는 범위가 최대 1,000km 또는 621마일을 약간 넘을 수 있다고 주장했습니다.

성명에서 회사는 차량에 연료를 보급하는 데 15분 미만이 소요될 것이라고 말했습니다. 고객 파일럿은 향후 몇 년 안에 시작될 예정이며 상업화는 "올해 후반부에 계획"입니다.

무공해 기술에 중점을 둔 볼보트럭은 다음과 같은 회사와 경쟁 관계에 있습니다. 테슬라 과 다임러 트럭, 둘 다 전기 트럭을 개발하고 있습니다.

볼보 트럭과 마찬가지로 다임러 트럭도 배터리 전기 자동차와 수소 자동차 모두에 집중하고 있습니다. 2021년 50월, Daimler Truck과 Volvo Group은 연료 전지 생산을 중심으로 하는 50:XNUMX 합작 투자인 cellcentric을 설립했습니다.