폭스바겐과 골드만삭스가 후원하는 노스볼트, 독일 기가팩토리 계획

노스볼트는 화요일 독일에 기가팩토리를 건설할 계획이라고 밝혔고, 이 공장의 첫 번째 배터리가 2025년에 생산되기를 희망하고 있다.

스톡홀름에 본사를 둔 배터리 제조업체는 성명에서 Northvolt Drei 공장이 독일 북부 하이데에 위치하고 유럽 시장에 리튬 이온 배터리를 공급할 것이라고 말했습니다.

Northvolt는 이 공장의 "잠재적 생산 능력"이 연간 60기가와트시가 될 것이며 이는 "XNUMX만대의 전기 자동차에 충분할 것"이라고 말했습니다.

이 회사는 Northvolt Drei(독일어로 XNUMX인 "drei")가 세 번째 기가팩토리가 될 것이라고 말했습니다. 기가팩토리는 전기차용 배터리를 대규모로 생산하는 시설이다. 테슬라 CEO Elon Musk는 이 용어를 만든 것으로 널리 알려져 있습니다.

Northvolt는 슐레스비히-홀슈타인(Schleswig-Holstein) 주에 공장이 위치하면 이 지역의 에너지 그리드를 활용할 수 있을 것이라고 말했습니다.

이 보고서는 그리드가 "육상 및 해상 풍력 발전에 의해 생성되고 덴마크와 노르웨이로의 그리드 상호 연결을 통해 제공되는 청정 에너지로 강화된 잉여 전력으로 특징지어진다"고 설명했습니다.

Northvolt는 2016년에 설립되어 골드만 삭스 와 폭스 바겐, 다른 사람의 사이에서.

Northvolt의 CEO인 Peter Carlsson은 화요일에 “배터리 셀을 생산하는 방법이 중요합니다. Carlsson은 "생산에 석탄을 사용하는 경우 배터리에 상당한 양의 CO2를 포함하지만 청정 에너지를 사용하면 매우 지속 가능한 제품을 만들 수 있습니다."라고 말했습니다.

"우리의 철학은 배터리 제조와 같은 새로운 에너지 집약적 산업은 청정 에너지가 생산되는 실제 지리적 근접성에 설립되어야 한다는 것입니다."

고도로 숙련된 노동력의 고향인 산업 및 경제 강국인 독일에 기가팩토리를 설립하려고 하는 것은 Northvolt만이 아닙니다. 예를 들어 Tesla는 Gigafactory Berlin-Brandenburg에서 작업하고 있습니다.

2021년 20월에 Northvolt의 지분이 약 XNUMX%라고 밝힌 VW는 독일 Lower Saxony 주를 포함하여 유럽에 자체 기가팩토리를 여러 개 개발하기를 원합니다.

더 멀리, 월요일에 포드 한국의 SK On Co. 및 터키의 Koç Holding과 구속력 없는 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

이번 MOU는 터키의 수도 앙카라 인근에 상업용 전기차 배터리 시설 개발을 중심으로 한 합작회사 설립과 관련된 것이다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 이 공장의 생산이 XNUMX년 중반에 시작될 수 있기를 희망합니다.

Ford는 JV가 터키 정부의 지원을 받았으며 연간 30~45기가와트시 범위의 용량을 가질 것이라고 말했습니다.

EV 배터리에 중점을 둔 시설을 구축하려는 노력은 주요 경제국이 도로 기반 운송의 환경 발자국을 줄이고 가솔린 및 디젤 기반 차량에서 멀어지기를 모색하는 시기에 이루어집니다.

EU 집행 기관인 유럽 위원회(European Commission)는 100년까지 자동차와 승합차에서 배출되는 CO2 배출량을 2035% 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 포드가 지원하는 배터리 시설이 위치할 터키는 EU에 속하지 않습니다.

2020년 2030월 말에 EU를 탈퇴한 영국은 2035년까지 새로운 디젤 및 가솔린 자동차 및 밴 판매를 중단하기를 원합니다. XNUMX년부터 모든 새 자동차와 밴은 배기 가스 배출이 XNUMX이어야 합니다.