VW, 미국 공장에서 전기 자동차 제작 시작: Just-In-Time 생산

타이밍이 이보다 좋을 수 없다 폭스 바겐 미국이 통과한 대로 테네시주 채터누가에 있는 미국 공장에서 전기 자동차 생산을 시작합니다. 새로운 요구 사항 북미에서 전기차를 생산할 경우 전기차 구매에 대해 최대 7,500달러의 연방 세금 공제를 받을 수 있습니다.

Chattanooga에서 "2023년식 ID.4가 생산 라인에서 출시되어 매우 기쁩니다."라고 말했습니다. 하인 샤퍼, 버지니아주 헌던 소재 Volkswagen of America Inc.의 제품 마케팅 및 전략 수석 부사장

뉴욕 기반의 웨비나에서 국제 모터 프레스 협회, Schafer는 새로운 폭스 바겐 ID.4 전기 크로스오버 차량은 현재 30,000명의 사전 예약을 통해 미국 라인업에서 브랜드의 "가장 빨리 판매되는" 모델입니다.

Volkswagen ID.4의 이전 버전은 유럽에서 미국 시장으로 수입되었습니다. EV 생산을 채터누가로 이전하는 것은 800억 달러의 추가 투자의 일부였습니다. 미국 시장, 폭스바겐이 말했다.

더 많은 EV 모델이 뒤따를 것이라고 Schafer는 말했습니다.

아마도 미국에서 전기 폭스바겐을 생산하게 된 결정은 몇 년 전에 시작되었지만 폭스바겐이 미국에서 생산한 새로운 모델을 출시한지 얼마 되지 않은 것은 훌륭한 광학입니다. 미국 인플레이션 감소법 16월 XNUMX일부터 시행되었습니다.

VW의 미국 생산 시작 발표는 다른 수입 브랜드가 기존 계획을 가속화하기 위해 최선을 다하기 때문에 많은 것 중 하나가 될 것입니다. 전기차 생산 북미로.

판돈이 높습니다. XNUMX월에는 자동차 혁신을 위한 연합, 자동차 제조업체를 위한 무역 그룹은 인플레이션 감소법이 실격하다 세금 공제 대상이었던 70개 전기 모델 중 72%가 배터리, 플러그인 하이브리드 및 연료 전지 전기 자동차를 포함합니다.

의회는 또한 중국에 대한 의존도를 줄이기 위해 자동차 제조업체가 리튬과 같은 EV 배터리용 콘텐츠를 공급하는 곳에 대한 새로운 단계적 요구 사항을 통과시켰습니다.

자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)에 따르면 현재 시장에 나와 있는 새로운 콘텐츠 제한 사항을 통과할 수 있는 전기 자동차는 없습니다.

Volkswagen의 Schafer는 미래의 배터리 함량 규칙을 충족하는 VW에 대해 여전히 "합법적인 논쟁"이 있다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 북미 집회를 시작하는 것이 "올바른 방향으로 가는 한 걸음"이라고 말했습니다.