워렌 버핏, 매각에도 불구하고 중국의 BYD를 '사랑'한다고 EV 경영진이 말했습니다.

(블룸버그) — 워렌 버핏은 중국 최대의 전기 자동차 제조업체인 BYD를 "사랑"하며 이를 포기하지 않을 것이라고 회사의 한 고위 임원이 말했습니다. 년도.

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BYD 부사장 스텔라 리(Stella Li)는 화요일 인터뷰에서 버핏이 오랫동안 보유하고 있던 회사 지분 매각에 대해 언급한 첫 번째 고위급 공개 논평에서 "그가 약간의 수익을 얻는 것은 매우 자연스러운 일"이라고 말했다.

BYD는 EV 재료에 대한 글로벌 사냥에서 칠레 리튬 거래를 주시합니다.

BYD 주가는 수요일 아침 홍콩에서 6.9% 급등해 XNUMX월 이후 최고치를 기록했으며 항셍 지수에서 최고 상승률을 기록했다.

2008년 15.99월에 BYD에 처음 투자한 Berkshire는 20.04월에 자동차 제조업체의 홍콩 상장 주식에 있는 일부 지분을 처음으로 매각했다고 발표했습니다. 매도는 XNUMX월에 가속화되어 초기 XNUMX%에서 XNUMX%로 지분을 줄였으며 심천에 기반을 둔 회사에 대한 Buffett의 장기적인 약속에 대한 의문을 제기했습니다.

“나는 이것이 그가 BYD를 포기했다는 어떤 징후도 아니라고 생각합니다.”라고 Li는 말했습니다. "그는 BYD를 사랑하고 경영진을 사랑하며" "항상" 회사의 가장 큰 지지자가 될 것이라고 그녀는 말했습니다.

버크셔의 대변인은 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.

지난 30월 11일 홍콩 거래소 청산 시스템에 버크셔주 규모의 지분이 등장한 이후 홍콩에서 BYD의 주가는 약 230% 하락해 버핏이 보유 지분을 매각할 수 있다는 초기 추측을 부채질했다. 이번 폭락으로 BYD의 시장 가치는 약 30억 홍콩달러(XNUMX억 달러) 사라졌다.

투자는 여전히 Berkshire와 Buffett에게 큰 승자였습니다. 초기 230억 1,570만 달러의 지출은 4.5% 이상 증가했으며 매도 이후에도 버크셔의 남은 지분은 약 XNUMX억 달러의 가치가 있습니다.

이야기는 계속됩니다.

인터뷰의 다른 하이라이트에서 Li는 다음과 같이 말했습니다.

• BYD는 유럽에 승용차 공장을 지을 계획이다. "예, 하나가 아니라 둘이 될 수도 있습니다." 이는 회사가 독일, 스웨덴, 노르웨이, 네덜란드, 프랑스 및 영국을 포함한 대륙 전역에 차량을 판매할 계획을 발표한 후 나온 것입니다.

• 회사는 "BYD의 빠른 램프업을 지원하기 위한" 최적의 위치를 ​​평가하고 있습니다.

• 그녀는 또한 BYD가 자동차 수출을 위해 자체 선박을 구매하고 있음을 확인했습니다. "비야디의 규모는 우리가 어떤 운송 회사에 가더라도 그들의 서비스는 우리를 100% 만족시킬 수 없습니다."

• 그녀는 Tesla Inc.를 경쟁자로 보지 않습니다. 그 성공은 더 많은 사람들이 EV에 대해 배우고 있다는 것을 의미하기 때문입니다. "우리의 경쟁자, 어쩌면 우리의 적은 연소 엔진 자동차입니다."

• BYD는 내년에 두 개의 새로운 명품 브랜드를 선보일 예정이다. 하나는 SUV와 스포츠카를 가질 것입니다. 두 번째는 패션, 스타일링, 취미로 취급되는 자동차를 중심으로 진행될 것이라고 그녀는 말했다.

– Max Reyes와 James Attwood의 도움으로.

(세 번째 단락에 주가를 추가합니다.)

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