우리는 더 많은 천연 가스 파이프라인을 건설해야 합니다

"이 지역은 신뢰성 문제와 가격 변동성을 야기하는 천연 가스 파이프라인 제약으로 어려움을 겪고 있습니다." 고든 반 웰리(Gordon van Welie), ISO-뉴잉글랜드 사장 겸 CEO, 2017년 XNUMX월

"우리가 전에 본 적이 없는 물리적 시장에서 가격 격차를 만드는 상당한 파이프라인 제약이 있습니다." 데이비드 기븐스, 아르거스 미디어, 2022년 XNUMX월

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9.75월 내내 상승하여 MMBtu당 $XNUMX에서 즉각적인 최고점을 기록한 미국 천연가스 가격은 상승하고 있습니다(그림).

날씨 지도가 짙은 빨간색으로 표시되었습니다. “텍사스 전역의 도시들, 역대 가장 더운 XNUMX월 경험. "

훨씬 더 높은 가격에도 불구하고, 미국의 45월 전기 가스 수요는 39년 2021월의 XNUMXBcf/d에 비해 XNUMXBcf/d 이상으로 거의 기록적인 수준이었습니다.

실제로 우리의 천연 가스 수요는 비탄력적이며 실제로 더 많은 기후 정책과 전기 자동차가 줄어들지 않고 들어 올릴 것입니다.

엄청난 양의 석탄 생산 능력을 계속해서 떨어뜨리고, 핵 시스템이 쇠퇴하고, 두 가지 모두를 볼 때 일어나는 일입니다. 바람 와 태양의 극단적인 온도로 인해 효율성이 떨어지기 때문에 실적이 저조합니다.

국제 상품 거래자들이 푸틴의 우크라이나 침공을 계속해서 이용하여 미국 휘발유 가격을 끌어올리고 있다는 점은 말할 것도 없습니다.

확실히, 그 마지막 부분은 일어나지 않아야 합니다.

불행하게도, 우리 정치 엘리트들은 그러한 추측을 늦출 만큼 에너지에 대한 지식이 없습니다.

미국은 이미 수개월 동안 LNG 수출이 최대치를 기록했습니다.

그리고 석유와 달리 글로벌 가스 시장은 없습니다. 세계화 가스 시장이 있습니다.

예를 들어, 유럽의 천연가스 가격은 푸틴 대통령의 우크라이나 침공 며칠 후 115달러를 넘어섰지만 미국에서는 6~7달러에 불과했습니다.

미국 가스 가격은 2008년 셰일 시대가 시작된 이후로 낮고 안정적이었지만 지금은 그 이후로 가장 높은 가격을 보고 있습니다.

오늘날 미국 가스 시장의 가장 큰 문제는 국내 생산량이 건조 생산량의 경우 94-96Bcf/d 범위로 완전히 정체되어 있다는 것입니다(아래 그림).

미국 천연가스 시스템은 더 많은 공급이 필요합니다.

우리는 이것을 알고 있기 때문에 뉴스의 밀물과 썰물 2월 중순부터 오프라인 상태였던 텍사스의 XNUMXBcf/d LNG 수출 터미널인 Freeport LNG가 시장을 크게 움직이고 있습니다.

치명적이지 않은 화재는 기계적인 것이 아니라 사람의 실수로 인한 것이므로(연방 승인이 더 쉬워짐) Freeport는 XNUMX월에 부분적으로 온라인 상태가 될 수 있습니다.

지금 성장하는 12-13 Bcf/d 용량의 LNG 수출은 더 많은 국내 가스 생산을 지원함으로써 논리적으로 지원한다면 정말 좋은 일입니다.

모두 바이든 대통령 와 에너지 장관 Granholm 가스에 굶주린 유럽을 위해 더 많은 LNG를 공개적으로 홍보했습니다.

더 많은 미국 LNG는 진정으로 도덕적 의무입니다.

나는 누구에게도 반대한다고 자랑스럽게 주장할 것입니다. 우리 LNG 옹호자들은 역사의 오른쪽에 서 있습니다.

미국 LNG 수출은 인간 개발을 지원하고 파트너가 러시아 가스를 사용하지 않도록 돕는 데 중요합니다.

LNG 수출은 2) 석탄 대체, 1) 빈곤한 국가와 위험하게 바이오매스에 갇힌 수십억 인류가 가스와 같은 현대적인 저탄소 연료에 접근할 수 있도록 돕고, 2) 풍력 및 태양광 발전.

물론 날씨에 따라 달라지는 바람과 태양광은 자연적으로 간헐적이므로 기후 변화로 인해 광고된 것보다 신뢰성이 떨어질 수 있습니다(아무도 이에 대해 논의하지 않는 것 같습니다).

그리고 채워지는 것은 천연 가스입니다.

따라서 "더 많은 국내 생산"은 "LNG는 훌륭하다" 방정식의 두 번째 부분이며 더 많은 생산에는 더 많은 파이프라인이 필요합니다.

2019년과 2020년의 하락세 이후, 미국 에너지부 트랙 작년에 7.4Bcf/d의 용량이 추가되었거나 2018년에 추가된 용량의 XNUMX분의 XNUMX이 조금 넘습니다.

다시 말해, 새로운 필수 인프라 측면에서 중요성이 커지고 있는 연료를 지원하는 데 필요한 반대 방향으로 가고 있습니다.

• 현실 점검 1: 우리 볼 수 있었다 놀랍게도 86,000MW의 석탄 용량이 2030년까지 폐기되며, 이는 현재 총 선단의 40-45%입니다.
• 현실 확인 2: 심지어 녹색으로 물든 뉴욕시 돌린 2021년 Indian Point Nuclear를 퇴역시켰을 때 XNUMX개의 새로운 천연 가스 발전소에

제시 잭슨 목사는 이야기 더 높은 비용의 에너지가 가장 취약한 사람들에게 불균형적으로 피해를 주기 때문에 파이프라인은 우리의 사회 정의 목표에도 좋습니다.

당연히 더 많은 천연 가스가 더 많은 초당파적 지지를 빠르게 얻고 있습니다. 이 전쟁은 프래킹 방지 및 파이프라인 방지가 친푸틴.

그들의 신용으로, 많은 녹색 단체가 가스에 찬성하고 그리고/또는 일부 기후 절대주의에 대해 타협할 의향이 더 있다고 말했습니다.

푸틴의 불법 전쟁의 은빛 안감? 미국인들은 우리가 서로 더 많이 이야기하고 덜 악마화해야 한다는 것을 깨닫고 있습니다.

기후-에너지 전쟁은 우리가 공화당 대 민주당이 아니라 우리 모두가 미국인이라는 것을 깨달을 때만 승리할 수 있습니다.

저는 백만 번이나 말했습니다. 왼쪽, 가운데, 오른쪽, 저는 "공해"를 지지하는 사람을 한 번도 만난 적이 없습니다.

그러나 우리는 단순히 에너지 환상이 물리학과 높은 비용을 능가하도록 허용할 수 없습니다. 풍력, 태양열 및 전기 자동차는 만병 통치약이 아니라 기후 솔루션의 일부입니다.

We 무슨 일이 있었는지 보았다 가스 가격이 2021년보다 훨씬 높았던 2020년.

석탄은 2014년 이후 최고의 한 해를 보냈고 배출량이 증가했습니다(가스 배출량은 석탄보다 50% 적음).

사실 천연가스 가격이 휘발유 가격보다 훨씬 더 중요하다고 주장하고 싶습니다. 압도적으로 전력 가격을 결정, 휘발유보다 훨씬 더 없어서는 안될 제품이며 점점 더 그렇습니다.

이중 석탄과 이중 원자력, 가스는 발전의 40%에서 쉽게 우리의 주요 동력원입니다.

우리는 이미 전기화 및 전기 자동차 목표를 심각하게 손상시킬 수 있는 그리드 신뢰성 문제를 경험했습니다.

따라서 지금이 나쁘다고 생각한다면 수천만 대의 전기 자동차를 그리드에 배치할 때의 문제를 상상해 보십시오.

대부분의 유틸리티 CEO는 2030년 이후에 전력 부하 수요가 급증할 것으로 보고 있으므로 지금이 준비해야 합니다.

예를 들어 가스 기반 캘리포니아의 기후 목표는 주의 전력 필요 70 년까지 2045 %.

이제 유럽에서 깨어나 배울 때입니다(예: 독일조차도 현재 LNG 수입 터미널 건설을 서두르고 있습니다).

더 많은 천연가스 파이프라인을 건설할 때입니다.