주 9~5일 근무의 선구자인 포드가 하이브리드 작업에 대해 배우고 있는 것

19년 2021월 XNUMX일 미시간주 디어본에 있는 Ford Motor Company 세계 본사.

아론 J. 손튼 | 게티 이미지

코로나19로 인한 여러 시행착오와 연기 끝에 포드 자동차 마침내 이달 초에 봉급 직원을 사무실로 복귀시키기 시작했습니다.

또한 기존의 주 40일, XNUMX시간 근무를 표준으로 설정하는 데 도움을 준 회사의 작업장 정책의 상당한 변화와 함께 이루어졌습니다. 포드 캠퍼스 위치 및 원격.

포드는 계획이 실행되면 많은 직원이 사무실로 복귀할 것이라고 믿을 만한 이유가 있었을 것입니다. 그만큼 회사가 56,000명의 전 세계 직원을 대상으로 설문조사를 실시했습니다. 2020년 95월에 원격 근무를 하고 있었던 사람들은 전염병 이후 선호하는 업무 방식에 대해 이야기했으며 5%는 원격 근무와 사무실 내 근무를 혼합하고 싶다고 답했으며 XNUMX%는 현장 근무를 원한다고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 포드의 최고 인사 및 직원 경험 책임자인 Kiersten Robinson은 수요일에 열린 CNBC Work 가상 이벤트에서 초기 결과가 "조금 놀라웠다"고 말했습니다.

로빈슨은 "4월 XNUMX일 직원들이 직장으로 복귀하는 것을 환영하기 위해 문을 열었을 때, 다시 들어오고 싶어했던 직원들의 숫자는 우리가 예상했던 것보다 훨씬 적었습니다."라고 말했습니다.

Robinson에 따르면 회사는 "경험 초기 단계"이지만 Ford는 "매우 협력적인 팀 기반 브레인스토밍과 전략적 작업을 함께 수행"할 수 있다는 징후를 여전히 보고 있습니다.

다음은 포드가 비정규직을 환영한 이후 관찰한 몇 가지 핵심 사항입니다.

자동차 제조 일자리에 집중

새로운 사무실 습관에 대한 데이터 수집

Robinson은 Ford가 이미 남동부 Michigan에 있는 시설의 33%를 개조하여 "협업 하이브리드 작업에 더 도움이 되도록"했으며 앞으로 몇 년 동안 이를 계속할 로드맵이 있다고 말했습니다.

포드는 직원의 약 50%가 주어진 날에 사무실에 있을 것이라고 가정하고 있지만 로빈슨은 앞으로 몇 달 동안 그 가설을 더 명확하게 테스트할 것이라고 말했다.

포드, 소규모 인력 감축 확인 수익을 보고한 수요일, 3.1분기 순손실 XNUMX억 달러, 주로 EV 스타트업의 지분 12%의 가치 손실로 인해 리비아 자동차. 전기 자동차로 전환하면서 580명의 미국 급여 직원과 에이전시 직원(대부분 엔지니어링 분야)은 Ford+ 회생 계획의 일환으로 해고되었습니다.

회사는 시설의 수를 줄일 계획은 없지만 가능한 한 하이브리드 작업에 도움이 되는 공간을 만들 계획이라고 그녀는 말했습니다.

이제 직원들이 사무실로 돌아오면서 포드는 공간이 실제로 어떻게 사용되고 있는지 면밀히 주시하고 있습니다.

Robinson은 "가장 인기 있는 날인 교통 패턴에 대한 매우 명확한 데이터를 가지고 있으며 많은 시설에서 센서를 사용하여 어떤 유형의 공간이 어떤 목적으로 사용되고 있는지 측정하고 있습니다."라고 말했습니다.

그녀는 "우리가 팬데믹 이전에 일했던 방식으로 돌아갈 수 없다고 생각하는 것 외에 여기에 완벽한 답은 없습니다."라고 말했습니다. “저는 우리 모두가 이것을 작업의 진화를 진정으로 재고하고 다시 상상할 수 있는 기회로 받아들이고 직원 피드백, 직원의 감정을 이해하는 데 실제로 투자하고 실험하고 실제로 이를 사용하여 작업의 모습을 계속 개선하고 재구성하는 기회로 받아들이기를 바랍니다. "

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/28/what-ford-a-9-to-5-workweek-pioneer-is-learning-about-hybrid-work.html