2020년 이후 첫 대서양 횡단 비행에서 배운 것

나는 최근 며칠 동안 런던으로 여행을 갔다.블레저” 승객 그것은 사업과 약간의 즐거움을 포함했기 때문입니다. 2020년 XNUMX월 이후 처음으로 국제선을 타게 되었습니다. 그 때 마지막 여행은 인도가 폐쇄되기 며칠 전 인도에서 돌아오는 것이었습니다. 나는 정기적으로 국내 비행을 했지만 작년에 점점 더 많아졌지만 여전히 다른 나라로 비행하는 것과 발생할 수 있는 합병증에 대한 우려가 있습니다. 나는 이것보다 더 일찍 비행기를 탔을 것이지만 그렇게 할 강력한 이유가 없었습니다.

예상대로 최근 국내선 비행과 약간의 차이점이 있었고 그 경험은 전염병 이전의 기억과 훨씬 더 비슷했습니다. 팬데믹이 시작된 직후 항공편에 대해 보고하고, 마스크 의무 해제 후 첫 주에 다시, 특히 그 이후로 이런 종류의 여행을 아직 가지 않은 사람들을 위해이 여행이 무엇인지 설명하는 것이 합리적이라고 느꼈습니다. 시간 전에.

테스트가 필요하지 않음

여행의 첫 번째 즐거운 부분은 싸움 직전의 테스트가 양쪽 끝에서 필요하지 않다는 것을 아는 것이었습니다. 미국 탑승 전 테스트 요구 사항 종료 12월 XNUMX일에 입국하는 비행기. 검사에 결함이 있더라도 양성 반응이 나올 위험이 있기 때문에 이 규칙이 시행되는 동안 런던에서 검역소에서 며칠 또는 몇 주를 보내야 했기 때문에 여행을 훨씬 더 쉽게 할 수 있었습니다. 이 요건이 종료되면서 해외 여행 예약이 촉발되었습니다. 이는 모든 여행자가 고국을 떠나기 전에 고려해야 하는 더 큰 위험 중 하나였기 때문입니다.

George Mason University의 겸임교수로서 저는 매주 시험을 볼 기회가 있었고 이것은 적어도 이번 여름까지 계속됩니다. 그래서 정기적으로 테스트를 하고 위험하고 혼잡한 상황에 노출되지 않기 때문에 감염에 대한 실질적인 걱정은 없었지만 런던에 있는 동안 노출될 수 있는지 확신할 수 없었습니다. 그러나 미국과 영국 모두에서 비행기에 탑승하기 전에 나는 코로나바이러스와 같은 증상이 없었고 비행하기에 충분히 건강하다고 느꼈다는 사실을 증명해야 했습니다. 이것은 탑승권을 받을 때 체크인 과정의 일부였습니다. 나는 이것이 적어도 "날 수 있을 만큼 건강한" 부분은 계속되어야 하는 좋은 아이디어라고 생각합니다.

기내에서 더 많은 마스크 착용

DaVinci에는 미국 국내선 기내 마스크 대부분 없어져, 나는 더 많은 사람들이 더 긴 국제선에서 마스크를 착용할 것이라고 앞서 예측했다. 비행기의 코치 객실 승객의 약 50%가 마스크를 착용하고 있었기 때문에 이 예측은 내 비행에서 맞았습니다. 이것은 각 방향으로 비행하면서 몇 시간 동안 수행한 확인을 기반으로 합니다. 나는 이것을 두 가지로 정리했다. 첫째, 비행 시간이 길수록 때때로 비좁은 기내에서 노출되는 시간이 길어집니다. 둘째, 런던행 항공편에서는 미국 승객과 외국 태생 승객이 훨씬 더 많이 섞여 있는 것을 볼 수 있습니다. 우리 모두는 다른 많은 국가에서 마스크를 착용하는 것이 미국에서처럼 부과로 간주되지 않는다는 것을 알고 있습니다.

즉, 이러한 종류의 비행에 대해서도 50%가 장기적인 안정 상태인지 확신할 수 없습니다. 세계가 이 팬데믹을 정말로 지나치면 장거리 비행에서도 마스크를 착용하는 일도 줄어들 것입니다. 팬데믹 이전에는 장거리 국제선에서 한 두 명의 승객이 마스크를 쓴 모습을 흔히 볼 수 있었지만 그 이상은 아니었다. 나는 우리가 이 대유행의 이면에 있는 동안 전 세계의 많은 사람들에게 분명히 그렇지 않다는 표시로 50% 마스크를 착용했습니다.

런던에서 마스크가 거의 없음

런던에 있는 동안 상점, 레스토랑, 거리 및 행사에서 마스크를 거의 보지 못했습니다. 이것은 내가 참석한 비즈니스 활동과 여가 활동 모두에서 사실이었습니다. 이 규칙의 한 가지 예외는 호텔 엘리베이터였습니다. 여기에서 많은 사람들이 제한된 공간에서 주머니에서 마스크를 꺼내서 쓰는 것을 보았습니다. 이것은 불확실성에 대처하는 실용적인 방법이라는 생각이 들었습니다. 대부분의 경우 필요하지 않다고 느끼더라도 확신이 서지 않을 때 마스크를 가지고 마스크를 착용하십시오.

공정하게, 나는 런던에 있는 동안 튜브를 타지 않았다, 택시도 타지 않았습니다. 이러한 설정에서 나는 더 많은 마스크 착용을 보았을 가능성이 있습니다. 아마도 의무적일 수도 있습니다. 그렇긴 하지만, 런던의 선량한 사람들은 내가 볼 수 있는 대부분의 공공 장소에서 마스크를 벗는 데 아무런 문제가 없는 것 같습니다. 나는 또한 마스크를 착용하라는 상점의 표시도 보지 못했습니다.

백신 카드를 보여줄 필요가 없었습니다

비행기에 탑승하기 위해 검사가 필요하지 않다는 것을 알고 있었지만, 나는 여전히 내 백신 카드를 가지고 왔다. 무엇인가에 대한 예방 접종 증명서를 보여주기 위해 또는 최소한 내가 작성해야 했던 양식에 날짜를 증명해야 할 필요가 있다고 생각했습니다. 다르지 않았다. 자, 여기서 더 솔직하게 말하겠습니다. 휴대폰으로 사진으로 가져왔기 때문에 실제로 카드를 들고 다니지는 않았지만 만일의 경우를 대비해 카드를 가지고 있다는 사실에 기분이 좋았습니다. 나는 그것을 보여달라고 요청받지 않았거나 정보를 알려주지 않았다는 것에 여전히 약간 놀랐습니다. 그러한 증명 양식은 확실히 사람을 신뢰하며 완전한 진실 없이 작성하면 어떤 결과가 있는지 모르겠습니다.

다른 국가는 개방되지 않을 수 있습니다.

나는 이 이야기를 "밖으로 나가서 다시 여행하라"는 큰 책임으로 마무리할 수 있기를 바랍니다. 나는 여전히 이것을 믿지만, 모든 국가가 영국이 아니라는 것을 인정합니다. 세계 다른 곳으로 가기 전에, 나는 확실히 모든 테스트 요구 사항, 백신 증명서 또는 런던 방문객을 위해 길을 막았을 수 있는 모든 것을 찾아볼 것입니다. 미국

항공업계가 연일 결항과 오랜 지연 이야기로 물들어가는 것이 안타깝습니다. 이것은 종종 모든 것을 동시에 바로잡을 수 없는 산업입니다. 2020년 2022월로부터 2023개월 후, 업계는 XNUMX년 여름에 모든 사람들이 어딘가로 비행하고 싶어하고 심지어 더 높은 가격을 지불할 것이라는 사실을 알고 침을 흘렸을 것입니다. 그러나 그런 일이 일어나는 동안 현실은 가라앉았습니다. 수요가 부름을 받았을 때 빠르게 회복하는 것보다 수요가 없을 때 빠르게 축소하는 것이 더 쉬웠습니다. XNUMX년 봄이 되면 균형이 회복될 것입니다.