Tesla 투자자들은 CEO Elon Musk와 Tesla 이사회에 회사 주가가 183.20년 만에 최저치로 폭락함에 따라 자사주 매입을 고려해 달라고 간청하고 있습니다. Tesla 주식은 수요일 시간 후 $700에 거래되었으며 시가총액은 XNUMX년 전 고점 이후 거의 XNUMX억 달러 급락했습니다.
Musk는 Tesla의 3분기 실적 발표에서 회사가 내년에 5억 달러에서 10억 달러 사이의 "의미 있는 자사주 매입"을 할 가능성이 있다고 말했습니다. 지난주 그는 말했다 결정하는 것은 "Tesla 이사회에 달려 있습니다".
시장에서 주식을 되사면 사용 가능한 유통 주식 수가 줄어들어 현재 주주의 소유 지분이 증가합니다. 주식 공급 감소로 인해 종종 가격이 상승하기 때문입니다. 테슬라 강세장이자 인플루언서인 알렉산드라 메르츠(Alexandra Merz)는 최근 Change.org에 대한 청원 연말 전에 신속한 환매를 옹호합니다. Merz는 이렇게 하면 Tesla가 "현재 매우 평가되지 않은 주가로부터 이익을 얻을" 수 있고 1년 1월 1일까지 2023만 달러를 초과하는 자사주 매입에 적용되는 XNUMX% 면세 세금을 피할 수 있을 것이라고 말했습니다.
Merz와 다른 투자자들은 또한 주식 환매가 Tesla의 미래 결과에 대한 자신감의 표시가 될 것이며 주주들에게 부를 돌려줄 것이라고 주장했습니다.
"저는 Tesla의 열렬한 팬이자 과거 주주이지만 자본을 보존하기 위해 어쩔 수 없이 어두운 면으로 갈 수밖에 없었습니다."라고 현재 5,807건이 있는 한 청원인이 말했습니다. “저는 최근에 주식을 매도하기 시작했고 손실의 절반 정도를 되찾았습니다. 저는 Tesla의 장기적인 성장을 믿지만 다시 오래 가기 전에 이사회의 조치를 볼 필요가 있습니다. 좋은 바이백은 Tesla가 여전히 좋은 투자라는 이사회의 자신감을 보여줄 것입니다.”
최근 Tesla의 주식은 머스크가 회사를 효율적으로 운영할 수 있다는 투자자의 신뢰가 감소하는 등 다양한 이유로 타격을 입었습니다. 많은 사람들은 머스크가 기껏해야 자신의 트위터의 최근 구매 및 인수, 최근 임원이 평소보다 훨씬 더 많이 자신의 정치를 방송하고 있는 소셜 미디어 플랫폼입니다. Musk와 Tesla 이사회의 특정 구성원은 현재 CEO의 56억 달러 급여 패키지 Tesla 주주가 Musk를 "파트 타임 CEO"라고 비난 한 후.
테슬라 주가 하락도 뒤따랐다. 대량 재고 판매 머스크는 44억 달러 규모의 트위터 거래 자금을 조달하기 위해 현금이 필요했습니다.
Morgan Stanley의 Adam Jones와 같은 일부 분석가는 Twitter 실패와 Musk의 만연한 트윗이 Tesla에 대한 소비자 수요는 물론 상업 거래 및 정부 관계에 타격을 줄 수 있다고 우려합니다.
머스크의 트위터 참여가 주식 폭락의 유일한 이유는 아닙니다. Tesla는 여전히 미국에서 전기 자동차 시장의 선두주자로 남아 있지만, 새로운 모델이 온라인에 출시되면서 회사는 다른 자동차 제조업체에 빠르게 시장 점유율을 잃고 있습니다. XNUMX분기에는 Tesla는 64%의 시장 점유율을 차지했습니다. 이는 66분기 2%, 75분기 1%에서 감소한 것입니다. Ford, GM 및 Hyundai 브랜드는 Mustang Mach-E, Chevy Bolt 및 Ioniq 5와 같은 인기 있는 EV 모델의 생산을 확장하면서 빠르게 따라잡고 있습니다.
Tesla는 또한 중국의 BYD 및 Wuling Motors와 같은 중국 EV 제조업체에 기반을 잃고 있습니다. 열정이 부족하다고 한다. 게다가 베이징은 현재 폐쇄 상태이며 코로나 바이러스 사례가 급증함에 따라 중국에서 더 많은 제한이 부과되었습니다. 이는 Tesla가 상하이에서 기가팩토리를 운영할 수 있는 능력에 영향을 미칠 뿐만 아니라 추가 제한이 중국 경제 약화에 더 영향을 미치고 Tesla와 같은 고급 제품에 대한 수요를 감소시킬 것입니다.
그리고 거기에있는 연속 회상 Tesla는 주말에 발행했습니다. 미국 고객의 350,000대 이상의 차량에 일부 자동차의 경미한 충돌 시 미등을 비활성화하거나 에어백을 활성화하는 소프트웨어 결함이 있습니다. 이는 올해 17건의 다른 리콜에 포함됩니다.
마지막으로 Tesla는 올해 고급 운전자 지원 시스템인 Autopilot과 "완전 자율 주행"(FSD)에 대해 많은 악평을 받았습니다. 일부 치명적인 충돌에 연결 최악의 경우와 최상의 경우 모두 예상대로 수행되지 않았습니다. 지난 XNUMX월 운전자들은 회사를 상대로 소송을 제기했다. 허위 광고 기술의 자율적 기능.
위의 모든 사항과 하락장으로 인해 Tesla의 시가총액은 지난 1.2월 574조 XNUMX천억 달러에서 수요일 종가 기준 XNUMX억 달러로 증가했습니다.
자신이 Tesla의 세 번째로 큰 개인 주주라고 말하는 억만장자 Leo Koguan은 몇 달 동안 자사주 매입을 옹호해 왔습니다. 지난주 그는 트위트 된 머스크는 주식 매도를 중단하고 "4분기 이전"에 주식을 되사기 위해 "적절한 타이밍"을 이용해야 합니다. 머스크는 트윗에 "테슬라 이사회에 달려있다"고 답했다.
XNUMX월, 고관 테슬라에 전화 최소 5억 달러 상당의 주식을 다시 사야 하며 과거에는 최대 15억 달러 상당의 자사주 매입, Tesla는 무료 현금 흐름을 사용하여 자사주 매입 자금을 조달해야 한다고 말했습니다.
현재 XNUMX 분기, Tesla는 3.3억 달러의 잉여현금흐름을 가지고 있습니다.
고관 고 말했다. Tesla는 여전히 FSD에 투자할 수 있습니다. 옵티머스 봇 '저평가된 주식'을 다시 사들이는 동시에 새로운 기가팩토리를 건설한다.
출처: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html