기업이 중국에서 공급망을 철수하는 것을 막는 요인

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저자에 관하여 : 크리스토퍼 S. 탕 UCLA 앤더슨 경영대학원의 경영학과 교수이자 Edward W. Carter 학과장입니다. 리처드 S. 페이글로우 캘리포니아 글렌데일에 있는 인라인 번역 서비스의 전무 이사입니다. 

바이든 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 14월 20일 바이든이 미국 대통령이 된 이후 처음으로 악수를 나눴다. GXNUMX 정상회의의 부수적인 이 대면 회의는 긴장을 완화시켰고 신냉전을 막다 두 나라 사이. 적어도 지금은.  

일부는 Biden이 그렇지 않다고 비판 할 수 있습니다. 명확한 무역 정책 선언 이번 회담에서 중국과 함께. 그러나 성급하게 행동하지 않는 이점이 있습니다. Biden은 사실상 미국 기업이 탄력적인 공급망을 구축할 시간을 벌고 있습니다.  

실제로 Biden은 분리하다 에 중국. 다만 리쇼어링을 가로막는 몇 가지 걸림돌을 제거해야 한다.  

정치적 수사에도 불구하고 미국 기업들은 여전히 ​​중국의 제조 능력에 크게 의존하고 있습니다. 무역 전쟁과 중국의 코로나5.5 봉쇄 조치로 인해 19월 중국의 컨테이너 수입은 XNUMX% 감소했습니다. 하지만 중국은 계속 포획 35% 전체 미국 컨테이너 수입량의 

Biden 행정부는 미국 기업이 중국에 대한 공급망 의존도를 줄일 수 있도록 하기 위한 두 가지 전략을 시행하고 있습니다.  

첫 번째 전략은 기업이 중국을 넘어 전 세계적으로 공급 기반을 다양화하도록 장려하는 것입니다. XNUMX월에 Biden은 번영을 위한 인도-태평양 경제 체제 인도, 일본, 한국을 포함하고 세계 GDP의 12%를 차지하는 40개 초기 파트너와의 무역 관계를 강화합니다. 이 이니셔티브의 목적은 다음을 통해 공급망 탄력성을 개선하는 것입니다. 친구 공유 가치를 공유하는 국가에서 이 이니셔티브는 행정부의 거부 2021년 후반에 미국이 환태평양 파트너십을 위한 포괄적이고 진보적인 협정에 가입할 계획입니다. 

두 번째 전략은 기업들이 반도체 및 전기 자동차와 같은 중요한 제품에 대한 제조 작업을 미국으로 되돌리도록 장려하는 것입니다. 바이든 유지 전에, 25% 도널드 트럼프 전 대통령이 부과한 250억 달러 규모의 중국산 수입품에 대한 관세. XNUMX월에 Biden은 Inflation Reduction Act와 CHIPS and Science Act에도 서명했습니다. 이 법은 전기 자동차 및 반도체 제조 분야에서 미국의 경쟁력을 강화하고 청정 에너지 경제에서 더 많은 국내 일자리를 창출하기 위한 보조금 및 세금 인센티브를 제공합니다.  

이러한 전략에는 가능성이 있지만 기업이 공급망을 중국에서 미국과 동맹국으로 다시 이전하는 방법에는 네 가지 주요 요소가 있습니다.

첫째, 리쇼어링 전략은 다른 시장에 비해 미국의 높은 인건비를 감당해야 한다. 비용을 낮추기 위해 미국 제조업체는 자동화 및 정보 기술을 활용해야 합니다. 고급 로봇 공학 및 인공 지능은 작업 흐름을 간소화하고 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 노동 생산성을 높이고 적은 수의 근로자에게 더 높은 임금을 지급함으로써 기업은 유효 노동 비용을 낮출 수 있습니다. 그러나 일부 노동조합은 반대 자동화, 특히 항구에서. 예를 들어, 미국 항구는 효율성이 가장 낮은 포트 2021년에도 세계 서부 해안 29개 항구의 노동자를 대표하는 노조는 계속해서 자동화에 맞서 싸우다 터미널 운영자와의 지속적인 계약 협상에서. 바이든 행정부는 제조업 현대화를 위해 노동조합의 이익과 기업의 요구 사이에서 균형을 맞춰야 한다. 그렇게 하면 노동조합 주에서 일자리를 창출하는 데 도움이 될 것입니다. 

둘째, 복잡한 환경 규제로 인해 미국 기업이 제조 작업을 미국으로 되돌리는 것을 막습니다. 환경 보호와 공급망 보안 사이의 균형을 유지하기 위해 환경 보호국(EPA) 규정을 단순화할 필요가 있습니다. EPA는 Trump가 철저한 규제를 요청한 후 2020년 XNUMX월에 미국 에너지 부문에 대한 불필요하고 부적절한 부담을 제거했습니다. 리뷰. Biden은 EPA에 반도체 및 전기 자동차 부문의 부담을 검토하고 검토 프로세스를 간소화하도록 요청해야 합니다. 

셋째, 더 나은 지표가 도움이 될 것입니다. 단순한 "자산 수익률"과 마찬가지로 "공급망 탄력성"에 대한 구체적이고 광범위한 측정이 필요합니다. 일부 기업은 월스트리트의 리쇼어링으로 인해 리쇼어링을 꺼릴 것입니다. 자산경량기업의 포용 그들의 지적 재산과 브랜드는 최소한의 자본으로 잠재적으로 놀라운 수익을 제공합니다. 기업에 대한 이러한 편향된 평가에 대응하기 위해 Biden은 증권 거래 위원회에 제조업체가 공개해야 하는 추가 위험 요소로 공급망 탄력성을 포함하는 것을 고려하도록 요청할 수 있습니다. 이렇게 하면 더 많은 기업이 공장 및 장비와 같은 유형 자산에 투자하여 리쇼어링에 전념할 수 있습니다. 

넷째, 더 나은 세금 인센티브는 리쇼어링을 장려하거나 적어도 오프쇼어링을 억제할 수 있습니다. 2022년에는 역외 모델에 막대한 투자를 한 회사가 운영을 리쇼어링하기 위해 당장 시급한 상황은 아닙니다. 그만큼 세금 삭감 및 직업 법 2017년에 승인된 법안은 기업이 세금을 줄이기 위해 이익을 "오프쇼어링"할 수 있도록 허용합니다. 법에 따라 회사가 역외에서 보유하고 있는 유형 자산의 10%를 초과하지 않는 역외 이익에 대해서는 미국 세금이 부과되지 않습니다. 제안된 글로벌 최저 세 최소 15%는 오프쇼어링을 권장하지 않을 것입니다. 기업의 사업 일부를 세율이 낮은 외국으로 이전함으로써 기업의 세금 감면 능력이 저하될 것입니다. 이 135개국 세금 협정의 시행은 더디지만 Biden이 이를 촉진하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 

이와 같은 조치를 취함으로써 Biden은 매우 다른 경제 상황에서 다음 악수가 이루어질 수 있도록 도울 수 있습니다. 

이와 같은 게스트 논평은 Barron 's 및 MarketWatch 뉴스 룸 외부의 저자가 작성했습니다. 저자의 관점과 의견을 반영합니다. 의견 제안 및 기타 피드백을 [이메일 보호].