신차 공급은 언제 반등합니까? 2022월도 아니고 XNUMX년도 아님

대부분으로 인해 낮은 가용성 미국 신차와 트럭의 자동차 판매 6월에는 XNUMX년 전 같은 달에 비해 약 XNUMX% 하락할 것으로 예상됩니다.

올해 신차 공급이 크게 개선될 것이라는 희망적인 근거가 거의 없는 상황에서 업계 전문가들은 이미 내년이나 심지어 내년에 대해 이야기하고 있습니다. 목록 신차 가격이 다시 돌아올 수 있도록 충분히 수요를 따라잡습니다.

데이비드 헐트(David Hult) 사장 겸 CEO는 “우리는 우리가 가진 모든 것을 팔고 있다. Asbury 자동차 조지아주 덜루스의 그룹은 이번 주 컨퍼런스 콜에서 XNUMX분기 실적을 발표했습니다.

관절에 따르면 예보 에 JD 파워 과 LMC 자동차, 900,000월은 1.2개월 연속 신차 소매 재고가 총 5.7대의 자동차와 트럭 아래로 떨어질 것입니다. 예측은 XNUMX년 전에 비해 XNUMX% 감소한 약 XNUMX만 단위의 XNUMX월 자동차 판매를 예측합니다. 여기에는 일일 임대, 기업 및 정부 차량에 대한 판매가 포함됩니다.

콕스 자동차 에 대해 비슷하지만 약간 더 낮은 예측이 있습니다. XNUMX월 자동차 판매, 1.1만으로 반올림합니다. 애틀랜타에 기반을 둔 Cox Automotive는 예측에서 금리 인상, 휘발유 가격 인상, 소비자 심리 하락과 같은 "회복 역풍"을 인용합니다.

이것이 명백하고 잠재적인 위협이지만 Cox와 JD Power-LMC의 예측가들은 타이트한 공급이 자동차 판매를 우울하게 하는 가장 큰 문제이며 단기적인 안도가 보이지 않는다는 데 동의합니다.

애널리스트들은 신차 부족을 원인으로 지목한다. 컴퓨터 칩 부족그러나 계속되는 COVID-19 대유행은 칩 부족과 기타 공급망 병목 현상에 기여하고 있습니다.

어쨌든 900,000 단위는 얼마나 낮은가? 콕스 오토모티브에 따르면 3.5년 팬데믹 이전의 신차 재고는 평균 약 2019만 개였습니다.

Asbury의 Hult는 컨퍼런스 콜에서 "우리는 수익 흐름 전반에 걸쳐 견고한 수요를 계속 경험하고 있지만 2022년에 새로운 재고 수준에서 의미 있는 회복을 기대하지는 않습니다.