미국 항공사가 전통적인 독점 게임 보드에 적합한 곳

미국 항공사는 1978년 말 산업 규제가 완화된 이후 거의 지속적인 발전 상태에 있습니다. 신생 기업, 합병 및 실패로 인해 전염병의 재난 이후 새로운 정상에 도달하는 산업이 탄생했습니다. 미국의 대형 항공사 중 하나가 운영에 차질이 생겼을 때, 사우스웨스트가 크리스마스에 그랬던 것처럼, 그것은 전국 뉴스를 만들고 연방 정부가 참여합니다. 현재 업계는 전체 국내 승객의 60% 이상, 국제선을 이용하는 미국 승객을 포함하면 80% 이상을 운송하는 XNUMX개 항공사에 과도하게 의존하고 있습니다.

이것은 상징적 인 보드 게임 인 Monopoly를 생각 나게했습니다. 그 게임에서 플레이어는 부동산과 유틸리티에 투자하여 다른 사람을 막고 가장 많은 돈을 벌게 됩니다. 나는 미국 항공사가 전통적인 보드에 어떻게 매핑되는지, 즉 오늘날 각 항공사 또는 부문의 보유가 얼마나 가치가 있는지 보는 것이 재미있을 것이라고 생각했습니다. 이것이 실제 경쟁에 대해 생각하는 사람들에게 좋은 생각의 출발점이 되기를 바랍니다.

Delta는 호텔과 함께 The Yellows And Greens를 소유하고 있습니다.

델타항공은 미국 국내선 전체 트래픽의 약 15%를 차지합니다., American과 United 사이에 배치합니다. 그러나 Delta는 또한 그들이 통제하는 시장에서 더 많은 트래픽을 보유하고 있으며 그들은 경쟁사보다 이것을 더 잘합니다. 따라서 그들에게 노란색과 녹색을 주는 것은 그들에게 가장 가치가 높은 두 개의 세 가지 속성 위치를 제공합니다. 카드 때문에 노란색과 녹색 착지 확률이 모두 증가합니다. 이 두 색을 독점할 수 있는 플레이어가 게임에서 잘하는 경향이 있습니다.

델타는 또한 XNUMX개 부동산 모두에 호텔을 소유하고 있습니다. 이것은 경쟁자가 거기에 착지하는 경우 특히 불이익을 주지만 그들의 강력한 S자 곡선 위치 애틀랜타, 디트로이트, 미니애폴리스, 뉴욕, 시애틀에서. S자 곡선은 출장객 중 좌석 점유율이 60% 이상인 사람이 출장객의 거의 100%를 얻는 경향이 있다는 사실을 말합니다. 그것은 그들이 제공할 수 있는 범위와 깊이 때문이며, 이러한 모든 Delta 사례에서 각 시장에서 XNUMX위보다 훨씬 앞서 있습니다.

미국인은 빨강, 오렌지 및 밝은 파랑을 소유합니다.

미국은 거의 20%로 가장 많은 국내 트래픽을 처리합니다. 대유행 기간 동안 그들은 이것을 다음과 같이 이용했습니다. 상대 용량을 대부분보다 높게 유지, 미국이 국제 시장보다 더 빨리 회복했기 때문입니다. 빨강, 주황 및 하늘색에 매핑하여 가장 실제적인 공간을 제공하지만 값은 Delta만큼 높지 않습니다. 좀 더 구체적으로 말씀드리자면 국내에서 샬럿은 카드 지원이 있는 좋은 속성 세트인 빨간색이 될 것입니다. 댈러스는 큰 도시이지만 국내 가격을 억제하는 인근 러브 필드(Love Field)에 대규모 남서부 사업장이 있는 오렌지스(Oranges)가 될 것입니다. 미국 내 마이애미는 인근 포트 로더데일이 플로리다 남부를 운행하는 모든 저렴한 요금의 본거지이기 때문에 기껏해야 라이트 블루스입니다. JetBlue의 Mint 제품은 사우스 플로리다에서 오는 대륙 횡단 비즈니스 트래픽에도 더 많은 경쟁을 가져왔습니다.

이 두 항공사는 이미 많은 이사회를 차지했습니다. American은 강력한 Charlotte 일정에 따라 빨간색에 호텔이 있고 밝은 파란색과 주황색 속성 각각에 XNUMX 채의 주택이 있습니다. 이것은 델타가 거의 피할 수 있었던 두 개의 큰 허브에서 그들이 직면한 저비용 경쟁 때문입니다.

United는 The Light Purples, Boardwalk & Park Place 및 무료 주차장을 소유하고 있습니다.

미국의 12대 항공사 중 United는 XNUMX%가 약간 넘는 국내선 여행객 점유율을 가지고 있습니다. 그러나 그들은 또한 Newark 공항에서 큰 허브를 운영하여 비즈니스와 레저 모두를 위한 거대한 교통 풀에 접근할 수 있습니다. 그렇기 때문에 그들은 Go 공간에서 보드의 두 번째 면에 있는 첫 번째 속성 세트인 밝은 보라색을 얻습니다. 그러나 그들은 또한 다음 중 두 가지를 얻습니다. 보드에서 가장 가치 있는 속성 쌍, 보드워크와 파크 플레이스의 진한 파란색. 대부분의 다른 속성은 XNUMX개에 비해 XNUMX개의 속성만 있기 때문에 착지 확률이 줄어들지만 뽑았을 때 환호하거나 얼굴을 찌푸릴 수 있는 유명한 "보드 워크에서 산책" 카드가 있습니다. 내 아들과 내가 "드래프트 허브" 게임을 할 때 Newark는 거의 항상 최고의 선택입니다.

무료 주차는 원래 규칙에서는 아무 일도 일어나지 않는 공간이며, 실제 게임에서는 실제로 아무도 이 공간을 소유할 수 없습니다. 그러나 인기 있는 변형은 다른 플레이어에게 지불하지 않은 수수료를 이 공간에 놓고 거기에서 멈추는 사람이 이를 징수하는 것입니다. 일부는 이런 식으로 게임을 할 것이라는 점을 인식하고 이 공간을 유나이티드 경기에 제공하여 덴버의 힘든 위치와 워싱턴 덜레스 공항의 의심스러운 허브를 제공합니다. 때때로 이러한 직책은 의심할 여지 없이 유나이티드에 도움이 되는 반면, 다른 직책에서는 자본 비용을 거의 충당하지 못할 수도 있습니다. 무료 주차는 이런 식으로 의미가 있습니다.

Southwest는 XNUMX개의 철도와 상수도를 모두 소유하고 있습니다.

Southwest는 미국을 제외한 모든 국가보다 국내 시장 점유율이 더 큽니다. 미국 전체 트래픽의 거의 18%를 처리하며 최근에야 인근 국제 목적지로 확장했습니다. 사우스웨스트에서는 국제선 비행이 심각하게 고려되지 않았습니다. 2011년 에어트란을 인수하기 전까지. 많은 도시 사이의 높은 빈도와 안정적인 서비스로 인해 가족 및 소규모 비즈니스 여행객에게 인기가 있습니다. 독점 보드의 철도는 사면 모두에 있는 유일한 자산이며 "독서에 탑승" 카드로 강화됩니다. 그들은 또한 XNUMX개 모두를 빚지고 있을 때 가치가 두 배가 됩니다. 이는 게임에서 하기 어려운 일이지만 Southwest는 미국에서 이를 효과적으로 수행했습니다.

철도에 추가하면 상수도도 얻습니다. 보드에 있는 두 유틸리티 중 하나인 Waterworks는 게임을 통해 반복적으로 비용을 지불하는 저비용 투자입니다. Waterworks만으로는 이길 수 없지만 XNUMX개의 ​​철도에 모두 추가되면 모든 지역(및 보드의 모든 측면)에서 위협이 되는 강력한 경쟁자가 됩니다.

저비용 항공사는 Dark Purples, Electric Company 및 감옥을 소유하고 있습니다.

알래스카, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Allegiant, Breeze 및 Avelo를 의미하는 미국의 다른 모든 풀 사이즈 제트 여객 항공사는 지중해 및 발트 해와 전기 회사의 어두운 보라색을 위해 싸웁니다. 보드에서 가장 저렴한 자산인 다크 퍼플은 구입하거나 개발하는 데 비용이 많이 들지 않지만 플레이어 경쟁력을 유지하기 위해 지속적으로 수익성 있는 수익을 충분히 제공하지 않습니다. 여기에 게임의 두 번째 유틸리티인 Electric Company가 추가됩니다. Waterworks와 마찬가지로 이것이 있으면 도움이 되지만 가능하면 둘 다 소유하는 것이 좋습니다. 미국 전체 트래픽의 40% 미만을 처리하고 10%에 가까운 항공사가 없기 때문에 이러한 항공사 중 어느 것도 빅 XNUMX의 부동산과 효과적으로 싸울 수 없습니다.

감옥 공간은 저비용 항공사의 소유물을 폐쇄합니다. 실제 게임에서는 아무도 감옥을 소유할 수 없지만, 이는 이러한 운송업체가 훨씬 더 큰 경쟁자와 진정으로 경쟁하는 데 필요한 부동산에서 종종 배제되거나 감옥에 갇힌다는 사실을 나타냅니다.

남은 공간과 최종 생각

Chance 및 Community Chest 카드, 사치세 및 소득세 공간과 같은 보드의 다른 공간은 미국 정부가 소유합니다. 그들은 연료 및 티켓에 대한 소비세, 표준 법인세 및 급여세, 공항 보안을 위해 각 티켓에 추가되는 수수료를 포함하여 다양한 방식으로 업계에 세금을 부과합니다. 그들은 또한 표면적으로 경쟁을 개선하고 고객 서비스를 개선하는 정책을 수립하므로 무작위 카드 추첨이 이에 적합합니다.

이 매핑은 미국 국내 여행만 고려했습니다. 때때로 광범위한 UScarriers의 국제 네트워크를 추가하면 매우 다른 모습을 보게 될 것입니다. United는 상대적으로 더 커지고 American은 상대적으로 작아집니다. Big 80는 모든 미국 기반 트래픽의 XNUMX%에 근접할 것입니다. 저가 항공사는 멕시코, 카리브해, 남미 북부와 같은 가까운 국제 지역으로 제한되어 더 뒤쳐질 것입니다.