누가 우크라이나 조종사에게 F-16을 조종하지 못하도록 훈련시킬 수 있습니까?

지난 주말, 한 쌍의 우크라이나 조종사가 F-16을 사용하여 비행 및 전투 능력을 평가하기 위해 미국에 있다고 확인하는 보고서가 나왔습니다. 대통령과 바이든 행정부 관리들은 F-16을 우크라이나에 제공한다는 생각을 반복적으로 경시했지만, 평가는 그것이 가능성일 뿐만 아니라 누가 어디에서 그들을 훈련시킬지에 대한 모의 시험일 수도 있음을 시사합니다.

우크라이나 조종사는 평가를 받고 있습니다. 162동 아리조나 주 투손에 있는 투손 국제공항 옆에 기반을 둔 애리조나 주 방위군 소속 The Wing은 약 70-80대의 F-16으로 구성된 16개 편대를 운영하고 있으며 해외 군사 판매(FMS) 고객이 F-XNUMX.

보고서에 따르면 정치가, 조종사는 몇 주 동안 미국에 있을 것이며 그 동안 16연대에서 제트기를 조종하는 대신 F-162 시뮬레이터에서 평가를 받게 됩니다(그러나 162연대의 두 -장소 F-16D를 배제할 수 없음).

이 평가는 우크라이나 공군 조종사가 F-16뿐만 아니라 Saab Gripen과 같은 다른 서방의 타격 전투기를 사용하기 위해 "충분히 능숙해지기" 위해 얼마나 많은 훈련 시간이 필요한지에 대한 입문서 역할을 할 수 있습니다. 우크라이나가 2022년 XNUMX월 아스펜에서 우크라이나의 미래 함대의 가능한 후보로 그리펜, 프랑스의 라팔, 유로파이터 컨소시엄의 타이푼을 언급한 미 공군 참모총장 CQ 브라운을 포함한 여러 관리들에 의해 우크라이나가 미국이 아닌 전투기를 받을 가능성이 제기되었습니다. 지난 여름 보안 포럼.

우크라이나는 구체적으로 F-16을 요청했고 16월 초당파 의원들은 대통령에게 보낸 서한에서 F-XNUMX이나 다른 전투기를 우크라이나에 제공할 것을 행정부에 촉구했습니다. 그러나 콜린 칼(Colin Kahl) 국방부 정책 담당 차관과 같은 회의론자들은 F-XNUMX이 지상 기반 방공 시스템, 드론, 갑옷 및 기계화 시스템만큼 우크라이나의 전장 성공에 중요하지 않다고 주장했습니다.

마지막은 Biden 대통령이 최근 우크라이나에 약속한 M1 Abrams 탱크를 포함합니다. 그들의 조항은 흥미로운 점을 제기합니다. Kahl이 F-16보다 다른 무기가 더 중요하다고 주장한 하원 군사위원회 이전의 같은 16월 말 회의에서 위원회의 아담 스미스(Adam Smith) 민주당 의원은 F-XNUMX 이전 일정이 비현실적이라고 제안했습니다.

그가 말한 최선의 시나리오는 "우리가 실제로 밀어붙였다면 아마도 16년 안에, 어쩌면 XNUMX개월 안에 작전용 F-XNUMX을 우크라이나에 도입할 수 있을 것"이라고 말했습니다. 그 논리는 에이브람스 탱크에게는 중요하지 않은 것 같습니다. 육군 장관 Christine Wormuth 최근에 말했다 연말 또는 2024년 초까지 우크라이나로 배송되지 않을 수 있습니다.

행정부 관리들과 의회의 일부는 우크라이나행 F-16의 가능성을 최소화하고 있지만, 오바마 대통령 하에서 합참의장을 역임한 Mike Mullen 제독을 포함하여 잘 연결된 다른 목소리는 다른 의견을 내고 있습니다. 말하기 현지 시간 월요일에 그는 "많은 사람들이 F-16을 쫓고 있습니다. 결국 우리는 F-16에 도달할 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다.

미국이 조만간 F-16을 제공한다면 우크라이나 조종사와 지상 승무원은 F-XNUMX을 운용하기 위해 어떻게 훈련을 할까요?

162nd Wing에 대한 우크라이나인의 방문은 이미 우리에게 가장 확실한 경로를 보여줍니다. 1980년대 후반에 Wing은 F-16을 조종하기 위해 네덜란드 공군 조종사를 주최하고 훈련했으며 1990년대 중반에는 Viper를 위한 미국 국제 훈련 부대로 지정되었습니다. 162nd 이후 수십 년 동안 유럽에서 아시아 운영자에 이르기까지 대부분의 외국 F-16 승무원을 훈련했습니다.

목록에는 16년에 F-2006을 획득한 폴란드가 포함됩니다. 폴란드 공군 승무원과 정비 기술자들은 162년부터 2004연대와 ​​함께 훈련을 시작했습니다. 또한 개별 클라이언트 국가에서 교육을 실시합니다. 162연대의 기동훈련단은 폴란드를 비롯한 세계 여러 나라에서 훈련을 실시했다.

이웃 폴란드에서 우크라이나 조종사를 훈련시킬 가능성은 2022년 초에 제기되었으며, 다른 무기 시스템에 대해 우크라이나군을 훈련시킬 가능성도 있었습니다. 아마도 우크라이나군 대원들은 공식적으로 확인되지는 않았지만 이미 폴란드에서 공개되지 않은 다양한 무기 시스템에 대해 미군으로부터 훈련을 받았을 것입니다.

지난 XNUMX월 말 우크라이나 주장 폴란드 정부는 F-16을 공급하는 것을 수용하여 다른 출처의 항공기 또는 자체 함대의 구형 항공기에 대한 도관 역할을 했습니다. 폴란드 Mig-29를 우크라이나로 이전하려는 이전 추진과 마찬가지로 NATO와 미국은 이 아이디어에 찬물을 끼얹었습니다. 그렇다고 해서 우크라이나 조종사 훈련 문제가 남아 있지만 배제할 수 있다는 의미는 아닙니다.

그러나 다른 잠재적 경로가 있습니다. NATO 회원국인 루마니아는 구형 F-16을 운용하고 있으며 미 공군은 이미 루마니아 동부의 Mihail Kogalniceanu 군사 기지에서 항공 경찰 역할로 F-16을 운용하고 있습니다. 우크라이나 조종사를 훈련시키기 위해 162 이동 훈련 팀을 그곳에 보내는 것도 병참적으로 실행 가능할 수 있습니다.

또한 루마니아는 작년에 다음과 같이 합의했습니다. 매수 32대는 노르웨이에서 F-16을 사용했습니다. 2019년 록히드마틴LMT
노르웨이는 전 세계 F-16 함대를 지원하기 위해 국내 최초의 F-16 "Falcon Depot" 센터를 공동으로 구성하기로 합의했습니다. 노르웨이 Kjeller의 창고 센터에서 루마니아로 향하는 F-16은 그곳의 USAF 훈련기로 전환될 수 있으며 잠재적으로 훈련된 우크라이나 조종사와 함께 우크라이나로 보내질 수 있습니다.

잠재적으로 간과된(또는 적어도 공개적으로 논의되지 않은) 우크라이나 조종사 훈련 옵션 중 하나는 미국 관리에게 최소한 의미론적 거리를 제공하는 것입니다. 사업.

중국은 이미 이에 대해 불편한 선례를 남겼다. 작년 말에 보고된 중국인 모집 PLA 공군과 함께 훈련하는 서양 조종사의 헤드라인을 장식했습니다. 국가는 기본적으로 서방 전투기, 전술 및 무기 결합 교리에 대한 통찰력을 얻기 위해 고용된 적의 개인 조종사를 사용하는 것에 대한 비판을 무시했습니다. 우크라이나는 필요하다면 러시아가 중국 친구들에게 항의할 것을 제안하면서 틀림없이 같은 길을 택할 수 있습니다.

우크라이나인들이 그렇게 한다면 그들은 적 서비스 회사와 계약을 맺는 편리한 옵션을 갖게 될 것입니다. 탑 에이스. 115 FW에서 162마일이 조금 넘는 애리조나 주 메사에 기반을 둔 Top Aces는 현재 AESA 레이더, 헬멧 장착형을 포함하는 회사의 Advanced Aggressor Mission System을 갖춘 29대의 전 이스라엘 F-16A/B 함대를 운영하고 있습니다. 신호 및 적외선 검색 및 추적 시스템, 고급 전자 공격 포드 등.

우크라이나는 F-16을 러시아 항공기, 드론, 미사일을 격추할 수 있는 방공 자산으로 평가하지만 실제로는 바이퍼의 타격 능력과 우크라이나 지상군에게 제공할 수 있는 근접 항공 지원을 쫓고 있습니다. Top Aces는 일반적으로 "Blue Air" 타격 학생을 훈련시키지 않지만 베테랑 F-16 조종사(일부는 162연대 출신)는 F-16 공대지 시스템/무기에 대해 잘 알고 있습니다.

따라서 그들은 펜타곤의 신중한 도움을 받아 F-16 비행 작전과 무기 사용 모두에서 우크라이나 승무원을 훈련시킬 수 있습니다. 애리조나 에어 가드의 F-16 윙처럼, 그들은 이론적으로 제트기가 그들에게 인도될 수 있는 장소에서 유럽에 있는 우크라이나인들을 훈련시키면서 도로에 나갈 수도 있습니다.

민간 적대 기업은 우크라이나에 훈련 서비스를 제공하기 위해 DoD와 미국 국무부의 승인이 필요할 수 있지만 정치적 의지가 있다면 얻을 수 있습니다. 전직 USAF F-16 조종사를 고용한 다른 Red Air 제공업체는 동일한 방식으로 일할 수 있습니다.

2021년 플로리다에 본사를 둔 Draken International은 획득한 16대의 이전 네덜란드 공군 F-16과 같은 해 말에 또 다른 XNUMX대의 이전 노르웨이 공군 바이퍼를 추가했습니다. 네덜란드 판매는 지난 XNUMX월 "대기" 상태로 전환되었지만 노르웨이 구매는 여전히 순조롭게 진행되고 있습니다. Draken이 노르웨이 F-XNUMX의 수령 및 개조와 함께 충분히 멀리 있다면 그들도 훈련 옵션을 제공할 수 있습니다.

흥미롭게도 네덜란드 외무부 장관 Wopke Hoekstra는 표시된 지난 61월 네덜란드는 우크라이나에 16대의 F-35 중 일부를 공급할 가능성을 조사하고 F-XNUMX를 선호하여 퇴역했습니다. 더 이상의 소식은 거의 없지만 Vipers는 잠재적으로 다른 것과 마찬가지로 사용할 수 있습니다.

로이드 오스틴 미 국방부 장관의 예고 없는 화요일 이라크 방문은 우크라이나 렌즈를 통해 최근 이란의 이라크 문제 간섭에 직면한 이라크에 대한 미국의 지속적인 지원뿐만 아니라 F- 16은 현재 이라크 공군(IAF)에서 잘 사용되지 않고 있습니다.

2021년에 IAF는 미국(록히드 마틴) 유지/지원 인력 이후 36대의 Block 52 F-16 함대를 중단했습니다. 이라크 발라드 공군기지 떠나 이란이 지원하는 민병대의 위협과 공격 이후. IAF가 제트기에 대한 유기적 유지 보수를 제공할 수 없기 때문에 그 이후로 얼마나 많이 비행했는지는 분명하지 않습니다. 그들이 출격할 능력이 없다면, 그들은 잠재적으로 미국의 보장과 이라크에 대한 상쇄로 우크라이나에서 사용할 수 있는 고급 F-16의 휴경 풀을 대표합니다.

중동 국가에서 F-16을 이전할 가능성은 낮을 수 있지만 글로벌 공급망에서 "잉여" F-16의 인구가 증가하고 있음을 상기시킵니다. 이것은 유럽과 아시아 공군에 상주하는 서부 훈련을 받은 현직 및 전직 F-16 조종사의 풍부한 공급과 짝을 이룹니다.

Textron's의 사설 항공 서비스 회사TXT
공수 전술적 이점(ATAC) Inc.에서 플로리다 기반 전술 항공 지원 직원 중 전직 F-16 조종사를 포함합니다. USAF는 또한 FMS 고객(싱가포르 포함)을 위한 또 다른 F-16 학교를 아칸소주 포트 스미스의 Ebbing Air National Guard Base에 두고 있습니다.

우크라이나의 절박한 전략적 상황과 쉽게 구할 수 있는 F-16 공급원, 시기 적절한 여러 군사 및 민간 훈련 옵션의 조합은 우크라이나가 F-16을 얻지 못할 가능성이 있음을 보여줍니다. 시간이 흘러감에 따라 두 가지 모두를 제공해야 한다는 압박을 참을 수 없을 것입니다.