중국 자동차 대기업 Geely가 고군분투하는 스마트폰 제조업체 Meizu를 인수한 이유

중국 억만 장자 리 슈푸의 Geely는 중국의 초기 스마트폰 제조업체 중 하나인 Meizu를 인수하여 중국 자동차 대기업이 핸드셋의 성능과 연결된 기능을 갖춘 차량을 개발하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.

Geely의 자회사인 Hubei Xingji Shidai Technology가 완공되었습니다. 매수 Meizu 지분 79%. 볼보와 메르세데스 벤츠 그룹의 지분도 소유하고 있는 지리는 이번 인수를 주로 현대 자동차의 기술을 흡수하는 방법으로 보고 있다고 분석가들은 말한다. 그들은 Meizu가 자체 개발한 Android 운영 체제인 Flyme를 사용하고 있으며, 이 운영 체제는 사용자 정의가 가능하고 스마트폰 사용자가 Android가 아닌 앱을 설치할 수 있도록 합니다.

Yang Wang은 “Meizu 전체를 인수함으로써 Geely는 Meizu의 Android 기반 운영 체제인 Flyme OS에 액세스할 수 있게 되었습니다. , 런던에 기반을 둔 Counterpoint Research의 수석 연구 분석가.

Wang은 "모든 플레이어가 자동차가 미래 자동차의 기반이 되고 소프트웨어 업그레이드, 경험 및 데이터가 브랜드 간의 주요 차별화 요소가 되는 등 보다 표준적인 하드웨어가 될 것이라는 데 동의하는 것 같습니다."라고 덧붙였습니다.

Geely는 소비자 전자 제품과 협력하기 위한 또 다른 입찰에서 제조 회사를 설립했습니다. 벤처 기업 작년에 대만 조립업체 Foxconn Technology와 협력했습니다.

Meizu 인수는 가전 제품의 유명 개발자들이 전자 제품을 구매하는 추세에 반대합니다. 차량 지난 XNUMX년 동안. 예를 들어 Sony는 XNUMX월에 다음과 같이 발표했습니다. 혼다와 손잡고 전기차 개발. Counterpoint의 수석 리서치 애널리스트인 Soumen Mandal은 "소니는 한때 소비자 전자 제품의 선두주자였던 고급 소프트웨어와 센서를 자동차 산업에 이바지할 것"이라고 말했습니다. 소니의 전기차 계획에 대해.

FORBES에서 더PlayStation Maker Sony, Honda와 손잡고 빠르게 성장하는 전기 자동차 시장 진출By 랄프 제닝스

작년에 출시된 지리 지오메트리 EX3 전기차, $9,200로 현재까지 가장 저렴한 EV 출시라고 합니다. 작년에 만든 Zeekr 전기 자동차 브랜드는 Geely, Flyme OS를 실행할 수 있습니다. 팬클럽 홈페이지에서.

Meizu는 전화 공간 이외의 옵션도 검토할 수 있습니다. Wang은 1년 첫 2022개월 동안 자사의 휴대폰이 중국 시장의 2003% 미만을 차지했다고 지적합니다. XNUMX년에 설립된 이 회사는 17 년에 거의 2017 % 다른 중국 브랜드에 뒤처지기 전에. MEIZU 현재 600개의 소매점과 1,000명의 직원이 있다고 합니다.

스마트폰 개발자의 Shen Ziyu 회장은 인용 된 그의 회사와 Geely는 차별화된 제품, 특히 프리미엄 제품을 제공함으로써 고객을 찾을 수 있다고 믿습니다.

시장 조사 기관인 Strategy Analytics의 전무 이사인 Neil Mawston은 스마트폰과 최신 차량이 함께 작동하는 징후를 보여줍니다. 그는 “스마트폰은 미래 자동차로 가는 관문”이라고 말했다. “스마트폰은 문을 열고, 엔진을 시동하고, 헤드 유닛에 무제한 콘텐츠를 제공하고, 차량을 주차하고, 배터리 충전기를 원격으로 제어할 수 있습니다.

"Geely-Meizu 거래는 Apple에 대한 고개를 끄덕일 수 있습니다."라고 Mawston이 덧붙입니다. “애플이 앞으로 아이카를 출시한다면 아이폰, 아이패드, 워치는 물론 모든 VR(가상 현실)이나 AR(증강 현실) 안경과 통합될 것입니다. Gely는 우리가 생각하는 것보다 더 똑똑할 수 있습니다.”