절박한 자동차 도둑이 이제 가스를 '시추'하는 이유

자동차 관련 범죄는 팬데믹 시대 내내 극적으로 증가했으며, 지난해 보고된 기록은 936,315건입니다. 최근 "가장 인기 있는" 범죄는 지난 1,200년 동안 XNUMX% 이상 증가한 촉매 변환기 절도와 일부 주요 도시에서 최대 XNUMX배 급증한 차량 탈취였습니다.

그리고 최근 유가 급등과 동시에 가장 비참한 자동차 범죄 사례 중 하나인 휘발유 절도가 현지 법 집행 기관의 레이더에 포착되고 있다고 National Insurance Crime Bureau가 보고한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

1970년대에 자동차 운전자들을 괴롭혔던 연료 부족과 달리, 단호한 사람들은 주차된 차에서 XNUMX갤런이나 XNUMX갤런을 쉽게 빨아 들여 차를 계속 운행하는 것으로 알려져 있었지만, 오늘날의 도둑들은 그들의 부당한 노력에 대해 상당한 피해를 남깁니다.

오늘날의 자동차는 충돌 시 차량이 전복될 경우 휘발유가 포장 도로로 위험하게 누출되는 것을 방지하는 데 도움이 되는 "롤오버 밸브"로 설계되었기 때문입니다. 밝혀진 바와 같이, 이 기술은 또한 단순히 탱크에서 연료를 빨아들이는 것을 엄청나게 어렵게 만듭니다.

NICB는 사소한 도둑들이 액체 금을 배출하기 위해 주차된 자동차의 가스 탱크에 직접 구멍을 뚫기 시작했다고 보고합니다. 이는 소유자에게 몇 갤런의 가스가 없을 뿐만 아니라 탱크를 교체해야 하는 엄청난 수리 비용을 유발합니다. 자동차 서비스 웹사이트인 RepairPal.com에 따르면 관련된 평균 비용은 세금과 수수료 또는 필요한 관련 수리를 제외하고 $1,300-$1,400 범위입니다.

AAA에 따르면 풀 사이즈 SUV 및 픽업 트럭과 같은 대형 차량은 포드 F-150 픽업의 경우 36갤런에 달하는 더 큰 연료 용량 때문에 더 자주 표적이 됩니다. 점수를 유지하는 사람들의 경우 갤런당 $180의 일반 등급 가스로 큰 탱크를 채우는 데 $5,00가 소요됩니다.

게다가 연료 절도는 도둑에게만 국한된 범죄가 아닙니다. 보다 정교한 산적들은 대량 연료 절도의 근원지로 바로 이동합니다. NICB는 도둑들이 다양한 수단을 통해 가스 펌프를 해킹하여 석유를 훔치고 저장 탱크에서 직접 훔쳐 소매 가격보다 훨씬 저렴한 가격에 지역 운전자에게 판매하는 여러 사례를 보고합니다.

National Insurance Crime Bureau의 사장 겸 CEO인 David Glawe는 "전국적으로 범죄의 증가가 자동차 범죄보다 더 분명한 곳은 없습니다."라고 말합니다. "범죄는 사업이며 자동차 관련 범죄 사업은 많은 우리 동네에서 매우 좋습니다."

NICB는 소비자들에게 차량이 표적이 되는 것을 방지하기 위해 상식적인 예방 조치를 취할 것을 권고합니다. 이는 가능한 한 폐쇄된 차고에 주차하거나 최소한 보안 카메라가 있는 채광이 잘되고 사람이 잘 보이는 곳에 주차하는 것을 의미합니다. 운전자는 차량 아래에 물웅덩이가 있는지 확인하고 연료 게이지를 확인한 후 비어 있고 잠재적으로 위험하게 손상된 가스 탱크를 가지고 출발할 것을 권장합니다.