'무료' 배송이 무료가 아닌 이유

와 같은 대형 통신사는 페덱스, UPS 과 아마존 배달을 많이 하고 그 패키지 중 어느 것도 "무료"로 배송되지 않습니다.

Etsy 상점 A Cake To Remember의 소유자인 Kara Buntin은 "사람들이 무료 배송을 좋아하는 이유는 무료라는 단어가 매우 강력하기 때문에 누군가가 비용을 지불하기 때문에 실제로 무료가 아니라는 것을 알고 있음에도 불구하고"라고 말했습니다.

Pitney Bowes에 따르면 131년에는 전 세계적으로 2020억 개 이상의 소포가 선적되었으며 향후 266년 동안 소포 선적은 다시 두 배(2026년까지 XNUMX억 개에 달할 수 있음)가 될 것으로 예상됩니다.

UC 리버사이드의 사회학 교수이자 “무료 배송 비용”의 공동 편집자인 Ellen Reese는 “소비자가 '구매' 상자를 클릭할 때 문앞에 상자로 연결되는 노동력을 보지 못하는 경우가 많습니다. : 글로벌 경제의 아마존”이라고 CNBC에 말했습니다.

그리고 그 운송 비용은 계속 증가하고 있습니다.

“누구나 Amazon Prime 25일 배송을 제안할 수 있습니다. 제35자 물류 회사 ShipBob의 공동 설립자인 Dhruv Saxena는 CNBC에 이렇게 말했습니다. 그는 회사에서 일반적인 이틀 배송료로 $XNUMX에서 $XNUMX 사이의 비용이 들 수 있다고 추정합니다.

아마존과 같은 기업, 월마트, 목표 심지어 Etsy 대규모 온라인 판매를 생성하기 때문에 규모의 경제로부터 이익을 얻습니다. US Postal Service에 따르면 이는 대량 할인율을 달성할 수 있는 이점을 제공합니다.

CNBC가 우편 서비스에 Amazon, Walmart 및 Target이 패키지를 배송하기 위해 서비스에 지불하는 금액에 대한 정보를 요청했을 때 부서는 계약이 존재하지 않지만 "소포 배송에 대해 협상된 요금에 대한 합의가 있을 수 있습니다. 그러나 합의가 존재하는지 확인하거나 부인할 수 없다”고 말했다.

이는 연방 규정에 따라 USPS는 특정 국가 서비스 계약의 존재가 "해를 끼칠 수 있으며 좋은 비즈니스 관행에 따라 공개되지 않는 기밀 상업 정보"라고 말했습니다.

“많은 중소기업이 경쟁할 수 없기 때문에 문을 닫고 문을 닫는 등 압박을 받고 있습니다. 세계 경제에서"라고 CNBC에 말했습니다.

지역 자립 연구소(Institute for Local Self-Reliance)에 따르면 2019년 조사에서 독립 소매업체의 XNUMX분의 XNUMX이 아마존의 지배력이 생존에 대한 주요 위협이라고 말했습니다.

“[운송사]가 청구할 금액이나 [패키지]를 배송할 때 비용이 얼마나 들 것인지에 대해 실제로 계획할 수 없으며, 결국 무료 배송을 제공하기 어렵습니다. 정말 조심하지 않으면 이익이 없습니다.”라고 Buntin이 말했습니다.

위의 비디오를 시청하여 무료 배송이 왜 신화인지, 기업이 전국으로 소포를 보내는 데 실제로 드는 비용과 이것이 소비자 감정에 어떤 영향을 미치는지 알아보십시오.