Rahal Letterman Lanigan Racing이 IndyCar 팀에서 드라이버를 교체한 이유

추수 감사절 전날 이야기를 떨어 뜨리는 것은 아마도 많은 관심을 끌지 못할 것입니다. 많은 가정에서 추수감사절 축제를 위해 쇼핑을 하거나 연중 가장 중요한 명절을 맞아 친구와 친척을 만나러 여행을 떠납니다.

그렇기 때문에 Rahal Letterman Lanigan Racing이 XNUMX인 드라이버 NTT IndyCar 시리즈 팀에서 XNUMX명의 드라이버를 교체했다는 지난 주 뉴스가 가장 열광적인 레이싱 팬조차도 눈치채지 못했을 것입니다.

자세한 내용은 다음과 같습니다. 45년 2022위 ​​Hy-Vee Honda를 몰았던 Jack Harvey는 이전에 덴마크의 NTT IndyCar 시리즈 신인상을 받은 Christian Lundgaard가 몰았던 30위 Honda로 자리를 옮겼습니다.

Lundgaard는 30번에서 45번의 운전사가 됩니다. 그렇게 함으로써 그는 아이오와주 웨스트 디모인에 기반을 둔 중서부 지역의 매우 성공적인 슈퍼마켓 체인인 Hy-Vee의 후원을 받는 운전사가 됩니다.

Hy-Vee는 NTT IndyCar 시리즈에 많은 투자를 했습니다. 그것은 2022년 시즌의 멋진 주말 중 하나인 Hy-Vee IndyCar 주말을 만들기 위해 거의 휴면 중인 아이오와 스피드웨이를 되살렸습니다.

매일 80,000개의 유명 콘서트를 포함한 연속 레이스로 토요일/일요일 IndyCar 더블헤더는 이틀 동안 XNUMX명 이상의 팬을 끌어 모았습니다.

Hy-Vee는 또한 테네시주 내슈빌의 인디애나폴리스와 앨라배마주 버밍엄을 포함한 세 개의 새로운 지역으로 체인을 확장하고 있습니다. 이 세 시장은 세계에서 가장 큰 경주인 인디애나폴리스 500을 포함하여 NTT IndyCar 일정에 따른 경주의 본거지입니다.

Rahal Letterman Lanigan은 레이스 트랙에서 Hy-Vee의 노출을 극대화하기를 희망하며 Lundgaard가 No. 45 Hy-Vee Honda를 제공할 수 있다고 믿습니다.

팀은 Hy-Vee Honda가 필드 최전방으로 질주할 수 있다고 믿습니다. 이를 통해 Hy-Vee는 NTT IndyCar 시리즈 및 Rahal Letterman Lanigan Racing에 대한 투자 대비 더 높은 수익을 얻을 수 있습니다.

지난 시즌 Lundgaard는 14경기를 마쳤습니다.^th NTT IndyCar 시리즈 챔피언십에서 30월 11일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 Gallagher Grand Prix에서 베스트 피니시 XNUMX위를 기록했습니다. 그는 시즌의 마지막 레이스인 XNUMX월 XNUMX일 Monterey의 Firestone Grand Prix에서 XNUMX위를 기록했습니다.

Harvey는 Rahal Letterman Lanigan Racing에서의 첫 시즌에 고군분투하며 22위를 기록했습니다.^nd 최종 순위에서 단 한 번의 상위 10위 안에 들었습니다.

그러나 트랙 밖에서 Harvey는 Hy-Vee에서 꽤 인기가 있었습니다. 그는 많은 상점에서 운전자의 실물 크기 판지 스탠드업을 포함하여 슈퍼마켓 체인의 많은 프로모션에 활용되었습니다.

RLL의 공동 소유주인 바비 라할(Bobby Rahal)은 "우리는 성능 향상을 보장하고 2023년의 성공 가능성을 개선할 수 있는 방법을 모색해 왔으며 결정 중 하나는 차량을 Jack과 Christian에게 재배정하는 것이었습니다."라고 말했습니다. “우리는 드라이버, 팀 구성원 및 스폰서에게 가능한 최고 수준의 성과를 내기로 약속했으며 2022년은 우리가 원하는 대로 진행되지 않았지만 이를 개선하기 위한 조치를 취했습니다.

“그 중 하나는 새로운 관점을 가져올 수 있는 기술 이사 스테파노 소르도를 고용했을 때 우리가 한 약속이었습니다. 우리는 운전자/차량 라인업에 대한 최근의 결정이 Jack과 Christian은 물론 우리 조직 모두에게 긍정적인 결정이 될 것이라고 생각합니다.”

Sordo는 최고 Formula One 팀에서 20년 이상의 엔지니어링 경험을 보유하고 있으며 1월 XNUMX일 팀의 기술 이사로 Rahal Letterman Lanigan에 합류했습니다.

Sordo는 McLaren Racing F1에서 차량 성능 책임자 겸 이사로 지난 1시즌을 보냈습니다. 그 전에는 다른 팀과 함께 Red Bull Racing FXNUMX에서 근무했습니다. 그는 인디애나 주 Zionsville에 있는 팀의 새 본사에서 다층 엔지니어링 구조를 감독할 것입니다.

Sordo는 “IndyCar 시리즈에서 Rahal Letterman Lanigan Racing 팀에 합류하게 되어 매우 기쁩니다. “모든 참가자가 레이스에 참가할 때마다 우승할 수 있는 기회를 가질 수 있는 매우 도전적이고 경쟁이 치열한 시리즈입니다.

“저에게 있어 이 새로운 역할의 흥분은 제 자신에게 도전하고 F1에서 보낸 수년 동안 개발된 경험과 방법론을 통해 팀이 일관되고 앞서가는 팀이 되도록 앞으로 나아가도록 도울 수 있는지 확인하는 것입니다. 이것은 내가 스스로 설정한 명확한 도전이자 목표이며, 시작하기를 기대합니다. 내 능력에 대한 신뢰와 기회를 준 Bobby(Rahal)와 Mike(Lanigan)에게 감사하고 트랙에서 성공으로 보답할 수 있기를 바랍니다.”

Hy-Vee는 다년 계약의 일환으로 45번 엔트리의 풀 시즌 주요 스폰서로 계속 활동할 것입니다. 30번 출품작에 대한 XNUMX차 후원에 대한 자세한 내용은 다음 달에 발표될 예정입니다.

Hy-Vee는 또한 팀 전반에 걸친 제휴 후원의 일환으로 제휴 후원사로서 30번 항목에 참석할 것입니다.

2023년에 Harvey는 IndyCar에서 네 번째 풀 시즌을 시작할 것입니다. 현재까지 그의 최고의 출발은 2021년 상트페테르부르크의 Firestone Grand Prix와 2020년 GMR Grand Prix에서 2019위를 차지했으며 그의 베스트 피니시는 XNUMX Indianapolis Grand Prix에서 XNUMX위입니다.

Rahal은 Lundgaard가 북미에서 알려지지 않았더라도 자신의 Indy 자동차 중 하나에서 탄탄한 드라이버가 될 잠재력이 있다고 확신했습니다.

Rahal은 그의 연결에 의존했습니다.

“저는 유럽에 수년 동안 신뢰해 온 동포들이 있는데 모두가 '이 사람에게 Christian Lundgaard에게 기회를 주어야 합니다. 그는 진짜 거래입니다. '”라고 Rahal은 회상했습니다. “그래서 우리는 동의했고 XNUMX년 전에 Christian에게 Harvest Grand Prix에서 운전해 달라고 요청했습니다. 그는 그것을 그리드에서 네 번째로 놓았습니다.

“더 중요한 것은 그 짧은 기간에 자동차 개발을 도왔고, 자동차 개발을 도왔고, 자동차에 대한 방향을 제시했다고 생각합니다. 그것은 우리에게 올해의 나머지 부분을 지불했습니다. Graham (Rahal)은 작년에 Monterey에서 XNUMX 위였습니다. 그는 포틀랜드를 이끌고 있었다. 설정의 대부분은 Indy에서 Christian을 통해 얻은 바인딩에서 나왔습니다.

“우리는 Indy의 결과가 좋지 않다고 느꼈습니다. 그와 Graham, 다른 두 사람이 식중독에 걸렸기 때문에 최상의 상태가 아니었기 때문입니다.

“하지만 당신은 그렇게 연기하지 않습니다. 당신이 그렇게 연기하는 것은 요행이 아닙니다. 그럴만한 내용이 있습니다.

“우리는 크리스천이 아주 훌륭할 수 있다고 느꼈습니다. 그는 매우 어리고 우리는 또한 미래를 내다보고 있으며 '그래, 이 사람은 우리가 현재와 미래를 위해 이 팀에 갖고 싶은 사람'이라고 생각했습니다.”

그래서 여기 유럽 래더 시스템의 일부인 덴마크 출신의 드라이버가 있었고 분명히 포뮬러 원에 집중했습니다. 그러나 그는 다른 길을 택했고 IndyCar에서 자신의 집을 찾았을 것입니다.

Lundgaard는 “전에 IndyCar를 본 적이 있습니다. “사실 저는 여전히 F1을 따르기 때문에 많은 로드 코스와 스트리트 서킷을 보았다고 말하고 싶습니다. 나는 여전히 일부 주니어 카테고리를 따릅니다. 나는 심지어 일부 고 카트 경주를 따릅니다. 나는 여기 오기 전에 그랬다고 말할 것입니다.

“Barber Motorsports Park에서 테스트할 기회가 주어졌을 때 저는 어쨌든 거절하지 않았습니다. 차를 운전하고 미국을 알아가는 것만으로도 새 차에 도전하는 것이 좋기 때문입니다.

“그러나 나는 그것에 반했고 여기 있고 그것을 사랑합니다. 나는 떠나지 않을 것이다.”