높은 연료 비용으로 트럭 운전사 중심의 Fintech AtoB는 800억 달러 가치에 도달합니다.

AtoB 공동 창립자(왼쪽에서 오른쪽으로) Harshita Arora, Vignan Velivela 및 Tushar Misra

아토비

F또는 전국의 3.4만 트럭 운전사에게 연료비는 엄청난 문제입니다. 샌프란시스코에 기반을 둔 스타트업 AtoB는 트럭 운전사를 위해 특별히 설계된 지불 시스템으로 비용을 낮추는 것을 목표로 합니다.

최근 많은 기술 스타트업이 어려움을 겪고 있지만 AtoB는 최근 회사 가치를 800억 달러로 평가하는 비공개 자금 조달 라운드를 마감했다고 공동 설립자이자 CEO인 Vignan Velivela가 말했습니다. 포브스. 벤처 자금에는 Elad Gil과 General Catalyst가 이끄는 75만 달러의 자기 자본과 80만 달러의 추가 부채 자금 조달이 포함됩니다. 자금 조달은 주로 레이더 아래에서 운영되는 AtoB가 확장하는 데 도움이 될 것입니다.

Velivela는 "우리는 더 높은 텀 시트를 가지고 있었지만 더 나은 품질의 투자자와 함께 가기로 결정했습니다. “비즈니스 모델이 강할 때 투자자들로부터 좋은 건전한 욕구가 있습니다.”

32년 전, 자율주행 자동차 회사인 Cruise에서 로봇 공학 엔지니어로 일했던 XNUMX세의 Velivela는 Tushar Misra(전 Uber) 및 Harshita Arora(암호화폐 가격 추적 앱 개발)와 협력하여 버스를 위한 Uber를 시작합니다. Covid가 닥친 후 그들은 트럭 운전사를 위해 Stripe 또는 Square를 설정하는 방향으로 빠르게 전환했습니다.

그들은 트럭 운전사에게 필요한 것이 무엇인지 알아보기 위해 캘리포니아주 스톡턴과 같은 트럭 운송 허브로 여행하면서 Wex와 Fleetcor에서 제공하는 연료 카드에 대해 알게 되었고 더 잘할 수 있다고 생각했습니다. AtoB를 사용하여 트럭 운전사가 차량 추적 소프트웨어와 연결된 연료 가격, 정확한 연료 요금 등을 볼 수 있는 대시보드를 구축했습니다. Velivela는 "텔레매틱스를 사용하여 사기를 방지하고 연비를 개선할 수 있습니다.

갤런당 25,000센트 할인을 제공하는 제로 수수료 연료 카드, 약 20개의 트럭 운송 회사 및 기타 상업 운전사(스쿨 버스 및 구급차를 생각해 보세요)의 관심을 얻고 있으며 최근 새로운 급여 제품 출시로 수익이 증가했습니다. 2년 추정치 2021만 달러에서 올해 25만 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. 이러한 빠른 성장으로 인해 올해 Forbes의 1억 달러 가치 평가에 도달할 가능성이 가장 높은 XNUMX개 기업 중 하나인 Forbes Next Billion-Dollar Startups 목록에 선정되었습니다. .

General Catalyst의 관리 파트너인 Hemant Taneja는 "이는 우리가 참여하고 있는 가장 빠르게 성장하는 사업 중 하나입니다."라고 말합니다. 그는 VC 회사가 여기에서처럼 자금 조달 라운드를 주도하는 데 두 배의 노력을 기울이는 경우는 드물다고 말합니다. “시장 출시 모델과 확장 방식은 놀랍습니다. 그렇게 빨리 많은 고객을 확보하기가 어렵습니다.”

AtoB는 이제 트럭 운전사가 차량 관리 및 유지 보수 비용을 충당할 수 있도록 새로운 제품을 출시하고 있습니다. 그리고 트럭 운전사를 대상으로 은행을 통해 후원되는 은행 계좌를 개설하기 위해 노력하고 있습니다. 캐나다와 멕시코를 시작으로 해외 진출도 추진 중이다. 연료 카드와 관련하여 Velivela는 운송이 전기화됨에 따라 트럭 운전자가 더 적은 비용으로 더 효율적으로 충전하는 데 도움이 될 것이라고 생각합니다.

Velivela는 "결제가 인터넷만큼 신뢰할 수 있기를 원합니다."라고 말합니다. "그것은 인프라가 구식이기 때문에 오늘날 트럭 산업의 현실이 아닙니다."

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