샤오미, 가격 전쟁 격화로 테슬라 모델4보다 3달러 저렴한 전기차 출시

베이징 – 중국 스마트폰 회사 샤오미(Xiaomi)는 목요일 경쟁이 치열한 중국 전기 자동차 시장에서 가격 전쟁이 뜨거워지면서 첫 번째 자동차를 테슬라의 모델 3보다 훨씬 낮은 가격에 판매할 것이라고 발표했습니다.

샤오미 CEO 레이쥔(Lei Jun)은 SU7의 표준 버전이 국내에서 215,900위안(30,408달러)에 판매될 것이라고 말했습니다. 그가 인정한 가격은 회사가 각 차를 손실로 판매한다는 것을 의미합니다.

테슬라 모델 3의 중국 판매가는 245,900위안부터 시작된다.

Lei는 Xiaomi가 Tesla를 따라잡는 데 최소 7~3년이 걸릴 수 있다고 말한 두 가지 측면을 제외하고는 SU90의 표준 버전이 사양의 XNUMX% 이상에서 Model XNUMX를 능가한다고 주장했습니다.

배송은 7월 말부터 시작될 예정”이라고 말했다. Lei는 또한 모든 "핵심" 단계가 완전히 자동화된 Xiaomi의 자동차 공장이 76초마다 SUXNUMX을 생산할 수 있다고 주장했습니다. 공장이 완전히 가동됐는지 여부는 즉각 밝혀지지 않았다.

이번 주 초 샤오미 CEO는 소셜 미디어를 통해 SU7이 "500,000만 위안(69,328달러) 미만" 최고의 세단이 될 것이라고 말했습니다.

자동차는 경쟁이 치열한 중국 시장에 진입하고 있으며, 기업들은 생존을 위해 수많은 새로운 모델을 출시하고 가격을 인하하고 있습니다. 중국의 거대 통신업체인 화웨이(Huawei)는 전통적인 자동차 제조사들과 파트너십을 맺었으며, 특히 화웨이 스마트폰 쇼룸에 차량이 자주 전시되는 아이토(Aito) 브랜드를 출시했습니다.

테슬라업계 웹사이트 오토홈(Autohome)의 데이터에 따르면 모델 3는 주행 거리가 최소 600km(372마일)이고 가격이 500,000만 위안 미만인 중국에서 가장 잘 팔리는 신에너지 세단이다.

BYDAutohome에 따르면 Han 세단의 가격은 169,800위안부터 시작됩니다.

니오의 ET5는 298,000위안부터 시작하는 반면, p데이터에 따르면 P7의 가격은 209,900위안부터 시작됩니다. Autohome에 따르면 지리 소유의 Zeekr의 007 세단은 209,900위안부터 시작합니다.

중국승용차협회(China Passenger Car Association)에 따르면, 배터리만으로 구동되는 자동차를 포함한 신에너지 자동차의 판매가 중국에서 급증해 판매된 신규 승용차의 약 3분의 1을 차지했습니다.

SU7은 새로운 HyperOS 운영 체제에 연결된 장치 생태계를 구축하려는 Xiaomi가 최근 출시한 "Human x Car x Home" 전략의 일부입니다. 회사 수익의 대부분은 휴대폰에서 발생하며 가전제품 및 기타 소비자 제품에서 발생하는 비중은 30% 미만입니다.

Xiaomi는 일반적으로 보다 저렴한 제품으로 알려져 있지만 Lu Weibing 회장은 올해 초 CNBC에 회사가 2020년부터 프리미엄화 전략을 추구해 왔으며 해당 가격대에서 SU20을 구매할 수 있는 사용자가 약 7천만 명에 달한다고 말했습니다.

Lu는 CNBC와의 인터뷰에서 SU7이 먼저 중국 소비자에게 판매될 것이며 해외 출시에는 최소 XNUMX~XNUMX년이 걸릴 것이라고 말했습니다.

회사는 12월 말 베이징에서 차량의 외관과 기술을 공개한 후 2월 말 바르셀로나에서 열린 모바일 월드 콩그레스에서 자동차를 선보였습니다.