Yellen과 Biden은 사람들이 왜 경제에 침체되어 있는지 궁금해합니다. 여기 이유가 있습니다.

그게 답이다. 대부분의 사람들에게 휘발유 가격은 are 경제. 지불해야 하는 거의 $5 갤런-젠장, 집을 나갈 때마다 간판에 붙은 휘발유 가격을 보는 것만으로도 많은 나쁜 감정을 불러일으킵니다.

사람들이 높은 가스 가격을 나쁜 경제 전망과 동일시하는 것은 불행하고 불공평할 수 있습니다. 조 바이든 대통령 라고 그는 파이프라인을 거부하고 연방 토지에 대한 새로운 시추를 일시 중지하여 취임했지만 휘발유에 대해 할 수 있는 모든 일을 했습니다. 그러나 치솟는 연료비는 주로 지구 반대편에서의 전쟁의 결과입니다.

실업률이 역사적으로 낮고 급여가 실제로 상승한 것도 사실입니다. 애틀랜타 연준의 임금 추적기 6월에 중간 임금 증가율이 1997%로 상승했으며 이는 시리즈가 시작된 XNUMX년 이후 가장 높은 수치입니다.

하지만 그렇다고 해서 비관적이라고 해서 잘못된 것은 아닙니다. 인플레이션이 예상보다 낮은 6%를 기록하고 있을 때 8.6%의 급여 인상도 좋지 않다고 금요일 XNUMX월의 최신 데이터가 보여주었습니다. 그것은 아마도 국가의 소수에 불과하다는 사실을 추가하십시오. 117 백만 근로자 누가 지금 정말 엄청난 급여 패킷을 받고 있으며 사람들이 우울한 이유를 알 수 있습니다.

미국인들은 더 많은 돈을 벌고 있을지 모르지만, 그렇게까지 가지 않습니다. 따라서 올해 후반에 경기 침체를 피하더라도(Yellen은 경기 침체가 올 조짐이 없다고 말했습니다) 이미 경기 침체에 빠진 것처럼 느껴집니다.

-브라이언 스 윈트

*** 개조 또는 이전? 오늘 정오에 맨션 글로벌 기자 버지니아 K. 스미스(Virginia K. Smith)와 레슬리 헨드릭슨(Leslie Hendrickson)과 함께 전미 부동산 중개인 협회(National Association of Realtors)의 설문 조사 연구 및 커뮤니케이션 그룹의 일원인 브랜디 스노든(Brandi Snowden)과 남쪽에 있는 Keyes Company/Luxury Portfolio International의 에이전트 Frank DeValdivielso와 이야기를 나누십시오. 플로리다. 여기에 가입.

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자동차 안전 규제 기관, Tesla Autopilot에 대한 조사 강화

도로교통안전국은 수사를 강화했다.

테슬라

상태로 자동 조종 "엔지니어링 분석", 자동차 제조업체를 리콜에 한 걸음 더 다가가게 합니다. 조사는 830,000년에서 2014년 사이에 생산된 2021 Tesla를 포함할 수 있습니다.

• NHTSA는 오토파일럿이 장착된 차량이 충돌 현장을 향하고 있는 정지된 최초 대응 차량을 들이받은 후 XNUMX월 Tesla에 대한 조사를 시작했습니다. 그것은이다 그 조사 확대 그리고 15명의 충돌 관련 부상과 XNUMX명의 사망을 확인했습니다.

• 교통부 산하 NHTSA는 자동차 리콜을 해야 하는지 아니면 조사를 종료해야 하는지 XNUMX년 안에 결정하려고 한다. 그것은이다 16개의 충돌을 보고, 원래 11에서 위로.

• 16건의 충돌 중 대부분에서 Tesla는 충돌 직전에 전방 충돌 경고를 발령했습니다. 자동 비상 제동이 약 절반에 개입했습니다. 11건에서 운전자는 회피 행동 그들의 손이 핸들에 있었음에도 불구하고 충돌하기 몇 초 전에 기관은 말했습니다.

• 월스트리트 저널(The Wall Street Journal)은 자동차 안전 규제 기관이 운전 작업의 일부 또는 전체를 자동화하는 기술을 면밀히 조사하고 있다고 보도했습니다. 기관은 다음을 포함하여 약 100개의 회사가 필요합니다.

  
  
  알파벳
  의
  Waymo 및

  
  
  제너럴 모터스
  
  ' Cruise LLC, 이러한 시스템이 사용될 때 충돌을 보고합니다.

무엇 향후 계획: NHTSA는 XNUMX월에 자율 주행 또는 고급 운전자 지원 기술과 관련된 충돌의 빈도와 심각도에 대한 첫 번째 세부적인 공개 조사에서 새로운 충돌 데이터를 발표할 예정입니다.

-루이사 벨트란

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높은 가스 가격으로 기업과 소비자가 적응해야 함

휘발유 가격이 비싸다. 타격을 입히다 거의 모든 비즈니스 영역에 적용하고 소비자 행동의 변화를 강제합니다. 가격 추적 사이트 GasBuddy에 따르면 펌프의 전국 평균 가격은 목요일 갤런당 5달러에 이르렀습니다.

• 일반 가스의 평균 가격은 약 26센트 더 높음 AAA에 따르면 지난주보다 갤런당 거의 2달러가량 높아졌습니다. 휘발유 가격은 6.20월까지 전국 평균 갤런당 $XNUMX에 도달할 수 있습니다.

  
  
  JP 모건 체이스 (JPMorgan Chase)
  
  추정.

• 운전자들은 주유소를 방문할 때마다 더 적은 갤런의 구매를 하고 있지만 잦은 출장 연료를 공급하기 위해. 쇼핑객이 방문하고 있습니다

  
  
  코스트코
  
  할인된 휘발유 때문에 더 자주.

• 높은 휘발유 가격은 운전자가 일상을 바꾸기 때문에 소비를 줄입니다. 휘발유 가격이 10% 오르면 2~3% 감소 UC 버클리의 경제학자 루카스 데이비스는 단기적으로 휘발유 소비가 줄어들 것이라고 월스트리트 저널에 말했습니다.

• 에너지 가격은 운송, 재료 및 포장 비용에 추가되었습니다.

  
  
  몬델 레즈 인터내셔널
  ,
  Oreos 및 기타 스낵 제조업체는 전체 투입 비용이 약 10% ~ 13% 증가 올해.

무엇 향후 계획: 온라인 자동차 쇼핑객은 하이브리드 자동차에 점점 더 관심을 갖게 됩니다. 를 포함한 자동차 제조사

도요타

와

기아

저널에 따르면 은 강력한 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 판매를 보고하고 있으며 더 작고 경제적인 차량 모델의 ​​판매가 시작되고 있습니다.

-루이사 벨트란

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이사회가 Chapek에 대한 지원을 제공하면서 Disney, TV 부문 개편

월트 디즈니

는 TV 부문을 뒤흔들었고 언젠가 회사의 CEO 역할을 인수할 유력한 후보자로 업계 내부에서 여겨졌던 Peter Rice의 뒤를 이어 Dana Walden을 General Entertainment Content의 회장으로 지명했습니다.

• 디즈니 회장 수잔 아놀드, 뒤에 지원을 던졌다 CEO인 밥 채펙(Bob Chapek)은 투자자와 국회의원의 압박, 플로리다 주지사와의 세간의 이목을 끄는 전투를 포함하여.

• “우리는 Disney가 오늘날과 같은 성공적인 길을 갈 수 있도록 최선을 다하고 있으며 Bob과 그의 리더십 팀은 지원과 자신감 "라고 Arnold는 목요일 별도의 성명에서 말했습니다.

• 쌀은 방금 그의 계약을 갱신했다 월스트리트 저널(Wall Street Journal)은 라이스 해고되었다, 그는 지난 XNUMX주 동안 해고된 두 번째 디즈니 최고 경영진이 되었습니다. 대변인은 Rice를 대신하여 Journal에 논평하기를 거부했습니다.

• Walden은 이제 Disney에서 대량 생산되는 부분을 이끌 것입니다. 연간 약 300회 공연 ABC 네트워크뿐만 아니라 Disney Channel, Hulu, FX 및 비교적 새로운 Disney+ 스트리밍 서비스용입니다. 그녀는 2019년 디즈니가 21세기 폭스를 인수하면서 합류했습니다.

무엇 향후 계획: 디즈니의 주가는 올해 33% 하락했다. ㅏ

도이치 은행

애널리스트는 이번 주에 투자자들이 스트리밍 산업의 장기적인 성장에 대해 점점 더 회의적으로 생각하고 있다고 말했습니다.

-리즈 모이어

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DocuSign, 회사 전망 축소 후 폭락

DocuSign의

전자 서명 회사 이후 주가가 급격히 하락했습니다. 지침을 끊다 XNUMX월에 끝나는 회계 연도에 대해. 이 회사는 코로나XNUMX 관련 정부 대출 및 프로그램에 전자 서명 소프트웨어를 사용하여 대유행 초기에 사업이 활성화된 후 어려운 전년 대비 비교에 직면해 있습니다.

• CEO 댄 스프링거(Dan Springer)는 인터뷰에서 XNUMX월 분기 실적이 "어려운 시기에 견조했다"고 밝혔지만, 청구 지침(미래 수익 성장의 신호)은 XNUMX년 내내 급격히 감소했습니다. 그는 새로운 계약의 규모에 약간의 영향이 있다고 말했다. 매크로 문제, 특히 우크라이나에 가까운 유럽 일부 지역.

• 2023년 2.47월 회계연도의 경우 회사는 2.482억 XNUMX만 달러에서 XNUMX억 XNUMX만 달러의 매출 가이던스를 반복했지만, 트리밍 청구 지침 2.521억 2.541만 달러에서 XNUMX억 XNUMX만 달러의 새로운 범위로 이전 목표 $ 2.706 억에서 $ 2.726 억.

• 그는 또한 회사가 거래량 급증 회사는 새로운 직원을 모집하는 데 더 많은 시간을 할애해야 합니다. "우리는 현장 조직을 재정비해야 했습니다."라고 그는 말했습니다. "그건 도전이었습니다."

무엇 향후 계획: 투자자들이 팬데믹 기간 동안 비즈니스 급증을 조정하면서 회사가 더 많은 진전을 이루었다는 신호를 찾는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Springer가 프로세스가 아직 완료되지 않았다고 말한 후(금요일 약 23% 하락) 주식 반응은 그 실망의 정도를 보여줍니다. 또한 팬데믹 스타가 전달해야 하는 압력을 강조합니다.

-에릭 J. 사비츠와 루퍼트 스타이너

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수요가 감소하고 비용이 증가함에 따라 Stitch Fix 히트가 걸림돌

스티치 수정

최신 회사입니다 정리해고를 발표하다 비용 증가와 수요 감소로 인해 운영 환경이 어려워지기 때문입니다. 온라인 개인 쇼핑 및 스타일링 서비스는 200,000분기 활성 사용자가 전년 동기 대비 XNUMX만 명 감소했다고 밝혔다.

• 스티치픽스는 15 % 삭감 샐러리맨 중 약 330명 정도가 대부분 비기술 기업 및 스타일링 리더십 분야에 있습니다. 감원은 40 회계연도에 60만~2023만 달러로 추산되는 비용 절감 효과를 가져올 것으로 예상된다.

• 움직임은 회사로 온다 실망스러운 결과 보고 회계연도 15분기 실적을 발표했고 59분기 실적 전망도 약했다. 주가는 시간외 거래에서 XNUMX% 하락했으며 올해 들어 지금까지 거의 XNUMX% 하락했습니다.

• Stitch Fix는 온라인 의류 및 스타일링 서비스 구독권을 판매합니다. 사람들이 집에 머물면서 온라인 쇼핑을 하는 팬데믹 기간 동안 탄력을 받았습니다. 하지만 소비자들은 매장 쇼핑으로 돌아왔습니다, 직접 구매 옵션의 도입은 기대만큼 강력하지 않았습니다.

• 이전의 다른 전염병 성공 사례도 채용 축소 또는 절단 작업 포함

  
  
  펠튼
  ,

  
  
  카바나
  ,
  와

  
  
  넷플릭스
  .

무엇 향후 계획: Stitch Fix는 485분기 매출을 495억 13만~15억 494.1만 달러로 예상했는데, 이는 작년보다 XNUMX~XNUMX% 감소한 수치입니다. 애널리스트들은 XNUMX억 XNUMX만 달러의 매출을 예상하고 있다.

-리즈 모이어

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이번주 뉴스 기억하시나요? 이번 주 뉴스에 대해 아래에서 퀴즈를 풀어보세요. 이메일로 어떻게 했는지 알려주십시오. [이메일 보호].

1. 인플레이션 압력에 굴복하여 유럽 중앙 은행은 XNUMX년 만에 처음으로 금리를 인상할 계획을 발표했습니다. 계획에는 다음이 포함됩니다.

ㅏ. 25월 기준금리 XNUMXbp 인상

비. XNUMX월 기준금리 다시 인상

씨. 1월 XNUMX일 채권매입 프로그램 종료

디. 무엇보다도

2. 운동가 칼 아이칸(Carl Icahn)은 슈퍼마켓 체인인 크로거(Kroger)와 다음과 같은 문제에 대한 대리 싸움을 중단하고 있습니다.

ㅏ. 임신한 돼지의 치료

비. 품절된 제품

씨. A와 B

NS. 위의 어느 것도

3. 개인 소득세 징수액은 올해 회계 연도에 기록적인 2.6조 10.6억 달러(경제의 XNUMX%)에 이를 것으로 예상됩니다. 전문가들은 무엇이 급증을 이끌 수 있다고 생각합니까?

ㅏ. 더 높은 임금

비. 자본 이득

씨. 사업 소득

디. B와 C

4. 경제가 저성장과 높은 인플레이션을 보이는 기간인 스태그플레이션에 대한 우려를 불러일으키는 2022년 세계은행의 수정된 세계 경제 성장률 전망치는 얼마입니까?

a. 2.9 %

b. 3.0 %

c. 3.1 %

d. 3.2 %

5. 월마트의 억만장자이자 상속자인 롭 월튼이 4.65억XNUMX만 달러에 사들인 그룹은 어느 NFL 팀인가요?

ㅏ. 캐롤라이나 팬서스

비. 덴버 야생마

씨. 뉴욕 제츠

NS. 위의 어느 것도

답변: 1(d); 2(a); 3(d); 4(a); 5(b)

-배런의 지팡이

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—뉴스레터 편집: Liz Moyer, Camilla Imperiali, Steve Goldstein, Rupert Steiner, Joe Woelfel