2022년 중국의 Nezha는 Nio보다 더 많은 자동차를 인도했습니다.

신생 중국 전기 자동차 회사인 Nezha는 자동차 제조업체보다 더 많은 자동차를 인도했다고 주장했습니다. 니오 Nezha는 중국 신화 캐릭터의 이름을 따서 명명되었으며 소형 SUV에 초점을 맞춘 또 다른 예산 친화적인 전기 자동차 브랜드입니다. 구체적으로 2022년 인도되는 차량은 X2022 이상으로 2만152,000대를 넘어선다고 밝혔다. 인도된 차 중 가장 많이 인도된 차는 보조금 후 가격이 83,900만12,000위안(XNUMX만XNUMX달러)부터 시작하는 소형 SUV 나타브이(Nezha V)였다.

실제로 Nezha는 Nio에 비해 저렴한 전기 자동차를 제공합니다. Nio의 가장 큰 SUV는 약 400,000위안에서 시작하는 더 긴 주행 ​​범위를 포함하여 더 많은 기능을 갖추고 있습니다. 작년에 Nio는 전년 대비 122,000% 증가한 34대 이상의 전기 자동차를 인도했습니다. 배달에는 프리미엄 가격의 세단이 포함됩니다. 이미 회사는 고급 세그먼트에 집중하고 있다고 강조했습니다. 대중 시장 브랜드 출시 계획도 언급했습니다. CEO William Li는 50,000월 초 대중 시장 팀과의 회의에 대해 논의했습니다. 팀은 세그먼트의 각 모델이 월 600,000개 이상 판매될 것으로 예상했습니다. 전체적으로 매년 모델당 약 XNUMX대의 자동차입니다.

Nezha에 따르면 이 회사는 3,500년에 2022대 이상의 자동차를 수출하기도 했습니다. 태국에서 파트너십을 시작하여 동남아시아로 진출하는 데 도움이 되었습니다. 이 회사는 영어 웹사이트에 캄보디아와 필리핀에서 파트너를 찾고 있다고 표시되어 있으므로 여전히 파트너를 찾고 있습니다. 이것은 Nezha가 지속적으로 다른 지역으로 확장할 방법을 모색하고 있음을 나타냅니다.

Nio는 또한 2022년에 미국에 상장된 중국 전기 자동차 회사에 뒤처졌습니다. Li Auto는 올해 인도량이 47% 증가한 133,000대 이상을 기록했다고 보고했습니다. Xpeng의 경우 회사는 23년에 120,000대 이상으로 전년 대비 2022%의 느린 성장을 보였습니다.

중국에서 셧다운으로 이어진 코로나바이러스 대유행이 지속되고 있음에도 불구하고 중국 전기차 시장은 여전히 ​​거품을 일으키고 있습니다. 중국 정부도 국내 전기차 산업의 발전을 지원하고 있으며, 각 도시마다 전기차 사용을 장려하는 우대 정책을 시행하고 있다. China Passenger Car는 2022년 XNUMX월에서 XNUMX월 사이에 판매된 승용차의 XNUMX분의 XNUMX 이상이 신에너지 차량이라고 밝혔습니다. 특히 국내 전기차 제조사들의 경쟁이 치열하다.

Hongguang Mini는 2021년 중국의 신에너지 승용차 중 베스트 셀러 자리를 자랑합니다. 당시 보급형 전기차는 전년 대비 3대의 X395,451 판매를 기록했습니다.

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