PayCargo, 시리즈 C 펀딩 라운드에서 130억 XNUMX천만 달러 모금

운송 및 화물 산업에 결제 솔루션 및 물류 서비스를 제공하는 핀테크 회사인 PayCargo가 130억 XNUMX천만 달러 규모의 시리즈 C 펀딩 라운드를 완료했다고 발표했습니다. 발표에 따르면 이 펀드는 현재 미국에 기반을 두고 있는 플랫폼 확장에 집중될 예정이다.

흥미롭게도 이 라운드는 단 한 명의 투자자인 Blackstone Growth의 지원을 받았습니다.

PayCargo, 새로운 자금 조달로 범위 확대

보다 물리적인 특성으로 인해 운송 및 화물 사업은 항상 중요한 측면 중 하나인 결제에서 보다 실질적인 접근 방식을 선호했습니다. 하지만 더 이상은 아닙니다.

오늘날 PayCargo 플랫폼은 운송 및 화물 서비스 사업에 종사하는 회사들이 서로 지불할 수 있는 완벽한 방법을 제공하고 있습니다. PayCargo는 자금 조달 라운드에서 방금 모금한 130억 XNUMX천만 달러를 사용하여 주로 다른 지역으로 촉수를 확장하는 데 집중할 것입니다.

또한 자금의 나머지 부분은 제품 및 오퍼링 범위를 늘리는 데 사용됩니다.

경쟁이 없는 상태에서 번창하는가?

평가는 아직 공개되지 않았지만 PayCargo는 특히 성공적인 스타트업입니다. 핀테크는 2009년 처음 등장한 이래 수익성을 유지해 왔으며 자금 조달도 문제가 된 적이 없습니다.

그러나 이러한 수준의 성공은 제공하는 서비스의 독점으로 보이는 데 기인할 수 있습니다. 물론 경쟁이 거의 또는 전혀 없는 한 PayCargo는 엄청난 성장 곡선을 계속 이어갈 수밖에 없습니다.

CEO인 Eduardo Del Riego는 인터뷰에서 회사의 성공에 대해 더 자세히 이야기하면서 다음과 같이 말했습니다.

"작년에 우리는 10억 달러 이상의 지불액을 옮겼고 이제 20년에는 2022억 달러를 목표로 하고 있습니다."

감소된 전자 상거래 활동은 아무런 문제가 없을 것이라고 CEO는 말합니다.

그만한 가치는 있지만 PayCargo의 활동과 성공은 전자 상거래 산업과 밀접하게 연결되어 있을 수 있습니다. 그러나 그것이 전적으로 그것에 의존한다고 말하는 것은 아닙니다.

Covid-19 에피소드 이후 세계는 천천히 물리적 세계로 돌아가고 있습니다. 그러나 Riego는 또한 PayCargo가 이전과 같은 방식으로 수익을 계속해서 누릴 것이라고 확신합니다. 그는 Covid-19가 더 이상 주요 요인이 아닐 수 있지만 전쟁 및 금수 조치와 같은 다른 요인이 여전히 상황이 이동하는 방식에 영향을 미친다고 주장합니다. 다른 회사에서는 이것이 문제가 될 수 있지만 PayCargo에서는 그렇지 않습니다.

Del Riego는 회사가 거래 규모에 관계없이 각 거래에 대해 고정 수수료를 부과한다고 주장합니다.

다음 것 비즈니스 뉴스, 핀 테크 뉴스, 투자자 뉴스, 뉴스

Mayowa는 자신의 작문 스타일에서 대화 성격이 매우 분명한 암호 애호가/작가입니다. 그는 디지털 자산의 잠재력을 굳게 믿으며 모든 기회에 이를 반복합니다.
그는 독자, 연구원, 기민한 연설가이자 신진 기업가입니다.
그러나 암호화폐와는 별개로 Mayowa는 축구나 세계 정치에 대해 토론하는 등 주의를 산만하게 만듭니다.