자동차 금지를 방지할 수 있는 공해 방지 기술로 선전된 길가의 흡입구

도로변 오염 물질 흡입 기술은 “[자동차] 통행 금지에 대한 실행 가능한 대안”이 될 수 있다고 한 공중 보건 전문가는 말합니다. Imperial College London의 커뮤니티 건강 및 정책 부문 Battcock 의장인 Frank Kelly는 오늘 영국 회사인 Pollution Solution이 Roadvent를 (재)런칭한 것에 대해 응답했습니다.

91년 동안 개발된 이 기술은 자동차 교통으로 인해 배출되는 오염 물질에 대한 도로변 노출을 XNUMX% 줄이기 위해 독립적으로 테스트되었습니다.

오염 솔루션(Pollution Solution)의 설립자이자 CEO인 혁신가 Thomas Delgado는 도로변 환기 시스템을 학교 외부와 최악의 자동차 교통 오염으로 고통받는 도로를 따라 설치할 수 있다고 말합니다.

Delgado는 연쇄 창업가입니다. 자동차 애호가가 온라인 자동차 판매 웹사이트를 시작했습니다. 스무 살이 된 2010년 오늘 우리는 차를 산다, XNUMX년 후 회사를 떠납니다.

Roadvent의 이전 버전은 2018에서 시작.

Roadvent는 "[지방] 당국이 대중에게 깨끗하고 안전하며 합법적인 대기질을 제공하는 동시에 100% 전기 자동차로 전환하는 동시에 화석 연료 차량이 도로에 남아 있도록 허용합니다." 델가도의 LinkedIn 프로필.

죽음

도로 오염은 주요 사망 원인입니다. 작년에 영국 검시관은 XNUMX세 천식 환자 Ella Adoo-Kissi-Debrah의 죽음이 교통 오염에 노출되어 사망했다고 판결했습니다.

Public Health England는 오염 수준을 통제하기 위한 조치를 취하지 않으면 NHS 및 사회 복지 비용이 25년까지 2035억 달러 이상에 달할 수 있다고 경고했습니다. PHE에 따르면 영국에서 관상 동맥 심장 질환의 약 2.5만 건의 새로운 사례가 발생할 수 있습니다. , 뇌졸중, 폐암, 소아 천식, 만성 폐쇄성 폐질환, 당뇨병, 저체중아 출생, 치매가 현재 대기 오염 수준이 지속되면 2035년까지

Cambustion UK는 영국 Bedford의 UTAC Millbrook Proving Ground에서 Roadvent를 테스트하여 도로에서 직접 오염된 공기를 포집하는 효과를 보여주었습니다.

켈리 교수는 "도심 지역에서 차량 배기가스를 줄이는 데 진전이 있었지만 교통량이 정체되거나 느리게 움직이는 핫스팟은 여전히 ​​존재합니다."라고 말했습니다.

"Roadvent는 시스템이 인근 [인도]로 분산되기 전에 도로 표면의 오염 물질을 흡수하므로 교통 금지에 대한 유망한 실행 가능한 대안을 제공합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

차량에서 나오는 연기와 미립자 물질은 시스템으로 유입되어 파이프를 통해 대부분의 오염 물질을 포집하는 여과 장치로 펌핑됩니다.

이 시스템은 위치와 필요한 여과 유형에 따라 가격이 책정된 10미터 모듈로 제공된다고 Delgado가 지정한 홍보 회사는 말합니다.

이 홍보 회사에 따르면 시스템의 초기 테스트에서 디젤 차량에서 배출되는 주요 오염 물질 중 하나인 이산화질소(NO2) 농도가 크게 감소한 것으로 나타났습니다.

런던 기반의 Hirra Khan Adeogun은 "과도하게 설계된 기술"이라고 주장합니다. 기후 자선 가능, Roadvent는 "우리의 독성 공기 문제를 해결하지 못할 것"이라고 말했습니다.

그녀는 “영국에서 자동차 교통은 막대한 CO2 배출원이며 이 기술은 교통이 기후 위기에 미치는 영향을 해결하는 데 아무 도움이 되지 않을 것입니다. 우리는 이미 개인 차량에서 발생하는 모든 유형의 오염을 줄이는 데 가장 효과적인 도구를 가지고 있습니다.”

그녀는 이러한 도구에는 도로 사용자 요금 부과, 보행자 전용, 자전거 인프라, 대중 교통, 주차 및 교통량 감소 조치가 포함된다고 말합니다.

그녀는 "이 모든 것에는 더 안전한 거리라는 추가적인 이점이 있습니다."라고 덧붙였습니다.