폭스바겐 보스, 독일 자동차 자이언트가 2025년까지 EV 판매에서 테슬라를 능가할 것으로 예측

폭스바겐(ETR: VOW3)은 2025년까지 테슬라(NASDAQ: TSLA)를 제치고 세계 최대 전기차 판매 자리를 노리고 있습니다. 독일 자동차 제조사의 헤르베르트 디스(Herbert Diess) CEO가 최근 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에서 연설한 바에 따르면, 폭스바겐은 만나서 결국 추월할 것입니다.

“Tesla는 현재 EV 분야에서 선두를 달리고 있으며 아마도 이미 가장 디지털화된 자동차 회사일 것이며 몇 가지 장점을 가지고 있습니다. 우리는 여전히 매출 측면에서 2025년까지 이를 따라잡고 아마도 추월하는 것을 목표로 하고 있습니다.”

이 목표에 대해 더 자세히 설명하면서 Diess는 폭스바겐이 앞으로 몇 달 동안 공급망 제약을 해결함으로써 큰 ​​이익을 얻을 것이라고 말했습니다. 폭스바겐을 포함한 다른 전통적인 자동차 제조업체보다 투자자들 사이에서 Tesla가 선호되는 이유에 대해 Diess는 "시장은 항상 미래에 관한 것입니다."라고 말했습니다.

폭스바겐, '하반기' 테슬라에 '모멘텀' 만들 것

또한, Diess는 Tesla가 긍정적인 수익을 거둘 수 있는 건전한 비즈니스 모델을 운영하고 있다고 설명했습니다. 그러나 폭스바겐 CEO는 회사의 매출이 일론 머스크가 이끄는 테슬라의 매출을 따라잡을 것이라는 그의 믿음을 두 배로 늘렸습니다. Diess에 따르면, 그 중 일부는 Tesla가 확장과 관련된 성장통과 싸우고 있기 때문입니다. 미국 자동차 회사는 독일 베를린 외곽에 새로운 기가팩토리를 보유하고 있으며, 중국 상하이에도 또 다른 공장을 건설할 계획입니다.

Diess가 보는 방식에 따르면 이러한 추가 운영 약속으로 인해 Tesla의 생산 능력은 적어도 한동안 느려질 것입니다. 반면에, 이러한 발전은 폭스바겐이 덤벼들 수 있는 문도 열어줄 것입니다. 포럼에서 CNBC와의 인터뷰에서 Diess는 다음과 같이 말했습니다.

“테슬라의 경우에도 지금의 성장이 아마도 좀 더 어려울 것이라고 생각합니다. 그들은 새로운 공장을 열고 있으며 우리는 속도를 유지하려고 노력하고 있습니다. 하반기에는 어느 정도 모멘텀을 만들 수 있을 것으로 생각한다”고 말했다.

폭스바겐 주식은 화요일 시장 전 거래 세션에서 약 0.9% 하락했습니다. 이러한 하락은 범유럽 Stoxx 600에서 볼 수 있듯이 자동차 부문의 급격한 하락의 일부를 나타냅니다.

반도체 부족

Diess는 또한 코로나바이러스 전염병으로 인해 처음 발생한 지속적인 공급망 제약에 대해서도 이야기했습니다.

그는 "올해 중반과 하반기에는 상황이 완화될 것으로 본다"며 "상황이 더 악화되지 않는다면 상황은 더 좋아질 것"이라고 말했다.

명확성을 묻는 질문에 디스는 반도체 부족 현상이 올해 안에 반드시 끝나지는 않을 수도 있다고 답했다. 그러나 폭스바겐 사장은 상황이 확실히 좋아질 것이라고 강조했다. “공급망이 다시 정리되고 있다고 생각합니다.”라고 그는 추측했습니다.

자동차 산업과 기술 분야는 현재 XNUMX년 동안 반도체 칩 부족 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 이 칩은 자동차, 컴퓨터, 휴대폰 등 완제품을 만드는데 들어가는 핵심 부품이다.

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