Arbitrum의 거래 비용, 이더리움 수수료 초과

거래 비용 중재 에 있는 것을 초과했습니다. 이더리움 이번주 초 메인넷. 

이번 수요일 Arbitrum에서 토큰 교환 비용이 6달러 이상으로 상승함에 따라 Ethereum 네트워크는 단 5.36달러로 상대적으로 저렴한 가격이 되었습니다. 

한 명의 사용자 질문, “L2보다 비싼 L1가 무슨 소용이 있나요?” 

출시된 지 불과 몇 주 만에, 중재 Odyssey 프로그램을 일시 중지하기로 결정했으며 네트워크 전반에 걸쳐 거래 비용을 높이는 이니셔티브를 비난했습니다. Odyssey는 사용자가 생태계 내에서 다양한 온체인 프로젝트를 경험할 수 있도록 장려하는 XNUMX개월 프로그램으로 만들어졌습니다. 그 대가로 사용자는 다음을 받게 됩니다. 비 대체 가능 토큰 (NFT) 의 작품을 포함하는 보상 랫웰 과 스고이.

Odyssey의 성공으로 인해 Arbitrum이 실패했습니다.

실제로 Odyssey의 성공은 빠르게 중재 실패. Arbitrum은 항해를 시작한 지 얼마 지나지 않아 XNUMX개월 간의 여정을 중단해야 했습니다. 이제 Odyssey는 거래 처리량을 대폭 늘리기 위해 설계된 업그레이드인 Nitro가 출시될 때까지 계속되지 않을 것이라고 밝혔습니다.

Arbitrum은 회사 공식 트위터에서 “Nitro 이후의 세계에서 Arbitrum은 혼잡이 시작되기 전에 훨씬 더 많은 용량을 갖게 될 것입니다.”라고 약속했습니다. 계정.

“이를 통해 거래가 일관되게 저렴해지고 사용자 경험이 더 무거운 부하에서도 일반적인 여정과 훨씬 더 밀접하게 일치하게 될 것입니다. 체인에 무거운 하중이 가해져 평소보다 높은 하중이 발생하기 때문에 가스 요금, 우리는 Arbitrum 내의 모든 커뮤니티와 프로젝트가 계속해서 원활한 경험을 할 수 있도록 Nitro가 출시될 때까지 Odyssey를 일시 중지하는 것이 최선이라고 결정했습니다.”라고 회사는 말했습니다.

Odyssey의 출시로 확장 솔루션이 운영 한계를 넘어섰습니다. 일일 거래량 체인의 숫자는 97,129월 초 287,019개에서 27월 XNUMX일 XNUMX개로 XNUMX배 이상 증가했습니다. 네트워크가 부담을 느끼는 것은 당연합니다.

니트로는 언제?

니트로의 정확한 출시일은 아직 미스터리로 남아 있지만, 출시에 대한 기대감은 높아지고 있다. 이제 짧은 기간 동안 Odyssey에 참여했던 사용자들은 출시를 기다려야 할 또 다른 이유가 생겼습니다. 

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