항공사는 정부에 6억 달러의 갇힌 수익을 풀어줄 것을 요청합니다.

세계 항공사 무역 기구인 IATA(International Air Transport Association)는 회원 자산 중 약 6억 달러가 현재 전 세계 27개 이상의 국가 및 영토에 갇혀 있다고 말했습니다.

조직에 따르면 지난 395개월 동안에만 XNUMX억 XNUMX만 달러가 증가했습니다. 정부는 현재 항공사가 항공권, 화물 공간 및 기타 활동의 판매로 얻은 수익을 본국으로 송금하는 것을 막고 있는 장벽을 제거할 것을 정부에 촉구했습니다.

이전에 이 문제는 세계 최대 국제 항공사 중 하나인 두바이에 기반을 둔 에미레이트 항공이 다시 한 번 XNUMX월 초에 헤드라인을 장식했습니다. 중단된 항공편 거기에 갇힌 자금의 양으로 인해 나이지리아를 오가는 것입니다. 운송인은 가지고 있었다 단지 재개 일부 자금이 풀린 후 XNUMX월에 국가에 서비스를 제공했습니다.

IATA 사무총장인 윌리 월시(Willie Walsh)는 상황이 개선되지 않으면 더 많은 항공사가 일부 국가에서 철수할 수 있다고 경고했습니다.

그는 “항공사의 자금 송환을 막는 것이 고갈된 국고를 부양하는 쉬운 방법으로 보일 수 있지만 궁극적으로 지역 경제는 높은 대가를 치를 것”이라고 말했다. "어떤 기업도 보수를 받지 못하면 서비스 제공을 지속할 수 없으며 항공사도 마찬가지입니다."

최악의 범죄자는 현재 약 3.8억 달러의 항공사 자금이 차단된 베네수엘라로, 이 수치는 수년 동안 축적되어 왔습니다.

카라카스 정부는 2003년에 통화 통제를 실시하여 항공사가 자금을 해외로 이전하려면 공식 승인을 받아야 했습니다. 2013년에는 요청의 가치가 승인을 앞지르기 시작했습니다. IATA에 따르면 2015년에는 단 한 건의 승인이 있었고 자금 송환이 마지막으로 승인된 것은 2016년 초였습니다.

약 2억 달러가 세계 다른 지역에 갇혀 있으며, 가장 문제가 많은 국가는 아프리카, 아시아 및 중동에 퍼져 있습니다.

현재 나이지리아에서 약 551억 225만 달러의 수익이 차단된 반면 파키스탄에 208억 144만 달러, 방글라데시에 140억 XNUMX만 달러가 추가로 갇혀 있습니다. 레바논과 알제리의 항공사에도 각각 XNUMX억 XNUMX만 달러와 XNUMX억 XNUMX만 달러가 차단된 심각한 문제가 있습니다.

IATA는 나이지리아 당국이 2020년 XNUMX월 나이지리아의 외화 수요가 공급을 초과하기 시작하고 국가 은행이 통화 송환 서비스를 제공할 수 없게 되면서 상황을 해결하기 위한 방법을 찾기 위해 항공사와 대화하고 있다고 말했습니다.

나아지지 않고 나빠지다

상황은 훨씬 더 나빠졌다 지난 XNUMX 년 동안. 2021년 1월 IATA는 베네수엘라를 제외하고 약 20개국에서 약 XNUMX억 달러의 항공사 수익이 차단되었다고 말했습니다.

당시 최악의 범죄자는 방글라데시로 146억 175.5만 달러가 조금 넘었습니다. 이어 레바논(143.8억142.7만 달러), 나이지리아(XNUMX억XNUMX만 달러), 짐바브웨(XNUMX억XNUMX만 달러) 순이었다.

대부분의 문제는 중동과 아프리카에 있습니다. 이 지역은 16개국 중 23개국을 차지합니다. 나와 자금 차단을 위해 XNUMX 월 IATA에 의해. 세계 다른 곳에서도 항공사들은 올해 러시아와 우크라이나로부터 자금을 본국으로 송환하는 데 어려움을 겪었습니다.