갇힌 자금 게티 세계 항공사 무역 기구인 국제항공운송협회(IATA)는 회원사 자산 중 약 6억 달러에 달하는 자산이 현재 XNUMX억 달러 이상의 자금에 갇혀 있다고 밝혔습니다.
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2023년 세계 항공사의 수익성 향상
(Photo by David Purdie/Getty Images) Getty Images 글로벌 항공산업을 대표하는 무역협회인 국제항공운송협회(IATA) 사무총장 윌리 월시(Willie Walsh)가...
IATA 국장 Willie Walsh는 과세는 무딘 도구라고 말합니다.
국제항공운송협회(International Air Transport Association) 사무총장에 따르면, 항공 산업이 더욱 지속 가능해지기 위해서는 앞으로 더 많은 당근과 더 적은 채찍이 필요하다고 합니다. CNBC&#에서 연설 중...
홍콩 여행에 필요한 것은 무엇입니까? 많은, 많은 테스트
홍콩으로 향하는 여행자는 더 이상 도착 시 호텔에서 격리할 필요가 없습니다. 그러나 그들은 엄청난 양의 코로나XNUMX 테스트를 거쳐야 할 것입니다. 그들은 직장에 갈 수도 있고, 대중교통을 타고 갈 수도 있고, ...
항공사가 전 세계 항공편을 취소함에 따라 경영진이 업계를 방어
항공 여행이 다시 활기를 띠고 있지만 상당한 문제가 없지는 않습니다. 특히 북미와 유럽의 여행자들은 수많은 항공편이 취소되거나 지연되는 등 공항의 혼란을 묘사했습니다.
미국, 유럽, 라틴 아메리카의 강력한 항공 여행 회복세, 그러나 아시아는 지연
국제 항공 여행 보고서에 따르면 올해 국제 항공 여행은 "상당히 뒤쳐져 있는" 아시아 태평양 지역을 제외하고는 강한 회복세를 보이고 있습니다.
IAG CEO Luis Gallego, 미래에 집중
모든 항공사와 마찬가지로 IAG는 2022년 2.97월에 끝난 회계연도에 상당한 손실을 보고했습니다. 3.22억 XNUMX천만 유로(XNUMX억 XNUMX천만 달러)라는 수치는 전년도에 비해 개선된 수치입니다. 이사가면서..
Airbus CEO는 수소 비행기가 '궁극의 솔루션'이라고 말했습니다.
18년 2022월 XNUMX일 독일 함부르크에 전시된 Airbus의 ZEROe 컨셉 항공기 중 하나의 모델. Marcus Brandt/dpa | 사진 동맹 | Getty Images 항공은 상당한 어려움에 직면할 수 있습니다...
지속 가능한 항공 연료는 더 비싸지 만 소비자는 기꺼이 지불합니다 : IATA
지속 가능한 항공 연료의 주요 과제는 항공사의 사용 욕구보다는 용량과 관련이 있으며 소비자는 연료 사용과 관련된 추가 비용을 기꺼이 지불할 것입니다.