Argo AI Robotaxis는 마이애미와 오스틴에서 인간 안전 드라이버를 버립니다.

로보택시(Robotaxi) 스타트업 아르고 AI(Argo AI)는 화요일 미국 텍사스주 마이애미와 오스틴의 주요 이정표인 두 개의 미국 도시에서 인간 안전 운전자 없이 자율 테스트 차량을 운영하기 시작했다고 밝혔다. 포드- 그리고 폭스 바겐- 지원하는 회사.

현재로서는 무인 차량이 유료 고객을 태우지 않을 것입니다. 그러나 업무 시간 동안 빽빽한 도시 지역에서 작동하여 테스트 앱을 통해 차량을 호출할 수 있는 Argo AI 직원을 셔틀합니다.

브라이언 살레스키 CEO는 2016년 설립 이후 도시에서 안전하게 운행할 수 있는 자율주행차 개발에 매진했다고 밝혔다.

"첫 날부터 우리는 여러 도시에서 운전하기 가장 힘든 마일을 해결하기 시작했습니다. 왜냐하면 그곳은 고객 수요가 밀집한 곳이고 우리의 자율 플랫폼이 이를 지속 가능한 비즈니스로 확장하는 데 필요한 인텔리전스를 개발하고 있기 때문입니다." 말했다.

Argo는 지금까지 인간 안전 운전자가 탑승한 크게 개조된 Ford 및 Volkswagen 차량을 사용하여 미국과 유럽의 XNUMX개 도시에서 거리에서 자율 주행 기술을 테스트해 왔습니다.

대부분의 아르고 로보택시는 여전히 아르고 AI 직원만 태운다. 그러나 XNUMX월부터 회사 차량 중 일부가 플로리다주 마이애미 비치 승객 이용 가능, Lyft의 차량 공유 네트워크를 통해.

Lyft는 Argo AI의 지분 약 2.5%를 소유하고 있습니다. Lyft를 통해 제공되는 차량에는 당분간 인명 안전 드라이버가 계속 배치될 것이라고 회사는 말했습니다.

Argo AI는 여러 회사 중 하나입니다. 로보택시를 대규모로 배포하기 위해 노력 미국 및 기타 지역의 도시에서 – 아무도 바쁜 도시 지역에서 많은 양의 유료 승객을 XNUMX시간 내내 태울 수 있는 지점에 도달하지 못했습니다.

제너럴 모터스-Argo AI의 주요 경쟁업체인 Cruise가 샌프란시스코에서 대중에게 무인 택시 서비스를 제공하기 시작했지만 서비스는 현재 심야 시간으로 제한되어 있습니다. 아직 놀이기구를 충전하지 않았습니다. 웨이모, 알파벳 선구적인 Google Self-Driving Car 프로젝트에서 파생된 자회사로 피닉스 안팎에서 승객을 태운 무인 택시를 운영하고 있습니다.