2000년대 초반, 한 기자가 아마존을 뒤따랐습니다.
사실, 전혀. 아마존 초창기에 베조스가 기꺼이 인정했듯이, 컴퓨터를 통한 쇼핑을 가능하게 하려는 회사의 의도는 쇼핑 센터를 대체할 수 없었습니다. 그만큼 커뮤니티 그러한 장소의 대부분은 결코 그 빛을 잃지 않을 것이며, 인터넷의 부상이 "라이브" 쇼핑의 소멸과 동시에 일어나지 않은 이유를 설명하는 데 도움이 되는 오프라인 구매에 대한 명백한 즉각성이 있습니다.
베조스 자신이 오래전에 그가 한 말을 믿었던 것이 분명합니다. 이전 주장을 뒷받침하는 증거는 그의 시계에 있는 실제 Amazon 브랜드 매장의 성장이었습니다. 더 큰 증거는 빠른 배송을 위한 아마존의 지속적인 추구입니다.
아마존 고객들이 잘 알고 있듯이, 소매업체의 웹사이트에서 주문이 완료되는 시간은 일반적으로 2일 및 3일이 소요되던 시간 또는 하루 단위로 완료되는 것이 점점 더 사실입니다. Amazon이 고객이 원하는 즉시성을 제공할 수 있다면(오프라인 판매의 인기 참조) 물리적 위치를 통해 높은 수준의 즉시성을 제공하는 기업과 더 잘 경쟁할 수 있습니다. 고객이 원하는 것을 제공하려는 열망의 결과로 Amazon은 더 많은 창고를 건설했으며 월스트리트 저널 Christopher Weaver는 "국가의 고속도로 주변에서 상품을 이동시키기 위해 거대한 네트워크를 신속하게 구축했습니다."
경쟁은 훌륭합니다. Weaver가 설명하는 것은 훌륭합니다. 우리의 달러에 대한 경쟁은 온라인 및 오프라인 소매업체 모두에서 더 나은 서비스를 의미합니다. 거기에는 원본이 없습니다. Weaver가 비유적인 의미에서 시애틀(Amazon이 본사가 있는)을 고객에게 더 가까이 가져오려는 Amazon의 노력에는 절충점이 있다고 주장합니다. Weaver에 따르면 "운전을 위해 고용한 많은 트럭 회사는 동료보다 더 위험하며 때로는 치명적입니다."
독자들은 위버의 암시를 꽤 쉽게 감지할 수 있을 것입니다. 무엇 Journal 기자는 이익을 추구하는 과정에서 아마존이 모퉁이를 자른다는 것을 암시합니다. 그리고 모서리를 자르는 것으로 추정되는 Amazon은 외부 효과를 만들었습니다. 정확히는 치명적인 것들.
암시는 받아들이기 어렵습니다. 가장 큰 이유는 아마존이 생명을 불어넣은 인터넷과 관련이 있고, 또한 아마존에 생명을 주기 때문입니다. 좋은 정보와 나쁜 정보는 주머니에 컴퓨터를 가지고 다니는 사람들로 가득 찬 유선 세계에서 즉각적입니다. Weaver는 Amazon이 이런 식으로 명성을 잃을 것이라고 정말로 생각합니까? 그리고 이름이 아주 좋습니다. 일반적으로 중요한 것으로 전선 다큐멘터리는 다소 뻔뻔하게 인정되지만, 아마존에 대한 높은 평가는 초당적입니다. 이것은 양극화된 시대에 아주 중요한 것입니다. 높은 평판은 엄청나게 힘들게 얻은 것이며, 아마존이 "위험한 트럭 운송 회사"(일부 WSJ 헤드라인)을 비즈니스 전략으로 진지하게 받아들이기 어렵습니다. 게다가, 그러한 헤드라인은 시애틀 거인에 대한 더 크고 중요한 진실을 무시합니다.
기자, 정치인, 전문가들은 우리가 존경받는 회사가 극도로 낮은 급여로 정의되는 착취 공장을 운영한다고 믿게 만들지만, 현실은 아마존이 상품 포장을 포함하여 하는 모든 일의 자동화에 막대한 금액을 계속 투자하고 있다는 것입니다. 선적 전에. 잠시 멈추고 이전의 진실에 대해 잠시 생각하고 인간 노력의 자동화가 오랫동안 근로자에게 의미한 바가 무엇인지 생각해 보십시오. 답은 생산성 향상이며 생산성이 향상되면 더 많은 급여가 제공됩니다. 자동화에 대한 아마존의 투자는 회의적인 기자들이 놓치고 있는 부분을 인정하는 것입니다. 저임금 근로자는 매우 비싸다. Amazon이 작업의 측면을 자동화할 수 있다면 더 좋고 생산적이며 더 많은 보수를 받을 수 있는 근무 조건을 만들 수 있습니다.
이 모든 것을 트럭 운송을 염두에 두고 생각해 보십시오. 바로 아마존이 뛰어난 평판을 가지고 있기 때문에 도로에서 사고를 용납할 수 없습니다. 비싸다는 이야기. 비용이 많이 든다는 것은 트럭 운송이 신뢰할 수 있는 방식으로 자동화될 수 있게 되면 독자들은 아마존이 실수하기 쉬운 인간 운전자에서 보다 안정적인 로봇으로 전환할 것이라고 확신할 수 있다는 것을 의미합니다. 어떤 사람들은 아마존이 직원 없이 운영하는 것을 목표로 한다고 말할 것입니다. 이는 어리석은 가정입니다.
정말로, 인류 역사상 기술 발전의 부족으로 정의된 로케일이 또한 잘 보상된 기회를 가장 많이 잉태한 로케일이 있는 곳이 어디입니까? 틱톡, 틱톡....
단순한 진실은 기술과 자동화가 인간을 일의 가장 어려운 측면을 제거하기 때문에 인간을 더 높은 고용 수준으로 끌어올리는 것만큼 우리를 한계에 빠뜨리지 않는다는 것입니다. 직장에서 인간이 자신을 가장 높이는 분야를 전문으로 할 수 있도록. 다시 말해, 트랙터와 비료는 세계 역사상 가장 큰 일자리를 앗아가는 두 가지 요인이며 누구도 이에 대해 우는 사람이 없습니다. 우리는 먹고 있으며, 점점 더 생산적인 노동은 먹는 것과 다른 모든 것에 대한 대가를 치르게 됩니다.
그것을 아마존으로 다시 가져오면, 회사가 안전과 생명에 대한 고려 없이, 그리고 주장된 "최종선"에 대한 완전한 고려 없이 트럭 운전사를 엄습하고 있다고 암시하는 것은 완전히 불쾌합니다. 현실은 아마존이 근무 조건과 급여 개선을 위해 매년 수백억 달러를 투자하고 있다는 것입니다. 그렇습니다. "결론"을 염두에 두고 그렇게 하고 있습니다. 다시 말해 아마존은 운전자가 실수할 수 있기 때문에 현재와 다른 운송 미래에 수십억 달러를 투자하고 있습니다.
출처: https://www.forbes.com/sites/johntamny/2022/10/04/as-amazon-automates-for-safety-and-speed-its-employee-ranks-will-logically-grow/