대부분의 사람들이 새 차를 사지 않는 데는 항상 타당한 이유가 있습니다. 이러한 구매는 높은 월 지불액이 나중에 필요할 저축 및 투자 축적을 지연시키기 때문에 몇 년 동안 뒤로 물러날 수 있습니다.
2023년 동안의 부족, 빈 신차 부지 및 높은 가격에 이어 XNUMX년은 딜러가 관대해지는 해가 될 것으로 예상할 수 있습니다. 다시 생각 해봐.
Vijay Rakesh가 이끄는 애널리스트 Mizuho Americas는 2023월 19일에 "우리는 높은 이자율, 에너지 가격 및 경제성에 영향을 미치는 금융 비율로 인해 XNUMXE까지 전 세계적으로 자동차 최종 시장이 도전적인 시장이 될 것으로 보고 있습니다."라고 썼습니다.
Cox Automotive의 수석 애널리스트 Michelle Krebs는 자동차 재고가 증가하고 있지만 Toyota는
TM,
-0.50 %
7203,
-0.30 %
그리고 혼다
현대자동차,
-0.99 %
7267,
-1.17 %
여전히 판매용 신차 수가 적습니다. 가격이 높은 이유 중 하나는 "신차 구매자가 더 부유한 경향이 있기 때문에 자동차 제조업체가 더 비싼 차량을 만들고 있기 때문"입니다.
JD Power의 데이터 및 분석 사업부 사장인 Thomas King은 이번 달 "재고 상황이 XNUMX분기 완만하게 개선되었지만 공급은 신차에 대한 소비자 수요를 충족할 수 있는 수준보다 훨씬 낮습니다."라고 말했습니다.
“신차 거래 가격은 올해 초보다 느린 속도지만 계속해서 상승하고 있습니다. 46,382월 평균 가격은 2.5년 전보다 XNUMX% 오른 XNUMX만XNUMX달러를 기록할 것”이라고 덧붙였다.
Cox Automotive/Moody's 분석 차량 경제성 지수 XNUMX월 신저점 기록, 새 경차 구매 비용을 지불하는 데 필요한 수입의 중앙값은 43.3주입니다. Krebs에 따르면 높은 이자율은 신용 점수가 낮은 일부 차용인을 시장에서 밀어내고 있습니다.
"46,382월 신차 평균 가격은 2.5년 전보다 XNUMX% 오른 XNUMX만XNUMX달러로 사상 최고를 기록할 전망이다."
— Thomas King, JD Power 데이터 및 분석 부문 사장
더 긴 관점에서 뉴욕의 홍보 회사인 Mount & Nadler의 수석 부사장이자 자칭 자동차 애호가이자 수집가인 Burt Hurvich는 품질과 내구성의 향상으로 인해 누구에게나 나쁜 생각이라고 말합니다. 새 차를 사기 위해, 고급 구매자도.
그는 제조사와 직결된 딜러에게 인증된 중고차를 살 것을 제안한다. 중고 포드 등은 포드 딜러를 찾아가라. 그는 자신이나 가족이 50년 된 낮은 주행거리의 차량을 구입해 원가보다 XNUMX% 이상 저렴하게 산 사례를 들었다.
이 아이디어를 더 나아가 Hurvich는 유지 관리 및 수리 비용을 낮추고 싶다면 인간 관계의 중요성을 강조합니다. 복잡성이 증가함에 따라 개별 기술자가 진단 장비를 구입하기가 더 어려워지기 때문에 현대 자동차에 대한 서비스를 위해 딜러에게 갈 가능성이 있습니다. 수리 비용을 낮추기 위해 “핵심은 대리점의 서비스 직원과 관계를 발전시키는 것입니다. 그러면 그들은 다른 사람보다 당신을 위해 더 많은 일을 할 것입니다.”라고 그는 말합니다.
Krebs는 현재 자동차 시장에서 매력적인 가격에 최신형 중고차를 찾는 것이 어려울 수 있다고 지적합니다.
이 모든 것은 자동차 시장이 정착하는 데 XNUMX년이 더 걸릴 수 있기 때문에 가능한 경우 다음 신차 또는 중고차를 구입하기 위해 기다려야 할 필요성으로 귀결됩니다. 앞으로 몇 년 동안 새 차를 유지하거나 수리하는 데 훨씬 적은 비용이 들 수 있습니다.
뛰어들어야 한다면 "타협해야 합니다."라고 Hurvich는 말합니다.
"차를 사야 한다면 연구를 확장해야 합니다."라고 Kebs는 말합니다. "브랜드와 차량 측면에서 더 유연해져야 합니다." 그녀는 SUV를 고집했던 구매자들이 부분적으로는 더 높은 휘발유 가격 때문에 자동차를 다시 찾고 있다고 덧붙였습니다. Ford 때문에 어려웠습니다.
F,
-1.63 %,
제너럴 모터스
지엠,
-1.06 %
및 Stellantis NV
STLA,
-0.57 %
유닛 크라이슬러는 SUV와 픽업 트럭을 선호하여 자동차에서 멀어졌습니다.
이 모든 것이 자동차 구매자에게 또 다른 어려운 해로 귀결됩니다. 기다려 줄수있어? 당신의 오래된 차는 잘 달리고 있습니까? 2023년에 이 엄청난 재정적 이동을 정말로 해야 합니까? 2024년을 더 기다리면 다음 차에 대한 더 큰 계약금을 절약하고 XNUMX년에 크게 개선될 수 있는 시장에서 더 쉽게 구매할 수 있습니다.
또한 읽기 : 2023년에는 '현금흐름의 제왕' 등 가장 강한 기업의 주식만 사서 돈을 번다.
출처: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? 사이트 ID=yhoof2&yptr=야후
'자동차 제조업체는 더 비싼 차량을 만들고 있습니다': 2023년에 새 차를 사면 안 되는 이유
대부분의 사람들이 새 차를 사지 않는 데는 항상 타당한 이유가 있습니다. 이러한 구매는 높은 월 지불액이 나중에 필요할 저축 및 투자 축적을 지연시키기 때문에 몇 년 동안 뒤로 물러날 수 있습니다.
2023년 동안의 부족, 빈 신차 부지 및 높은 가격에 이어 XNUMX년은 딜러가 관대해지는 해가 될 것으로 예상할 수 있습니다. 다시 생각 해봐.
Vijay Rakesh가 이끄는 애널리스트 Mizuho Americas는 2023월 19일에 "우리는 높은 이자율, 에너지 가격 및 경제성에 영향을 미치는 금융 비율로 인해 XNUMXE까지 전 세계적으로 자동차 최종 시장이 도전적인 시장이 될 것으로 보고 있습니다."라고 썼습니다.
Cox Automotive의 수석 애널리스트 Michelle Krebs는 자동차 재고가 증가하고 있지만 Toyota는
-0.50 %
-0.30 %
-0.99 %
-1.17 %
TM,
7203,
그리고 혼다
현대자동차,
7267,
여전히 판매용 신차 수가 적습니다. 가격이 높은 이유 중 하나는 "신차 구매자가 더 부유한 경향이 있기 때문에 자동차 제조업체가 더 비싼 차량을 만들고 있기 때문"입니다.
JD Power의 데이터 및 분석 사업부 사장인 Thomas King은 이번 달 "재고 상황이 XNUMX분기 완만하게 개선되었지만 공급은 신차에 대한 소비자 수요를 충족할 수 있는 수준보다 훨씬 낮습니다."라고 말했습니다.
“신차 거래 가격은 올해 초보다 느린 속도지만 계속해서 상승하고 있습니다. 46,382월 평균 가격은 2.5년 전보다 XNUMX% 오른 XNUMX만XNUMX달러를 기록할 것”이라고 덧붙였다.
Cox Automotive/Moody's 분석 차량 경제성 지수 XNUMX월 신저점 기록, 새 경차 구매 비용을 지불하는 데 필요한 수입의 중앙값은 43.3주입니다. Krebs에 따르면 높은 이자율은 신용 점수가 낮은 일부 차용인을 시장에서 밀어내고 있습니다.
"46,382월 신차 평균 가격은 2.5년 전보다 XNUMX% 오른 XNUMX만XNUMX달러로 사상 최고를 기록할 전망이다."
— Thomas King, JD Power 데이터 및 분석 부문 사장
더 긴 관점에서 뉴욕의 홍보 회사인 Mount & Nadler의 수석 부사장이자 자칭 자동차 애호가이자 수집가인 Burt Hurvich는 품질과 내구성의 향상으로 인해 누구에게나 나쁜 생각이라고 말합니다. 새 차를 사기 위해, 고급 구매자도.
그는 제조사와 직결된 딜러에게 인증된 중고차를 살 것을 제안한다. 중고 포드 등은 포드 딜러를 찾아가라. 그는 자신이나 가족이 50년 된 낮은 주행거리의 차량을 구입해 원가보다 XNUMX% 이상 저렴하게 산 사례를 들었다.
이 아이디어를 더 나아가 Hurvich는 유지 관리 및 수리 비용을 낮추고 싶다면 인간 관계의 중요성을 강조합니다. 복잡성이 증가함에 따라 개별 기술자가 진단 장비를 구입하기가 더 어려워지기 때문에 현대 자동차에 대한 서비스를 위해 딜러에게 갈 가능성이 있습니다. 수리 비용을 낮추기 위해 “핵심은 대리점의 서비스 직원과 관계를 발전시키는 것입니다. 그러면 그들은 다른 사람보다 당신을 위해 더 많은 일을 할 것입니다.”라고 그는 말합니다.
Krebs는 현재 자동차 시장에서 매력적인 가격에 최신형 중고차를 찾는 것이 어려울 수 있다고 지적합니다.
이 모든 것은 자동차 시장이 정착하는 데 XNUMX년이 더 걸릴 수 있기 때문에 가능한 경우 다음 신차 또는 중고차를 구입하기 위해 기다려야 할 필요성으로 귀결됩니다. 앞으로 몇 년 동안 새 차를 유지하거나 수리하는 데 훨씬 적은 비용이 들 수 있습니다.
뛰어들어야 한다면 "타협해야 합니다."라고 Hurvich는 말합니다.
"차를 사야 한다면 연구를 확장해야 합니다."라고 Kebs는 말합니다. "브랜드와 차량 측면에서 더 유연해져야 합니다." 그녀는 SUV를 고집했던 구매자들이 부분적으로는 더 높은 휘발유 가격 때문에 자동차를 다시 찾고 있다고 덧붙였습니다. Ford 때문에 어려웠습니다.
-1.63 % ,
-1.06 %
-0.57 %
F,
제너럴 모터스
지엠,
및 Stellantis NV
STLA,
유닛 크라이슬러는 SUV와 픽업 트럭을 선호하여 자동차에서 멀어졌습니다.
이 모든 것이 자동차 구매자에게 또 다른 어려운 해로 귀결됩니다. 기다려 줄수있어? 당신의 오래된 차는 잘 달리고 있습니까? 2023년에 이 엄청난 재정적 이동을 정말로 해야 합니까? 2024년을 더 기다리면 다음 차에 대한 더 큰 계약금을 절약하고 XNUMX년에 크게 개선될 수 있는 시장에서 더 쉽게 구매할 수 있습니다.
또한 읽기 : 2023년에는 '현금흐름의 제왕' 등 가장 강한 기업의 주식만 사서 돈을 번다.
출처: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? 사이트 ID=yhoof2&yptr=야후