항공 여행이 진화함에 따라 붐 초음속 여객기 주문 증가

16월 XNUMX일 아메리칸 항공(NASDAQ: AAL) 가지고 있다고 발표했다. 계약에 서명하다 Boom Supersonic Overture Aircraft를 구입하려면 정확히 20개를 구입해야 합니다.  

AAL 인수 소식이 알려진 후, 선도적인 데이터 및 분석 회사인 GlobalData의 항공우주, 방위 및 보안 애널리스트인 James Marques는 다음과 같이 말했습니다. 공유 19월 XNUMX일 초음속 항공 여행의 미래에 대한 그의 견해. 

“세계 최대 항공사가 BOOM의 초음속 'Overture' 상업용 항공기 20대에 대해 알 수 없는 보증금을 책정했습니다. 2029년까지 첫 전세 비행이 예정되어 있지 않음에도 불구하고 이것은 상업용 고객을 위한 초음속 여행의 복귀에 대한 확신을 표하는 것입니다.” 

그는 또한 추가 :

"이렇게 하면 이동 시간을 단축할 수 있으며, 서곡은 시애틀에서 도쿄까지 보통 XNUMX시간이 아닌 단 XNUMX시간 만에 여행을 할 예정입니다."

엔지니어링 과제 

초음속 비행은 엔진 효율성과 소음 공해로 인한 수많은 엔지니어링 문제에 직면할 것이며 아직 완전히 해결되지 않고 적절하게 개선되지 않았습니다. 그러나 미 공군이 추가 개발을 위해 60천만 달러의 자금을 제공함에 따라 Boom은 주목을 받았고 유망해 보입니다. 

또한 롤스로이스는 엔진 개발에 참여하여 '효율성 문제에 대해 경제적으로 실행 가능한 솔루션'을 모색할 예정입니다.  

Marques는 운영 및 유지 관리 비용으로 인해 새로운 초음속 항공기 개발이 번창하지 못했다고 덧붙였습니다.  

“2003년 콩코드 비행이 끝난 이후로 세계는 초음속 여객기를 보지 못했습니다. 이는 주로 관련 운영 및 유지 보수 비용 때문입니다. BOOM이 지속 가능한 항공 연료로 안전하고 저렴한 여행에 대한 약속을 이행할 수 있다면, 현재 GlobalData에서 1.2%의 CAGR(연간 복합 성장률)로 성장할 것으로 예측되는 상업용 고정익 시장의 주요 파괴자가 될 것입니다. 2031년, 가치는 174억 달러입니다.”

전반적으로, 기술 기하급수적인 속도로 발전하고 있으며, 이는 우리가 처음에 상상했던 것보다 더 빨리 초음속 비행을 할 수 있음을 의미합니다. 여러 투자자와 뛰어난 엔지니어와 함께 Boom은 발표된 출시일 이전에 실행 가능한 초음속 항공기를 출시할 수 있었습니다.

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