나는 그것 없이 살 수 있습니까?

Sandy Magny는 이번 여름에 십대 딸을 플로리다 웨스트 팜 비치로 데려갈 계획입니다. 항공료가 급증하고 있다.

가격이 저렴하지는 않지만 Magny는 가족 방문을 놓치고 싶지 않습니다. 브롱크스에 거주하고 맨해튼 금융 지구에서 일하는 40세의 법률 보조원은 그녀가 없이는 할 수 있는 다른 일이 있다는 것을 알게 되었습니다.

“나는 점심을 더 가져옵니다.”라고 그녀가 말했습니다. “사무실에서 커피를 만들 수 있어요.”

매그니는 코비드-19 전염병이 발생한 지 XNUMX년이 지난 후 자신의 돈이 어디로 가는지 방향을 바꾸기 시작한 수백만 명의 사람들 중 한 명입니다. 소비자 물가는 가장 빠른 클립 XNUMX년 만에. 주택에서 라떼에 이르기까지 모든 비용이 상승하면서 다음과 같은 질문을 던집니다. 소비자는 언제, 어디서 지출을 줄일 것인가?

일부 회사는 더 높은 비용을 고객에게 전가하려고 함에 따라 이미 그 영향을 느끼고 있습니다.

아마존의 가장 최근 분기별 매출은 가장 느린 속도 2001년 닷컴 붕괴 이후 넷플릭스 지난 분기에 처음으로 가입자를 잃었습니다. XNUMX 년 이상. 비디오 게임 메이커 액티비전 블리자드, 가전 대기업 소용돌이 과 1-800- 꽃 모두 지난 분기에 매출이 감소했다고 보고했습니다.

한편, 포드 에 맥도날드 에 크래프트 하인즈 에 유나이티드 항공 회복력을 보고했다 수요 소비자가 계속 지출 더 높은 가격에도 불구하고.

소비자 행동의 변화로 인해 일부 경영진은 위기에 직면했습니다.

“우리는 소비자가 지출할 것이라고 믿습니다.” 메이시의 CFO Adrian Mitchell 말했다 지난달 JP Morgan의 Retail Round-Up에서. "하지만 그들은 우리가 판매하는 임의 품목에 지출할 것입니까, 아니면 플로리다로 가는 항공권에 지출할 것입니까, 여행 또는 레스토랑에 더 많이 갈 것입니까?" 

코카콜라 CEO 제임스 퀸시 CNBC에 말했다. 지난 주에 고객들은 "인플레이션을 끝없이 삼키지 않을 것"이라고 말했습니다. 

상무부가 측정한 소비자 지출은 계절적 요인을 감안한 1.1월에 50,000% 증가했습니다. Bank of America 데이터에 따르면 연간 소득이 $XNUMX 미만인 저소득 가구에서도 지출이 견조합니다. (카드가 없는 가구는 데이터에서 제외됩니다.)

그러나 Conference Board가 보고한 시장 상황에 대한 쇼핑객들의 감정을 측정하는 소비자 신뢰지수는 XNUMX월에 하락했습니다.

Bank of America의 미국 경제학자 Anna Zhou는 "시장에서 일어나고 있는 우려에도 불구하고 실제로 경기 침체의 조짐을 많이 보지 못하고 있습니다."라고 말했습니다.

한 가지 이유는 팬데믹 기간 동안 사람들이 훔쳐간 돈의 양입니다. Bank of America의 내부 데이터에 따르면 저소득 가정은 평균적으로 저축 및 당좌예금에 3,000달러를 보유하고 있습니다. 이는 2019년 초의 거의 두 배입니다. Zhou는 소비자들이 주유소와 식료품점에서 더 많은 비용을 지불함에도 불구하고 완충 장치를 제공했다고 말했습니다.

많은 고객들이 지출을 하고 있을 뿐만 아니라 점점 더 과시할 의향이 있음을 깨닫고 있습니다. 레비의 청바지 또는 일등석 좌석 델타 항공 비행.

애플은 목요일 보고했다. "업그레이드 기록 수준" 올해 첫 XNUMX개월 동안 사용자가 더 많은 프리미엄 iPhone을 선택했지만 중국에서 잠금의 영향에 대해 경고했습니다. 그리고 자동차 제조업체가 글로벌 공급망 문제로 인한 타이트한 재고를 반영하기 위해 가격을 인상함에 따라 자동차를 찾는 사람들은 두려워하지 않습니다.

포드 CFO John Lawler는 이번 주 가격 인상에도 불구하고 회사는 약 $20,000부터 시작하는 소형 Maverick 픽업부터 더 높은 트림에서 60,000달러가 훨씬 넘는 비용이 듭니다. 2022년형은 이미 품절입니다.

유나이티드, 델타 과 사우스 웨스트 항공 are 2022년을 예측하다 XNUMX년간의 잔인한 전염병 대유행 이후 레저 및 비즈니스 여행에 대한 고객의 만족할 줄 모르는 수요 덕분에 이익을 얻었습니다. 그들 자신의 인력 제약으로 인해 비행이 훨씬 더 늦어지고 있습니다.

Airlines Reporting Corp.의 여행사 데이터에 따르면 현충일과 노동절 사이 여행을 위한 미국 왕복 국내선 항공료는 평균 526달러로 21년보다 2019% 이상 증가했습니다.

"수요 환경은 업계에서 30년 동안 가장 강력했습니다." 유나이티드 항공 CEO Scott Kirby는 20월 XNUMX일 수입 놓습니다.

Levi Strauss & Co.의 CEO인 Chip Bergh는 지난달 CNBC와의 인터뷰에서 가격 인상에도 불구하고 소비자들은 저렴한 데님으로 거래하지 않고 있다고 말했습니다. 리바이는 매출이 전년도보다 2022%에서 11% 성장해야 하는 13 회계연도 전망을 재확인했다. 

그러나 소비자의 식욕이 한계에 다다랐다는 징후가 나타나고 있습니다.

어도비 애널리틱스(Adobe Analytics)에 따르면 2월 첫 12주 동안 미국 국내 항공사 예약은 이전 2019주에 비해 28% 감소했으며, 올해 들어 처음으로 감소했다. XNUMX월에 예약은 XNUMX년보다 XNUMX% 증가했지만 해당 티켓에 대한 고객 지출은 XNUMX% 증가했습니다.

업계 추적업체인 블랙박스 인텔리전스(Black Box Intelligence)에 따르면 1.7월 식당 트래픽은 XNUMX% 감소했다. 파인 다이닝, 고급 캐주얼 및 패밀리 다이닝 시설은 매출 성장이 가장 크게 증가했지만 해당 부문은 여전히 ​​팬데믹 저점에서 회복하기 위해 노력하고 있습니다.

뉴욕 주 올버니 외곽에 사는 세 아이의 엄마이자 네 아이의 할머니인 조디 클로버스(Jodi Klobus)는 CNBC와의 인터뷰에서 은퇴한 뉴욕시 경찰관인 남편과 함께 일주일에 두 번 외식을 하곤 했다. 이제 식사와 다른 모든 것이 더 비싸기 때문에 한 달에 두 번으로 축소되었습니다.

클로버스는 "수첩에서 느낀다"고 말했다.

그리고 그 영향이 즉각적이지 않더라도 소비자 지출을 위축시킬 수 있는 다른 위험이 도사리고 있습니다. 임대료는 더 높이 행진하다 재산세가 완전히 따라잡지 못했다. 치솟는 집값.

연방준비제도(Fed·연준)는 인플레이션을 해결하기 위해 금리 인상. 그것은 더 높은 차입 비용 주택 구입자와 신용 카드 사용자.

52분기에 미국 신용카드 잔액은 22억 달러 증가해 71년 만에 가장 큰 뉴욕 연준 데이터 증가폭을 기록했지만 여전히 2019년 말에 비해 XNUMX억 달러 감소한 수준입니다.

미국 신용카드 연체율은 지난해 1.62분기 1.48%로 6.6년 이상 최저치를 기록했던 2009%에서 XNUMX년 XNUMX분기 XNUMX%까지 치솟았다. St. Louis Fed에 따르면 경기 침체.

뱅크 오브 아메리카(Bank of America)의 저우(Zhou) 이코노미스트는 "올해 소비자 지출은 회복력을 유지해야 한다"고 말했다. "내년에는 조금 덜 확실합니다. 그리고 확실히 내년 하반기로 접어들면서 소비자 경기 침체의 위험이 더 커질 수 있습니다."

보잉 데이브 칼훈(Dave Calhoun) 최고경영자(CEO)는 수요일 여행 수요 회복으로 항공사의 신규 항공기 수요가 회복되고 있다고 말했다. 그러나 미국인들이 앞으로 몇 개월 동안 계속 여행에 돈을 쓸 것인지 아니면 삭감할 시점에 도달할 것인지는 불분명합니다.

Calhoun은 CNBC의 "Squawk on the Street"과의 인터뷰에서 "인플레이션이 소비자의 주머니에 부담을 주기 시작하는 두 번째 해, 바로 그 때부터 그 수치가 중요해지기 시작합니다."라고 말했습니다.

현재로서는 리더십 개발 컨설팅 회사를 소유하고 있고 코네티컷 주 블룸필드에 거주하고 있는 58세의 Cindy Maher와 같은 많은 소비자들은 지출 습관을 유지할 수 있을 만큼 편안함을 느낍니다.

"나는 줄이지 ​​않을 것"이라고 그녀는 말했다. “나는 단지 가격에 대해 불평할 뿐입니다.”

Maher는 거의 7달러의 빵 덩어리를 발견했으며 차 탱크를 채우는 데 70달러가 든다고 말했습니다. 그러나 그녀는 XNUMX인 가구의 경우 그 비용을 감당할 수 있다고 말했습니다.

그녀는 “저임금 직업을 가진 사람들에게 마음이 간다”고 말했다.

–CNBC 아멜리아 루카스 과 존 로즈베어 이 기사에 공헌했다.