Erik Jones, 2023년 Nascar Cup 시리즈 시즌 시작

Erik Jones는 자신의 43번째 전체 Nascar Cup 시리즈 시즌에 들어갈 수 있을 만큼 편안합니다. 2021년 XNUMX번 라이드를 인수한 후 "재창조"된 존스의 새로운 버전입니다.

Jones는 Joe Gibbs Racing에 의해 도끼당한 후 당시 Richard Petty Motorsports로 알려진 것에 합류했습니다. 소규모 단일 차량 팀은 Allegiant Air CEO Maury Gallagher가 이름이 변경된 Petty GMS의 공동 소유주로 추가되면서 2022년에 XNUMX개 항목으로 전환되었습니다.

새로운 시즌이 다가오면서 Jones는 새로 결성된 Legacy Motor Club의 리드 드라이버로 2023년 Nascar 시즌에 들어갑니다. Nascar Cup Series XNUMX회 챔피언인 Jimmie Johnson이 공동 소유하고 있습니다. 압력? 예, 하지만 존스는 지난 500월 Darlington Raceway에서 팀과 함께 스포츠의 가장 큰 레이스 중 하나인 Southern XNUMX에서 첫 레이스에서 우승한 후 처리할 준비가 되어 있지 않은 것이 없습니다.

존스는 43번 팀에 대한 기대에 대해 "계속 오르고 있다"고 말했다. “지난해 우리가 우승을 차지한 후 기대치가 바뀌었습니다. 이번 시즌에 들어서면서 우리의 기대는 작년 초보다 높아졌습니다. 우리는 끊임없이 진화해야 합니다. 지난 시즌 Maury가 등장했을 때 그것은 우리에게 큰 힘이 되었습니다.”

그러나 Johnson이 합류함에 따라 Chevrolet의 팀 지원이 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 Johnson은 Daytona 500에 대한 자격을 얻기 시작하여 세 번째 파트 타임 항목을 조종할 것입니다.

존스는 "그가 어떻게 성장하고 그와 함께 일하게 될지 기대된다"고 말했다. “저는 그의 프로세스가 어떤지, 그가 일을 어떻게 처리하는지 보고 싶습니다. 나는 그와 함께 그것에 뛰어들 것입니다.”

작년 Jones의 우승 외에도 그는 13개의 탑 10와 147개의 탑 43을 기록했습니다. 그의 2010랩 리드는 10년 AJ Allmendinger 이후 14번 차량의 드라이버 중 가장 많은 기록입니다. Kasey Kahne만이 RPM이 존재하는 동안 단일 시즌에 더 많은 상위 2009위(XNUMX년에는 XNUMX위)를 획득했습니다.

Jones는 Johnson을 추가하면 자신이 되는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 그는 XNUMX회 챔피언의 두뇌를 고르고 싶어하며 이미 Johnson에게서 교훈을 얻었습니다.

"그가 레이스를 위해 준비하는 것과 팀과 함께 시즌을 어떻게 보냈는지에 대해 배울 점이 많습니다."라고 Jones는 말했습니다. “나는 그것에 대해 점점 더 많은 것을 알아내려고 노력했고 그가 그 일에 대해 어떻게 했는지.

“내 접근 방식과 작업 방식에도 적용하려고 노력하고 있습니다. 분명히 그는 컵 경력에서 엄청난 성공을 거두었습니다. 그의 방법과 그에 대한 방법을 듣는 것은 흥미 롭습니다.”

Jones는 2023년 신인 Noah Gragson을 멘토링할 예정이며, 그는 이번 시즌 42위 차량을 인수합니다. Ty Dillon은 지난 시즌 그 차에서 드라이버 순위에서 29위를 차지했으며, Jones보다 11자리나 뒤졌습니다.

"Noah와 나, [Nos.] 42와 43은 우리 자신의 유산과 레이스 팀의 유산을 구축할 기회가 있습니다."라고 Jones는 Legacy Motor Club에 대해 말했습니다. “나 자신에게는 그것이 장기적인 집이라고 생각합니다. Jimmie에게는 팀 소유자 측에서 그를 위한 장기 투자 집으로 보고 있습니다. 나만의 유산을 만들고 미래를 위한 팀을 만들고 싶습니다.”

바로 평균 이상의 슈퍼스피드웨이 레이서인 Jones는 Daytona 500 승리를 포착하는 데 집중하고 있습니다. 그가 Harley J. Earl 트로피를 집으로 가져갈 수 있다면 그의 목표 중 두 가지를 한 번에 확인하게 될 것입니다. 그레이트 아메리칸 레이스 우승과 2023년 플레이오프 진출입니다.

Jones는 "우리는 플레이오프에 더 깊이 들어가고 싶지만 플레이오프에 진출하는 것은 좋은 해가 될 것"이라고 말했습니다.

물론 2021년 쁘띠 조직으로의 이적은 쉬운 일이 아니었다. 2018년 JGR에서 Matt Kenseth를 대신한 Jones는 떠오르는 별으로 여겨졌습니다. 그는 20번 차에서 2020승을 거두었지만 2021년에는 플레이오프 진출에도 실패했습니다. 크리스토퍼 벨이 XNUMX년에 승부를 이어받았고 존스는 몇 가지 확실한 옵션을 남겼습니다.

2022년에 Jones는 RFK Racing 자동차, Kaulig Racing 등 두 대의 Stewart-Haas Racing 자동차를 앞질렀습니다. Jones는 지금까지 약자 유형의 역할에서 빛을 발했습니다.

"저에게는 원래 [No.] 43 차량으로 넘어왔을 때 제 자신을 재창조하고 팀을 재창조하는 데 도움이 되는 기회로 보았습니다."라고 Jones는 말했습니다. “그것을 돕기 위해 많은 훌륭한 사람들이 왔습니다. 뭔가 키우는 재미가 쏠쏠합니다. 남자들과 함께 참호에 들어가 물건을 더 좋게 만드는 것이 재미있습니다. 꽤 멋집니다.”

Jones는 2023년에 초점을 맞추면서 Legacy Motor Club이 자신의 유산을 구축할 장소가 되는 이유를 증명할 준비가 되었습니다.