EV 신인 Polestar 주식은 크고 거친 첫 거래일을 가지고 있습니다.

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특수목적 인수회사의 합병

고어 구겐하임

그리고 전기 자동차 볼보에서 탄생한 메이커는 끝났고, 주식은 거래의 불안정한 날과 함께 시작되었습니다.

금요일 이른 금요일, Polestar의 주식(시세 표시기: PSNY)은 $12.10에 거의 8% 상승하여 나스닥에서 상장 첫날을 시작했습니다. 그러나 늦은 아침까지 이익은 사라지고 주가는 6.5달러에 약 10.69% 하락했습니다. 그러다가 늦은 집회가 찾아왔다. 주가는 이날 13% 오른 14달러에 마감했다.

XNUMXD덴탈의

S & P 500
과

다우 존스 산업 평균
금요일 각각 3.1%와 2.7%의 상승률로 마감했습니다.

폴스타가 거래를 성사시키면서 발표 목요일 오후, 합병된 회사의 장부에 대략 900억 달러를 가져옵니다. 최종 금액은 SPAC 주주 투표에 따라 약간 다를 수 있습니다.

전임자 주식,

고어 구겐하임

(GGPI)는 목요일 주당 $11.23에 마감했습니다.

주당 13달러인 Polestar의 시가총액은 약 27억 달러로 거래가 마감된 현재 남아 있는 2.1억 주를 기준으로 합니다. 이는 4.1년 예상 매출 2023억 달러의 약 6.6배에 해당합니다.

폴스타는 이러한 판매를 창출하기 위해 124,000년에 약 2023개를 출하할 계획이다. 회사는 오늘 차량 인도, 그리고 50,000년에 약 2022개를 출하할 계획입니다. 게다가 Polestar는 29,000년에 약 2021개를 출하했습니다.

Polestar는 중국에서 소유한 시설에서 차량을 제조합니다.

Polestar의 시가 총액은 20억 달러 이상으로 투자자들이 회사를 주요 EV 플레이어로 간주하고 있음이 분명합니다. 의 시가총액

리비아 자동차

(RIVN) 및

루시드 그룹

(LCID)는 각각 약 27억 달러와 32억 달러입니다. 중국 전기차 제조사

NIO

(

NIO

)의 시가총액은 약 37억 달러이며,

포드 모터

(F)는 약 48억 달러입니다.

새로 합병된 회사는 오프닝 벨을 울려 28월 XNUMX일 나스닥에서

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