Ford는 이번 주 일부 공장에서 생산을 롤백할 것이라고 확인했습니다.

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포드 자동차

토요일에는 이번 주부터 일부 공장에서 생산을 중단할 것이라는 보도가 확인되었지만 월요일 아침 이 소식은 주식에 부담을 주지 않았습니다.

포드(티커: F) 주식은 초기 거래에서 약 0.3% 상승했습니다. 그만큼

S & P 500
0.2% 상승했고

다우 존스 산업 평균
0.1 % 하락했습니다.

로이터통신은 토요일 포드(티커: F)가 반도체 공급 제한으로 인해 미국, 멕시코, 캐나다에 있는 XNUMX개 공장의 생산을 중단하거나 축소할 계획이라고 보도했습니다. 로이터는 자동차 제조사 대변인의 말을 인용했다. 

변경 사항은 월요일부터 적용될 예정이라고 포드는 로이터에 말했다. 

이메일로 보낸 진술에서 배런의포드 대변인은 "다음 주에 일부 지역에서 폐쇄가 있을 것"이라고 말했다.

“물론 업계 전반에 걸쳐 1년 이상 지속된 시리즈의 최신작입니다. 목요일에 발표한 XNUMX분기 볼륨 가이던스를 안내했습니다. 영향을 받은 동료들은 지난 며칠 동안 지역 통신을 통해 경고를 받았습니다.”라고 포드 대변인은 이메일에 썼습니다. 

주말 보고서에 따른 월요일 주식 움직임은 투자자들이 이미 칩 공급 문제가 완전히 해결되지 않았다는 것을 알고 있기 때문에 부정적이지 않을 것입니다. 둘 다

제너럴 모터

(GM)과 포드는 지난 주 2022분기 수치를 보고하면서 XNUMX년 재무 지침을 제시했는데, 이는 예상되는 생산 개선의 대부분이 하반기에 이루어질 것임을 암시했습니다.

포드 주가는 보고서에서 9.7% 하락했다. GM 주가는 1분기 보고서 이후 XNUMX% 하락했다.

전 세계적으로 18년 2021분기에 약 20만 대의 경차가 생산되었습니다. 이는 시장이 요구하는 것보다 약 21만~2022만 대가 적은 수치입니다. 회사는 판매할 수 있는 모든 자동차를 생산할 수 없었습니다. 생산률은 점진적으로 개선되어 XNUMX년 상반기에는 분기당 약 XNUMX천만 또는 XNUMX천XNUMX백만 개로 증가할 것으로 예상됩니다.

칩은 영원히 문제가 되어서는 안 됩니다. 포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 최근 이렇게 말했다. 배런의 부분적으로는 세계 경제가 정상으로 돌아오고 부분적으로는 회사가 더 많은 엔지니어링 및 재설계 기능을 추가하여 공급망의 탄력성을 높이기 위해 노력하고 있기 때문에 칩 문제는 결국 저절로 해결될 것입니다. 

로이터통신은 시카고 미시간주 공장과 멕시코 쿠아우티틀란 공장의 생산이 월요일부터 중단될 것이라고 보도했다. 미시간주 디어본과 루이빌에 있는 회사 공장에 대해 단일 교대 또는 단축 일정이 계획되었습니다. 

로이터에 따르면 캔자스시티에서는 포드의 F-150 픽업트럭 생산이 중단되고 트랜짓 밴 생산을 위해 XNUMX교대가 운영될 예정이다.  

CNBC도 포드가 부품 부족으로 생산을 줄일 것이라고 보도했다. 자동차 제조업체는 CNBC에 이번 주에 Ford Bronco 및 Explorer SUV에 가동 중단 시간이 있을 것이라고 말했습니다. Ford F-150 및 Ranger 픽업; Ford Mustang Mach-E 전기 크로스오버; 미시간, 일리노이, 미주리, 멕시코 공장의 링컨 에비에이터 SUV도 있습니다. 

다음 주소에서 Joe Woelfel에게 편지를 보내십시오. [이메일 보호]