포드 주식: 자동차 산업 문제가 커지고 있고 자동차 주식에 대한 열정이 약해짐

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XNUMXD덴탈의 자동차 부문 여러 가지를 마주하다 역풍 의 주식을 포함하여 몇 가지 자동차 주식을 다운 그레이드 한 한 분석가에게는 너무 많은 것입니다.

포드 자동차
.
다운 그레이드는 Ford 주식을 강타했습니다.

주가는 목요일 2.8% 하락한 $14.96을 기록했습니다. 그만큼

S & P 500
0.4% 상승한 반면

다우 존스 산업 평균
0.3 % 고급.

Barclays 애널리스트 브라이언 존슨 포드(티커: F)를 다운그레이드한 사람입니다. 그의 등급은 Buy에서 Hold로, 목표주가는 $17에서 $23로 상향 조정되었습니다. Johnson이 걱정하는 것은 Ford만이 아닙니다. 그는 금리 상승과 인플레이션으로 인해 전체 부문에 대한 위험을 보고 있습니다.

인플레이션은 비용을 증가시켜 더 높은 가격이 비용 증가를 상쇄할 수 없는 한 이윤을 압박합니다. 높은 차량 가격은 자동차 구매자의 경제성을 떨어뜨립니다. 더 높은 이자율은 또한 경제성을 떨어뜨립니다. 대부분의 신차 구매는 ​​할부로 이루어지며 높은 이율은 월 지불액을 증가시킵니다.

Johnson은 자신이 다루는 부문에 대해 부정적으로 전환하고 부품 공급업체의 지분을 하향 조정했습니다.

다나

(DAN) 매수에서 보류. 그는 해당 주식의 목표주가를 $18에서 $24로 낮췄습니다.

존슨은 여전히 ​​평가

제너럴 모터스

(GM)은 매수의견을 제시하지만 목표주가를 주당 $59에서 $68로 하향 조정했습니다. 존슨 요금

테슬라

(TSLA) 주식 매도. 그의 목표주가는 주당 325달러로 유지된다. Tesla 주식은 수요일 거의 $1,046로 마감했습니다.

모든 사람이 Johnson만큼 우려하는 것은 아닙니다. 뱅크오브아메리카 애널리스트 존 머피 수요일 아침 포드의 목표 가격을 32달러에서 30달러로 높였습니다. Murphy는 역풍을 인정하지만 단위당 수익성은 여전히 ​​매우 높기 때문에 긍정적인 태도를 유지합니다. Ford의 2022년 주당 수익 추정치는 약 $1.75로 1.59년의 $2021에서 증가했습니다.

그러나 Murphy는 현재 약간 이상치처럼 보입니다. 전반적으로 자동차 주식에 대한 월스트리트의 열정은 약해지고 있습니다. 포드 주식을 다루는 분석가의 50% 미만이 주식을 매수로 평가합니다. 2022년 초 매수등급 비율은 54%였다.

XNUMXD덴탈의 평균 S&P 500 주식의 매수 등급 비율은 약 58%입니다.

GM 주식의 매수 등급 비율은 84년 초 92% 이상에서 약 2022%로 떨어졌고 평균 애널리스트는 가격 목표 주가는 주당 $70에서 약 $75로 떨어졌습니다.

Ford 주식의 평균 애널리스트 목표 가격은 연초 이후 실제로 주당 $21로 약 XNUMX달러 상승했습니다.

투자자들은 Johnson이 강조한 위험 중 일부를 인식하는 것 같습니다. 목요일 거래에 접어든 포드 주식은 현재까지 약 26% 하락했으며 41월 52주 최고가인 주당 $26에서 약 XNUMX% 하락했습니다.

애널리스트와 투자 심리가 개선되고 포드 주가가 다시 오르기 위해서는 인플레이션 하락이 필요할 수 있습니다.

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