GM, 스텔란티스, EV 추진 와중에도 연비 최하위

디트로이트 – 제너럴 모터스 완전 전기 미래로 전환하고 있을지 모르지만 최근의 차량 함대는 미국 자동차 산업에서 가장 효율적이지 않고 가장 오염이 심한 차량에 속합니다. 월요일 발표된 보고서 미국 환경 보호국에 의해.

EPA에 따르면 디트로이트 자동차 제조업체의 평균 예상 실제 연비와 탄소 배출량은 2021년 모델 연도 업계에서 두 번째로 최악이었습니다. GM보다 순위가 낮은 유일한 주요 자동차 회사는 스텔란티스, 이전 피아트 크라이슬러.

EPA에 따르면 두 자동차 회사 모두 02년 모델 연도 이후로 연비를 낮추고 C2016 배출량을 늘렸습니다. 현대 자동차, 마쓰다 및 폭스 바겐.

포드 자동차GM 바로 위 순위인 은 XNUMX년 기간 동안 약간 개선되었지만 업계 평균보다 낮은 수준을 유지했습니다.

이 보고서는 Biden 행정부가 미국을 가스 구동 자동차에서 전기 자동차로 전환하도록 추진하면서 나온 것입니다. 백악관은 2030년까지 EV가 모든 신차 판매의 절반을 차지한다는 목표를 세웠습니다. 특히 GM은 다음과 같은 계획을 밝혔습니다. 2035년까지 소비자 전기차만 독점 제공

"오늘의 보고서는 자동차 제조업체가 오염을 줄이기 위해 더 많은 첨단 기술을 혁신하고 활용하면서 모두를 위해 깨끗한 공기를 보장하기 위해 우리가 이룬 상당한 진전을 보여줍니다."라고 EPA 관리자 Michael Regan은 성명에서 말했습니다.

2021년 평균 차량 연비는 전년도와 변함없이 갤런당 25.4마일로 사상 최고치를 기록했습니다. EPA는 2022년 전체 차량 효율 평균이 26.4mpg로 상승할 것으로 예상합니다. 새로운 차량의 이산화탄소 배출량은 마일당 347g으로 사상 최저 수준으로 감소했다고 보고서는 밝혔다.

운송 부문은 매년 기후 온난화 온실 가스 배출량의 약 2/XNUMX을 차지합니다. 모든 차량 유형은 COXNUMX 배출량이 기록적으로 낮습니다. 그러나 시장이 자동차에서 SUV 및 픽업으로 이동함에 따라 차량 전체의 이점 중 일부가 상쇄되었습니다.

스텔란티스는 낮은 순위에 대해 SUV와 픽업트럭에 대한 소비자들의 수요 증가를 인용하며 "현재 또는 미래의 제품 계획을 반영하지 않는다"고 말했다. GM과 포드 대표는 논평에 응하지 않았다.

생물다양성센터(Centre for Biological Diversity)의 안전한 기후 운송 캠페인(Safe Climate Transport Campaign) 책임자인 댄 베커(Dan Becker)는 “자동차 회사들은 전기 자동차로 앞서 나가고 있다고 주장하지만 EPA의 보고서는 그들이 엔진이라고 주장하는 승무원실에 더 가깝다는 것을 보여줍니다.

자동차 제조업체는 이전 연도에서 획득했거나 경쟁사로부터 구입한 규제 크레딧을 사용하여 보다 엄격한 배출 요구 사항을 충족하고 있습니다.

순위 2위는 CO123.9 배출이 없는 완전 전기 자동차를 독점적으로 제공하는 Tesla였습니다. 휘발유 환산 갤런당 마일(mpge)로 측정한 평균 연비는 XNUMX마일이었습니다.

하이브리드 차량은 2021년 평균을 개선하는 데 도움이 됩니다. 이 차량은 지난해 전체 생산량의 9%를 차지했으며, 이는 대부분 트럭 SUV 및 픽업 차량 유형의 하이브리드 성장으로 인해 최고치를 기록했다고 보고서는 밝혔다. 4년 차량의 2021%만이 전기, 플러그인 하이브리드 또는 연료 전지 차량이었지만 EPA는 이 수치가 8년에 2022%로 증가할 것으로 예상합니다.

도요타 자동차Prius로 하이브리드 세그먼트를 대중화한 는 일부 정치인과 환경 운동가로부터 EV로 더 빨리 전환하지 않는다는 비판을 받았습니다.

연비와 CO2 배출량에서 업계 평균보다 높은 순위를 차지한 Toyota는 다음과 같이 주장했습니다. 하이브리드가 더 나은 선택 가까운 미래에 일부 소비자를 위해. 이 회사는 40마일 배터리 전기 자동차 320대당 XNUMX마일 플러그인 하이브리드 XNUMX대를 생산할 수 있고 대기로 배출되는 탄소를 최대 XNUMX배까지 절약할 수 있다고 주장합니다.

토요타는 월요일 늦은 성명에서 "이러한 개선 사항은 CO2 배출량을 최대한 빨리 줄이면서 고객의 요구를 충족시키는 것을 목표로 하는 광범위한 포트폴리오 접근 방식의 일부"라고 밝혔다.