자동차 기업 Stellantis는 훌륭한 연간 실적에 따라 5년까지 전 세계 BEV 판매 2030만 대를 목표로 하고 있습니다. Stellantis는 최근 2022년 전체 실적 결과를 발표했습니다.
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Stellantis 주식은 최고의 GM, Ford 및 Tesla를 벌어 들인 후 상승합니다.
Stellantis는 예상보다 강하게 2022년을 마무리했습니다. 어떤 기준에 따르면 회사는 수요일 오전 거래에서 Tesla Stellantis 주식이 오른 것보다 더 나은 한 해를 보냈습니다. Stellantis (티커: STLA) 보고...
자동차 거대 기업 Stellantis, 기록적인 연간 이익 게시 및 환매 발표
18년 2022월 XNUMX일 미시간주 던디에 있는 Stellantis Dundee Engine Complex에서 엔진 조립이 진행되고 있습니다. 빌 풀리아노 | Getty Images Carmaker Stellantis는 수요일에 기록적인 연간 실적을 발표했습니다.
기아 슈퍼볼 Binky Dad Spot, GM, Stellantis 제치고 웹 트래픽 촉발
2023년 NFL 슈퍼볼 방송 중에 방영된 기아 'Binky Dad' 광고의 스틸 프레임입니다. YouTube 클릭이 스토리를 말해준다면, 올해 방영된 XNUMX개의 자동차 광고에 대한 반응은...
현대차, 조용히 GM·닛산·스텔란티스 제치고
기아의 모회사인 현대자동차(OTC: HYMTF)는 연간 판매량에서 제너럴 모터스(NYSE: GM), 닛산 자동차(OTC: NSANY), 스텔란티스 NV(NYSE: STLA)를 제치고 XNUMX위를 차지했습니다. .
Enel, Unicredit, Eni 및 Stellantis의 주식
에넬, 에니 등 에너지주는 여전히 높은 공과금을 즐기며 기업에 잉여가치를 제공하기 위해 투자가 결실을 맺기를 기다리고 있는 반면, 유니크레디트는...
GM, 스텔란티스, EV 추진 와중에도 연비 최하위
GMC 차량이 02년 2022월 XNUMX일 텍사스 휴스턴의 Sterling McCall Buick GMC 대리점에 전시되어 있습니다. 브랜든 벨 | Getty Images 디트로이트 – 제너럴 모터스(GM)가 완전 전기 자동차로 전환할 수도 있습니다.
지프 제조사 Stellantis, 내년에 원자재 인플레이션이 완화될 것으로 예상
엔진은 18년 2022월 XNUMX일 미시간주 던디에 있는 Stellantis Dundee Engine Complex에서 최종 검사를 받습니다. 빌 풀리아노 | Getty Images 자동차 제조사 Stellantis는 원료 가격에 인플레이션 비용이 발생할 것으로 예상합니다...
크라이슬러 소유주 스텔란티스, 일부 미국 직원들에게 바이아웃 제안
이 표지판은 19년 2021월 XNUMX일 미시간 주 오번 힐스에 있는 Stellantis로 변경되면서 FCA US LLC 본사 및 기술 센터 외부에 보입니다. – 새로 탄생한 유럽 자동차 메이커 Stel...
유럽 자동차 제조업체들은 2023년 이익 타격에 직면하고 있으며 업계는 중국 수입 조치를 모색하고 있습니다
파리 모터쇼에 전시된 DS E-Tense Performance 전기 컨셉카의 후면. 격년제 … [+] 파리 모터쇼는 Mondial de l'automobile로도 알려져 있습니다. 사진작가: Nathan La...
Stellantis, 전기 지프 출시, 새로운 에너지 목표 약속
Stellantis CEO Carlos Tavares가 17년 2022월 XNUMX일 파리 모터쇼에서 Jeep Avenger 옆에서 사진을 찍었습니다. Nathan Laine | 블룸버그 | Getty Images Stellantis의 CEO는 월요일 CNBC에 다음과 같이 말했습니다.
Stellantis, 프랑스 전기 자동차 시장에서 Uber와 협력
떠오르는 EV 제조업체인 Stellantis는 Uber와 파트너십을 맺고 프랑스 전기 자동차 시장에 진출했습니다. Stellantis NV는 대중적인 모빌리티 서비스 제공업체인 Uber(NYSE: UB...
Stellantis보다 Ford Motor를 고수하십시오.
SoFi Technologies: "아픈 세상이지만 [주당] 5달러로 그냥 굴러가자." Matson Inc: “내 생각에는 그 회사가 궁극적으로 압박을 받게 될 것 같습니다...
캘리포니아의 EV 배터리용 리튬 러시는 독성, 화산 염수 길들이기에 달려 있습니다.
캘리포니아 솔턴 해의 남동쪽 끝에는 뜨거운 화산 염수를 깨끗한 전기로 바꾸는 11개의 지열 발전소가 있습니다. Getty Images 솔턴 해(Salton Sea) 지역은 세계 최고의 ...
유럽 자동차 제조업체는 이익이 안전하다고 주장하지만 폭풍우가 모입니다.
02년 2022월 XNUMX일, Bendorf: 예인선 "Alorba"가 코블렌츠 시 근처 라인강의 Graswerth 섬을 통과합니다. 수위가 낮아지고 강둑이 말라가고 있습니다.
Grand Wagoneer의 XNUMX개의 스크린은 지프의 가장 큰 모델을 위한 트럼프 카드입니다.
올 뉴 지프 그랜드 왜고니어. 스텔란티스(Stellantis) Stellantis는 지난 몇 년 동안 대부분의 자동차 제조사가 가족을 모는 전직 고객들의 관심을 끌기 위해 새로운 XNUMX열 SUV를 출시하면서 대부분 휴면 상태였습니다.
자동차 제조업체는 자동차 판매가 경제 우울을 무시할 것으로 기대합니다.
기사 듣기(2분) 소비자 지출이 냉각되는 와중에도 구매자가 계속해서 돈을 과시하는 곳 중 하나는 자동차 판매점입니다. 이번 주 초 수익을 보고한 자동차 경영진은 자신감을 보였습니다.
포드 야생마 엔진 고장 보고서, 연방 안전 조사에 박차
미국 최고 자동차 안전 규제 기관이 일부 포드 브롱코(Ford Bronco) 차량에서 보고된 치명적인 엔진 고장에 대한 조사를 개시했지만, 포드 브롱코(Ford Bronco)의 개선 노력에 또 다른 좌절이 발생했습니다.
Stellantis CEO, EV 배터리 부족, 원자재 부족 경고
Stellantis CEO Carlos Tavares가 31년 2022월 XNUMX일 이탈리아 토리노에서 노조와 회의 후 기자회견을 하고 있습니다. Massimo Pinca | 로이터 스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스(Carlos Tavares)는 "...
Stellantis, Samsung, 인디애나 EV 배터리 공장에 2.5억 달러 투자
Stellantis CEO Carlos Tavares가 31년 2022월 2.5일 이탈리아 토리노에서 노조와 회의 후 기자회견을 하고 있습니다. Massimo Pinca | 로이터 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)는 XNUMX억 달러 이상을 투자할 계획이다.
스텔란티스, 캐나다 공장 2.8억 달러 규모 전기차 정비 계획
18년 2021월 2.8일 이탈리아 토리노에 있는 FCA 미라피오리 공장 정문에 Stellantis 로고가 있는 깃발. 스테파노 구이디 | Getty Images 자동차 대기업 Stellantis가 약 XNUMX억 달러를 투자할 예정입니다.
GM, Ford 및 Stellantis가 Tesla를 인수하더라도 디트로이트 경쟁은 계속됩니다.
포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)가 150년 26월 2022일 미시간주 디어본의 포드 루즈 전기 자동차 센터에서 완전히 새로운 전기 포드 F-150 라이트닝 픽업 트럭 출시 행사에서 연설하고 있습니다. F-XNUMX 라이트닌...
르노의 러시아 위기가 마침내 닛산 얼라이언스 행동을 강요할 수 있음
Renault NIssan 얼라이언스에는 Mitsubishi(Pavlo의 사진 일러스트레이션 … [+] Gonchar/SOPA Images/LightRocket via Getty Images) SOPA Images/LightRocket via Getty Images...
스텔란티스와 LG, 캐나다 전기차 배터리 공장에 4.1억 달러 투자
스텔란티스(Stellantis)의 크라이슬러 브랜드 CEO 크리스 포엘(Chris Feuell)이 2022월 라스베이거스 컨벤션 센터에서 열린 CES XNUMX 스텔란티스 언론 행사에서 순수 전기 크라이슬러 에어플로우 컨셉 차량을 소개하고 있다.
야심찬 전기차 판매 목표가 미달되어 ICE 전력을 회수할 수 있습니다. 보고서
전기 자동차를 충전하는 참을성 없는 젊은 여성의 초상화 getty 자동차 제조사들은 전기 자동차 시장을 과대평가했으며 결국 전기차를 다시 부활시켜야 함에 따라 수백만 달러를 낭비하게 될 것입니다.