GM 주식이 무너져 EV 미래의 일부를 싼 값에 소유하게 되었습니다.

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인플레이션, 금리 인상, 경기 침체에 대한 두려움이 모두 공모했습니다.

제너럴 모터스

스톡. 그 주식은 여전히 ​​소유할 가치가 있습니다.

배런의권장 구매 제너럴 모터스 (티커: GM) XNUMX월 초 재고. 타이밍이 좋지 않았습니다. 콜 이후 GM 주가 14% 하락, 두 배 이상

S & P 500의
6% 감소.

거시적 역풍은 당시에 잘 알려져 있었지만 그 이후로 모두 악화되었습니다. 인플레이션에 대한 두려움이 커졌습니다. 연준은 금리 인상 속도를 높여 자금 조달을 통해 구매한 신차 수요에 타격을 줄 수 있습니다. 직장을 잃을까 걱정할 때 차를 사는 것에 대해 생각하는 사람도 줄어들고 있습니다.

이 모든 것을 감안할 때 자동차 주식을 소유하고 싶어하는 투자자는 거의 없습니다. GM은 고통을 겪었지만 그 이상은 아닙니다.

포드 자동차

(에프). 주가가 17% 하락했거나

테슬라

(TSLA), 그의 주식은 16% 하락했습니다.

가치 투자자들에게 희소식은 자동차 부문이 이제 경기 침체에서 가격을 책정하고 있다는 것입니다. 2023년 예상 수익의 약 XNUMX배에 달하는 GM 주식은 현재 팬데믹 당시보다 더 저렴합니다. 그것만으로도 지금은 배를 버리기 힘든 시기가 될 것이다.

게다가 GM은 투자자들에게 무료 콜 옵션을 제공합니다. 전기차, 자율주행차, 소프트웨어 기반 서비스에 대한 GM의 계획 중 일부라도 효과가 있다면? 그러면 주식은 도둑질입니다.

GM은 35년부터 2021년까지 약 2025억 달러를 전기차를 설계하고 제작하다. 이는 EV 점유율을 놓고 경쟁하는 전통적인 자동차 제조업체만큼 공격적입니다. 또한 GM은 배터리 제조업체, 화학 회사 및 원자재 공급업체와 협력하여 EV 공급망이 업계 최고의 형태를 갖추도록 하고 있습니다.

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회사는 이 모든 것이 2025년까지 북미에서 연간 백만 대의 EV 판매를 달성하기를 희망합니다. "우리는 XNUMX년 중반까지 리더가 될 것입니다… GM CEO 메리 바라 이야기 배런의 최근에.

기대보다 더디게 출발한 전기 자동차, 물건이 찾고있다. GM은 Celestiq이라는 초호화 캐딜락 EV를 공개했으며 Tesla의 Model Y와 같은 가격의 Cadillac Lyriq SUV를 선보이고 있습니다. 이러한 모델은 Chevy Bolt, Silverado, Blazer 및 GMC 허머 트럭.

그것은 매우 저렴한 가격을 지불할 가치가 있는 인상적인 라인업입니다.

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