연초에는 암바니를 제치고 아시아 최고 부자가 됐다. Adani는 부채를 통해 회사를 인수하여 대기업을 성장시켰습니다. 현재 가치가 240억 달러에 달하는 Adani 그룹은 광산, 항구, 발전소에서 공항, 데이터 센터 및 방위 산업으로 다양화되었습니다. XNUMX개의 상업 항구를 소유하고 있으며 석탄, 전기, 재생 에너지를 보유하고 있으며 지난주 인도 미디어 대기업인 New Delhi Television에 적대적인 제안을 했습니다.
Adani 그룹은 최근 인도의 시멘트 제조업체 Holcim의 자산을 인수하여 시멘트 부문에 진출했으며 알루미늄 공장 설립도 고려하고 있습니다.
1962년 인도 서부 아마다바드에서 태어난 Adani는 작은 직물 상인 아버지와 함께 16명의 자녀로 구성된 소박한 가정에서 태어났습니다. 자수성가한 이 남자는 XNUMX세에 다이아몬드 딜러 마헨드라 브라더스(Mahendra Brothers)에서 보석 분류를 담당하기 시작했습니다.
1980년대 초, 그는 동생과 함께 플라스틱 회사에 합류하여 빠르게 운영 책임자로 취임했습니다. 회사는 PVC와 같은 새로운 플라스틱의 개발로 급속한 성장을 경험하기 시작했습니다. 90년대 초 그는 이후 Adani Enterprises가 된 활동을 금속과 직물로 다각화했습니다.
1995년 아다니 가문이 아라비아 최초의 상업항이 된 아라비아해의 문드라항을 경영하게 되면서 새로운 차원을 맞이하게 되었습니다. 그 이후로 Adani는 항구, 공항을 매입하고 전기, 석탄 및 재생 에너지 사업을 확장했습니다.
금융계를 괴롭히는 문제는 부채를 안고 있는 Adani 대기업이 대부분의 인수를 부채로 실행한 이후로 보이는 것보다 더 취약하지 않은지 여부입니다.
“Adani Ports와 같은 평가 대상 기업(Adani 그룹)을 보면 비즈니스 펀더멘털이 상당히 견고합니다. 항만 사업은 건전한 현금 흐름을 창출하고 있습니다. 아마도 그룹에 위험이 있을 수 있는 곳은 그룹이 하고 있는 일부 인수입니다. S&P Global Ratings의 Abhishek Dangra 선임 이사는 "최근 우리가 보고 있는 인수 중 일부는 대부분 부채로 조달되어 여유 공간을 없애고 있습니다."라고 경고했습니다.