F-35 전투기는 현재 생산 중인 가장 진보된 전술 항공기입니다. 낮은 관측 가능("스텔스") 기능은 비행기에 강철 골프공과 유사한 레이더 신호를 제공하고 온보드 센서 융합은 조종사에게 전례 없는 상황 인식을 제공합니다.
공대공 전투에서 정밀 폭격, 레이더 재밍, 정보 수집에 이르기까지 다양한 임무를 수행하도록 설계된 F-35는 16개국이 구매를 신청했으며 더 많은 국가가 이를 따를 것입니다.
그러나 F-35는 2070년까지 잠재적인 적에 대해 전투 우위를 유지해야 합니다. 원래 구성이 아무리 상상력이 풍부하더라도 전투기 기술의 주기적인 업그레이드가 필요합니다. 업그레이드는 새로운 임무를 수행할 뿐만 아니라 기존 작업을 수행하기 위해 더 나은 기술을 동화하는 데 필요합니다.
Joint Program Office는 4년 전 전투기가 시작된 이래 가장 야심찬 업그레이드인 Block 4를 실행하기 시작했습니다. Block XNUMX는 정부 보고서와 기술 문헌에서 자주 언급되지만 작가들은 업그레이드의 본질이 분류.
35년 호주 F-2019. 전투기를 운용하는 세 미군과 마찬가지로 동맹국은 ... [+]
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여기에서 제 목적은 공개적으로 설명할 수 있는 범위 내에서 블록 4가 수반하는 것을 간단한 용어로 설명하는 것입니다. 기체 통합업체인 Lockheed Martin을 포함하여 여러 회사가 그 노력에 참여했다는 사실을 먼저 언급해야 합니다.
Block 4는 공군, 해군 및 해병대가 다양한 변형으로 운용하는 전투기에 75개 이상의 주요 업그레이드를 도입할 것입니다. 이러한 업그레이드의 대부분은 전자 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 수정을 포함합니다.
그러나 이러한 변경 사항을 구현하려면 먼저 전투기의 코어 프로세서와 메모리 장치를 개선해야 합니다. 이는 Technology Refresh 3 또는 TR-3이라는 업그레이드를 통해 수행됩니다. 전투기의 이전 컴퓨팅 시스템인 TR-2는 블록 4에 포함된 기능 업그레이드를 지원하기에 적합하지 않습니다.
TR-3는 향후 모든 개선을 위한 "IT 백본"으로 노력에 가까운 사람들에 의해 설명됩니다. 따라서 블록 4를 구현하는 것이 중요합니다.
TR-3는 오늘 인도되는 Lot 15 항공기를 포함하여 모든 새로운 생산 항공기에 설치되고 있으며 Lot 10으로 돌아가는 이미 함대에 있는 전투기에 개조될 것입니다. 개조에는 약 14일의 다운타임이 필요하며 록히드 필드에서 수행됩니다. 예정된 유지 보수 중 팀.
F-35의 처리 능력과 컴퓨터 메모리를 크게 증가시키는 것 외에도 기술 갱신은 향후 추가 업그레이드를 용이하게 하도록 설계된 개방형 시스템 아키텍처로 마이그레이션할 것입니다. 이 접근 방식의 장점 중 하나는 사용자가 시스템 개선을 위해 특정 공급업체에 의존하게 될 가능성을 최소화한다는 것입니다.
그러나 일단 TR-3가 진행되면 어려운 부분이 시작됩니다. 오늘날 중국이나 러시아가 하고 있는 것보다 앞서 나가기 위해 다른 온보드 하드웨어와 소프트웨어를 개선하는 것만으로는 충분하지 않기 때문입니다. F-35는 해당 국가가 XNUMX년 또는 XNUMX년 내에 배치할 수 있는 능력을 능가하도록 개선되어야 합니다.
따라서 TR-4에 의해 가능해진 Block 3 업그레이드는 상당히 인상적이며, 휴대할 수 있는 무기의 범위와 다양성, 그리고 표적을 탐지, 추적 및 교전하는 데 사용되는 센서의 감도를 증가시킵니다. 총 17개에 이르는 대부분의 새로운 무기는 미사일과 같은 "운동" 무기이지만 적의 전투 시스템을 재밍하거나 혼란시키기 위해 영리한 소프트웨어와 파형을 사용하는 비운동 시스템도 포함합니다.
업그레이드 4는 또한 다른 전술 시스템과의 네트워킹 기능을 향상시켜 군대에서 통합된 장거리 "킬 웹"이라고 부르는 것을 가능하게 합니다. 이 문구는 모두가 공중에 있는 것이 아니라 흩어져 있는 대원의 능력을 함께 엮음으로써 가능해진 여러 전투 영역에 대한 광범위한 적용 범위를 의미합니다.
군대는 일반적으로 세부 사항에 대해 침묵하지만 최소한 킬 웹에는 다양한 소스의 센서 입력과 전술적 인식의 결과 이득을 활용할 수 있는 장거리 무기의 융합이 필요합니다. 이 모든 것이 효과를 발휘하려면 몇 초 만에 전개되어야 하며 전장 전체에 지속적이고 안전한 고용량 연결이 필요합니다.
따라서 블록 4를 지원하는 예산 라인은 주로 개선된 파노라마 조종석 디스플레이와 같은 전투기 자체에 대한 유기적인 업그레이드와 관련이 있지만 특정 플랫폼을 초월하는 네트워크 전쟁의 비전에 적합합니다. 전투기는 보다 광범위한 전투 아키텍처의 노드가 됩니다.
블록 4는 F-35의 기본 구성에 상주하는 것보다 더 많은 전력, 냉각 및 열 제어를 요구합니다. 개선된 F135 동력 장치 또는 새로운 엔진의 형태로 전투기 주 엔진의 일부 업그레이드가 필요합니다. Joint Program Office는 전투기의 추진 시스템을 개선하는 방법을 주도할 장기 성능 요구 사항을 확정하지 않았습니다.
복잡한 군사 프로젝트와 마찬가지로 Block 4의 예산 측면은 이해하기 쉽지 않습니다. 최근 신고 회계감사원은 F-4 함대에 대한 Block 35 업그레이드 비용이 15년 동안 약 XNUMX억 달러로 증가했다고 언급했습니다.
그러나 GAO 보고서를 주의 깊게 읽어보면 비용 증가가 이전 추정치에는 포함되지 않았지만 노력으로 인해 발생한 초기 비용을 포착하고 업그레이드 패키지에 25개의 기능을 더 추가하기로 결정했기 때문인 것으로 나타났습니다.
인가가 없는 우리는 F-35가 처음 도입될 때 예상하지 못한 새로운 임무의 출현과 해외 군사 개발에 대한 기밀 평가에 기반을 두고 있기 때문에 추가된 기능 중 일부가 무엇인지 결코 알지 못할 수도 있습니다.
그러나 F-35가 최첨단 전투 능력을 유지하려면 Block 4가 필수 불가결하다는 데에는 의심의 여지가 없습니다. 그것은 아마도 의회뿐만 아니라 세기 중반까지 전투기를 운용할 계획인 많은 동맹국들 사이에서 이해될 것입니다.
내 싱크 탱크에 기여하는 F-35 프로그램 참가자로는 BAE Systems, Lockheed Martin 및 Raytheon Technologies가 있습니다.
Source: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/11/14/inside-block-4-the-mostly-secret-plan-for-making-the-f-35-fighter-even-more-lethal/