Stellantis, 전기 지프 출시, 새로운 에너지 목표 약속

스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스가 17년 2022월 XNUMX일 파리 모터쇼에서 지프 어벤저 옆에서 사진을 찍고 있다.

네이선 레인 | 블룸버그 | 게티 이미지

CEO 스텔란티스 는 월요일 CNBC에 회사가 자체 공장을 사용하여 XNUMX년 중반까지 제조에 필요한 에너지의 절반을 생산할 것이라고 말했습니다.

파리 모터쇼에서 CNBC의 Charlotte Reed와의 인터뷰에서 Carlos Tavares는 "제조 관점에서 스텔란티스가 2025년에 우리 부지 내에서 필요한 에너지의 50%를 생산할 수 있도록 적절한 투자를 결정했습니다."라고 말했습니다. 말했다.

Tavares의 언급은 Stellantis가 지난 달에 차량에 대한 세부 정보가 발표된 후 그가 "최초의 순수 EV 지프"라고 명명한 것을 데뷔할 준비를 하고 있을 때 나온 것입니다.

Stellantis에 따르면 Jeep Avenger의 "목표 전기 범위"는 400km 또는 249마일 미만입니다.

피아트(Fiat), 크라이슬러(Chrysler), 시트로엥(Citroen) 등의 브랜드를 보유한 이 회사는 월요일부터 어벤저(Avenger) 예약을 시작하고 내년에 전시장에 도착할 예정이다.

Stellantis는 2030년까지 유럽의 모든 승객 판매가 배터리 전기차가 되기를 원합니다. 미국에서는 동일한 기간 내에 "승용차와 경량 트럭 BEV 판매 비율이 50%"가 되기를 원합니다.

위의 목표는 주요 경제국이 내연 기관에서 배터리 전기 자동차로 이동할 계획을 세우면서 나온 것입니다.

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전기차로 전환

Stellantis의 전기 자동차 계획은 Elon Musk와 같은 회사와 경쟁합니다. 테슬라 뿐만 아니라 같은 회사 폭스 바겐, 포드GM. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 올해 전기차 판매량이 사상 최대치를 기록할 전망이다.

최근 몇 년 동안 다양한 요인이 EV에 중요한 재료 공급과 관련하여 압력 포인트를 생성했습니다. 올해 초 강조된 IEA 글로벌 EV 전망에서

IEA 보고서는 "팬데믹 기간 동안 전기차 판매의 급격한 증가는 배터리 공급망의 회복력을 시험했고 러시아의 우크라이나 전쟁은 도전을 더욱 악화시켰다"며 리튬, 코발트, 니켈과 같은 재료 가격이 급등했다고 덧붙였다. .”

이어 "2022년 2021월 리튬 가격은 XNUMX년 초보다 XNUMX배 이상 올랐다"고 덧붙였다. “전례 없는 배터리 수요와 새로운 공급 용량에 대한 구조적 투자 부족이 핵심 요인입니다.”

벤츠 CEO 칼레니우스는 전기차와 배터리에 필요한 원자재에 대해 보며 현황을 스케치했다.

그는 "원재료 가격은 지난 12개월에서 18개월 동안 매우 변동적이었습니다. 일부는 급등했고 실제로 일부는 다시 하락했습니다."라고 말했습니다.

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"그러나 우리가 전기, 순수 전기화되고 ​​점점 더 많은 자동차 제조업체가 전기 분야로 진출함에 따라 리튬, 니켈 및 이를 위해 필요한 일부 원자재에 대한 채굴 능력과 정제 능력을 늘릴 필요가 있는 것이 사실입니다. 전기차를 생산합니다.”

"지금 필요한 것은 모두 갖추고 있지만 중장기적으로 살펴보고 광산 업계와 협력하여 용량을 늘릴 필요가 있습니다."

출처: https://www.cnbc.com/2022/10/17/stellantis-debuts-electric-jeep-pledges-new-energy-target.html