Tesla는 직원 해고로 소송을 당했습니다. 머스크는 소송을 사소한 것이라고 주장합니다.

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에 의해 해고된 직원

테슬라

이에 대해 소송을 제기하면서 전기 자동차 회사의 투자자들이 걱정해야 할 문제가 하나 더 생겼습니다.

고용/노동법 의 마음에 있었다

테슬라

(티커: TSLA) 투자자들은 XNUMX월 초부터 Reuters가 CEO Elon Musk가 경제에 대해 "매우 나쁜 감정"을 가지고 있다고 이메일을 보고했다고 보고했습니다. 경제 폭풍을 극복하기 위한 그의 계획은 비용을 낮추기 위해 직원을 줄이는 것이었습니다.

고용에 대한 머스크의 입장은 더 명확해지다 최근 몇 주 동안. 감원은 급여를 받는 근로자를 대상으로 하며 CEO는 회사가 전기차 생산량을 늘리기 위해 노력함에 따라 다음 분기에 총 인원이 계속 늘어날 것으로 예상하고 있습니다.

Tesla는 936,000년에 약 2021대의 차량을 인도했습니다. 월스트리트는 1.4년에 약 2022만 대가 고객에게 배송될 것으로 예상합니다. 이 수치는 2.1년에 약 2023만 대에 이를 것으로 예상됩니다.

머스크는 "지금부터 XNUMX년 안에 직원 수가 더 많아질 것"이라고 말했다. 화요일 인터뷰 블룸버그 컨퍼런스에서. "현재로서는 인원 감소가 3%에서 3.5%가 될 것입니다."

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3~3.5%는 만족하지 않고 Tesla를 고소하고 있습니다. Lichten & Liss-Riordan이 제기한 소송에 따르면 Tesla는 대량 해고에 대해 60일 전에 통지해야 하며 본질적으로 아무런 통지도 하지 않았다며 근로자에게 충분한 통지를 하지 않아 연방법을 위반했다고 밝혔습니다.

머스크는 자신의 연설에서 소송을 사소하다고 말했다. Tesla는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

Tesla 주주와 관련하여 Musk는 아마도 옳을 것입니다. 소송은 EV 제조사의 주식에 대한 투자자 차원의 이벤트가 될 가능성이 없습니다. 노사관계는 항상 중요하지만, 급여를 받는 근로자들이 제기한 소송으로 인해 주가를 움직일 만큼 큰 비용이 발생하지는 않을 것입니다. 소송은 해고된 직원에 대한 60일 보상 및 혜택을 요구합니다. 게다가 이번 소송은 Tesla의 시간제 직원들의 노조화를 등급화하는 현상을 바꾸지 않을 것입니다.

Tesla의 시간제 근로자는

포드 자동차

(F) 또는

제너럴 모터스

(지엠). 통합 추진 조합이 주식에 대해 반드시 부정적이거나 긍정적인 것은 아니지만 투자자들이 밀접하게 따르고 있습니다.

미국 소포 서비스

예를 들어 (UPS)는 경쟁자보다 더 많은 노조원을 보유하고 있습니다.

페덱스

(FDX). 지난 57년 동안 누적 기준으로 UPS 주식은 약 XNUMX% 상승하여

S & P 500
의
51% 상승 - FedEx 주식은 8% 상승에 그쳤습니다.

Tesla 투자자에게 더 큰 문제는 Musk의 구매 거래가 될 것입니다.

트위터

(TWTR), EV에 대한 수요, 새로운 EV 경쟁, 비용 인플레이션, 회사의 신규 및 기존 제조 공장의 생산 속도.

고용 문제는 상위 XNUMX위 안에 들 수 없습니다.

화요일 거래는 그 결론과 일치합니다. Tesla 주식은 정오 거래에서 11% 이상 상승했으며 이 소송의 영향을 전혀 받지 않은 것으로 보입니다. S&P 500과

다우 존스 산업 평균
각각 약 2.4%, 1.7% 증가했다.

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