우크라이나의 M-2 전투차량은 탱크가 아니다. 하지만 그들은 확실히 탱크를 죽일 수 있습니다.

미국이 만든 M-2 브래들리 전투 차량의 버전 우크라이나에 기부 최신 버전이 아닙니다. 아니요, 25년 사막의 폭풍 작전 이후 미 육군이 개발한 궤도식 1991톤 차량의 변형입니다.

M-2A2 ODS는 이제 30년 된 차량입니다. 그러나 그 나이는 그 효과에 속합니다. 2인승 M-25는 보병 전투 차량으로 XNUMX인 보병 팀을 전투에 투입하고 보병이 하차할 때 보호한 다음 차량의 XNUMXmm 기관포와 대전차 미사일로 지원합니다.

후자가 핵심입니다. 예, M-2는 어떤 탱크보다 장갑이 훨씬 얇은 전투 택시입니다. 하지만 그것은 탱크 킬링 전투 택시. “브래들리는 특히 강력한 대전차 능력을 가지고 있습니다. 모든 종류의 기갑 능력 러시아가 우크라이나에 주둔했다고 로라 쿠퍼 국방부 차관보가 말했다. 금요일에 기자들에게 말했다.

미 육군과 차량 제조업체인 United Defense(나중에 BAE Systems)는 2년대에 M-1960를 개발했습니다. 기계화 군대는 수십 년 전에 탱크가 빠르고 강력하지만 측면과 뒤에서 매복하는 보병에 취약하다는 사실을 배웠습니다. 탱크 필요 친절한 그들을 보호하기 위해 보병 적의 보병. 그러나 아군 보병은 빠른 전차를 따라잡고 총격전 한가운데 안전하게 배치할 방법이 필요합니다.

독일군은 30년대 후반에 데뷔한 후방 경사로와 포탑 장착 중포가 있는 보병 수송 장갑차인 HS.1950으로 이 문제를 처음으로 해결했습니다. 마더, 많이 개선된 IFV는 독일 서비스에서 HS.30을 빠르게 대체했습니다. 한편 소련군은 자체 IFV인 BMP의 XNUMX세대를 배치하고 있었습니다.

미국인들은 기계화 보병 기술에서 훨씬 뒤처졌습니다. Bradley는 미 육군 최초의 진정한 IFV였으며 HS.1981이 처음 등장한 지 거의 25년이 지난 30년까지 실전 배치되지 않았습니다.

미국인들은 따라 잡기 위해 열심히 노력했습니다. M-2는 1991년 미국과 그 동맹국들이 이라크와 전쟁을 벌였을 때 아직 어린 디자인이었다. -73와 26대의 M-2 탱크가 이라크 육군 2개 여단을 해체했습니다.

이라크인들은 약 400대의 차량을 잃었고 수천 명의 군인이 사망했습니다. 2차 ACR은 브래들리 XNUMX명을 잃었고 군인 XNUMX명이 사망했습니다.

전투 중에 M-2는 포탑에 장착된 트윈 런처에서 XNUMX발 이상의 TOW 대전차 미사일을 발사하여 파괴적인 효과를 냈습니다. Institute for Defense Analyses의 분석가인 Gary Bloedorn은 Bradley의 장점을 다음과 같이 설명했습니다. 1992 연구 73 이스팅.

전투 초기에 장거리 광학 장비를 갖춘 2nd ACR의 Bradleys는 수백 야드 떨어진 이라크 MTLB 정찰 차량을 발견했습니다. 트랙 하단에서 포탑 상단까지 2피트인 M-10의 높이는 실제로 대원들이 목표물을 감시하는 데 도움이 되었습니다. Bloedorn은 "Bradley 전투 차량의 열상 조준경이 M-13보다 약 1인치 더 높다는 것을 명심하십시오."라고 말했습니다. “그래서 Bradleys는 더 먼 거리에서 이 물건을 통해 이 MTLB를 볼 수 있었고 더 빨리 집어들 수 있었고 TOW 미사일은 매우 안정적이었습니다. 그들이 TOW를 발사할 때, 그들은 그들이 쏘는 곳으로 갔다.”

미 육군이 1991년 전쟁에서 얻은 교훈 중 하나는 M-2가 가장 덜 성숙된 형태일지라도 매우 뛰어난 대전차 플랫폼이라는 것입니다. “브래드… 지원 탱크지만 탱크 킬러가 될 수 있습니다.” 트위트 된 Desert Storm에서 M-3의 정찰용 버전인 M-2을 지휘했던 은퇴한 미 육군 장군 Mark Hertling.

M-2는 50파운드의 유선 유도 TOW 미사일을 2마일 거리까지 발사할 수 있습니다. "대전차 미사일은 [러시아] 탱크 대포보다 사거리가 더 깁니다."라고 Hertling은 지적했습니다. 신중한 전술을 통해 M-XNUMX 승무원은 적 탱크 주위를 기동하여 TOW로 찔러넣으면서 적의 무기가 닿지 않는 곳에 머물 수 있습니다.

91년 전쟁 후 육군은 수천 대의 M-2를 새로운 M-2A2 ODS 표준으로 업그레이드하여 레이저 거리 측정기와 GPS를 추가하고 Javelin 대전차 미사일용 랙을 설치하여 차량의 대전차 화력을 높였습니다. 무게와 범위는 TOW와 유사합니다. 이제 M-2 승무원과 하차한 보병 팀 두 탱크의 주포 범위 밖에서 적 탱크에 미사일을 쏠 수 있습니다.

오늘날 미 육군은 추가 장갑, 엔진 및 센서 업그레이드와 함께 M-2A3 및 M-2A4 브래들리를 주로 사용합니다. 구형 M-2A2 ODS는 무려 2,000개나 보관되었습니다. 우크라이나로 가는 ODS 모델입니다.

첫 번째 패키지에는 50개의 M-2, 500개의 TOW 미사일 및 250,000발의 25mm 탄약이 포함됩니다. 물론 우크라이나 승무원을 위한 훈련도 있습니다. Cooper는 "Bradley 차량은 거의 모든 기상 조건과 지형, 특히 남부와 동부 지역에서 복잡한 기동을 수행할 수 있는 우크라이나의 능력을 더욱 향상시킬 것"이라고 말했습니다.

그리고 그들이 재정비한 여단에 "상당한 대전차 능력"을 추가할 것입니다.