세 사람이 기록한 인상적인 숫자에도 불구하고 인플레이션, 공급망의 긴장, 코로나바이러스 전염병의 고통으로 인해 XNUMX월에 각각의 기업이 어려움에 직면했습니다.
중국 전기 자동차 XNUMX대 기업인 Nio Inc(NYSE: NIO), Xpeng Inc(NYSE: XPEV), Li Auto Inc(NASDAQ: LI)의 주가는 월요일 XNUMX사가 XNUMX년 XNUMX월 인도량을 발표함에 따라 플러스 이익으로 거래되고 있습니다. XNUMX월달.
Nio는 10,052월 한 달 동안 총 26.7대의 차량을 인도한 것으로 보고되어 전년 동기 대비 13,000% 증가했지만 거의 XNUMX대에 달하는 XNUMX월의 수치보다 감소했습니다. 같은 방식으로 Li Auto는 XNUMX월 한 달 동안 보고한 총 배송량이 크게 증가했습니다.
베이징에 본사를 둔 자동차 제조업체에 따르면 10,422월 인도량은 총 21.3대로 전년 동기 대비 XNUMX% 증가했습니다. Li Auto의 주요 판매는 Li ONE 스포츠 유틸리티 차량이 지배했지만 인상적인 성능은 XNUMX월과 비교할 때 희미합니다.
Xpeng은 또한 11,524월 납품 기록과 비교하여 더 낮은 실적을 기록했습니다. 그럼에도 불구하고 Nio와 Li Autos의 듀오와 비교할 때 회사는 가장 인상적인 성능을 보였습니다. Xpeng은 전년 대비 40% 증가한 총 2.74개를 제공했습니다. 그러나 Xpeng의 주가는 개장 전 거래에서 치솟고 있으며 지난 24시간 동안 25.10% 상승한 $XNUMX입니다.
이 글을 쓰는 시점에서 Nio는 사전 시장에서 2.84%에 $20.29에 거래되었고 Li Auto는 같은 기간 동안 2.62% 상승한 $33.70였습니다. 이 회사들의 새로운 도약은 투자자들이 일련의 글로벌 경제 불확실성과 씨름하고 있는 눈에 보이는 역풍에도 불구하고 이들 회사의 성과에 특히 만족한다는 사실에서 분명합니다.
Nio, Xpeng 및 Li Auto는 독특한 장애물에 직면했습니다.
세 사람이 기록한 인상적인 숫자에도 불구하고 인플레이션의 여파, 공급망의 긴장, 여전히 울리는 코로나바이러스 대유행의 진통으로 XNUMX월에 각각 고유한 도전에 직면했습니다.
Nio의 경우, 회사는 7월에 ET6 및 EC2022 차량의 생산이 주조 부품 공급으로 "제약"되었다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 Nio는 "공급망 파트너와 긴밀하게 협력하고 있으며 XNUMX년 XNUMX분기 다음 달에 차량 생산을 가속화할 것으로 기대합니다."라고 말했습니다.
Xpeng과 Li Autos의 듀오는 업계가 직면한 일반적인 문제 외에는 9월에 겪었던 구체적인 문제에 대해 설명하지 않았습니다. Xpeng은 XNUMX월부터 최신 GXNUMX SUV 예약을 시작할 계획이라고 밝혔습니다. 차량은 XNUMX월에 조립 라인에서 출고될 예정입니다.
Li Autos의 경우 회사는 월요일에 200,000번째 Li ONE 자동차가 생산되어 회사에 매우 중요한 이정표를 세웠다고 말했습니다.
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벤자민 고드프리 (Benjamin Godfrey)는 블록 체인 애호가이자 언론인으로, 블록 체인 기술과 혁신의 실제 응용 프로그램에 대한 글쓰기를 좋아하여 신흥 기술의 일반적인 수용과 전 세계 통합을 주도합니다. 사람들에게 암호 화폐에 대해 교육하려는 그의 욕구는 유명한 블록 체인 기반 미디어 및 사이트에 대한 공헌을 고무합니다. 벤자민 고드프리는 스포츠와 농업을 좋아합니다.
출처: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/